品牌天路重工	类型冲击夯
型号TRA40	订货号TRA40
货号TRA40	产品别名液压夯
工作重量3.3t	振动轮直径1000mm
振动轮宽度1000mm	振动频率200Hz
额定功率204kw	规格齐全
是否跨境货源是	主要下游平台其他
主要销售地区其他

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高速液压夯夯实机天路机械欢迎您的来电！
  ●采用专利设计图纸设计并生产，是国内产品整体合理，设计完善的高品质、高可靠性高速液压夯实机。
  ●拥有专利的高蓄能多回路液压集成系统解决了高频率工作状态下系统过热的问题，国产夯实机系统过热问题一直未能解决，需工作一段时间后，停工降温。
  ●大流量补油双蓄能器、双回路高速油缸和多回路液压集成阀，可确保单蓄能器不能保证的锤体在任何位置都能以 自由落体的形式下落，以达到更大的打击能量，同时保证在同样重量锤的前提下对地层深度和幅度的影响化。
  ●夯板的设计行程更大，可避免机体与夯板的碰撞，确保装载机与夯实机夯实时的随动，限度的发挥了夯实机对地层的影响深度。
应用领域：tra高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背的补强压实，解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象，同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实；环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
一般而言， 与适用装载机成套后， 提升高度时的夯击频率现场实测值低于 30次/min的均为低效仿制品或劣质品，无论夯坑深浅，均不可能达 到高速液压夯实机的影响深度。 山东天路重工科技有限公司hra系列高速液压夯实机为第四代 高速液压锤体系列产品，采用7项专利技术及多项专有技术，相关 专利经国家知识产权局复审委员会确认。产品经交通部西安筑路机 械检测中心检测、 部省级鉴定 、 多条高速公路及高速铁路检测实验。 已 在 全 国 各 个 省 份 推 广 应 用 。应用范围也扩大至高速铁路 、建筑、 市政 、水利 、 港口 、 机场及军用设施等领域。 高速液压夯实机在公路路基填筑中主要用于碾压达标路基的 补压增强（补密、追 密 ) 及 直 接 夯 实 。主要应用部位桥涵墙背、 填挖接合部、新旧路接合部及加宽、鸡 爪冲沟 、 高填方 、 冲 击 压 路 机 碾 压 盲 区、不便或不宜使用强夯的部位等，以及其它需要补 强或直接夯实的部位。 路基填筑时， 主要使用 tra40高速液压夯实机， 少量使用hra50。 hra40高速液压夯实机为一体式双作用锤、5英寸plc一体机控制、 与5t装载机配套使用。hra40的额定势能40kj、锤体质量 3.33t、*** 大提升高度1.2m、夯板直径1m(接地面积0.785m?),提升高度设为 0.2m、0.6m、1.2m三个档位。夯击强度（档位） 、连击次数可根据 需要随时设定，也可使用手动随机夯击。 2.常用施工方法： 各地施工状况 、 施 工 条 件 、 质 量 要 求 差 异 较 高速液压夯实机的 施工方法也有所不同。 据各地大量试验: tra40高 速 液 压 夯 实 机采用3档( 提 升 高 度1.2m)9 锤对压 实度 96% 的桥背过渡区补强后，靠 近桥台处沉降量大于100mm大多 150 ～ 250mm有的约 300mm; 正 常 碾压 区 的 沉 降 量 大 多 约 100mm, 重型运土车反复碾压部位沉降量 20-60mm。表层下0.6m处测得路基承 载力提高60-90kpa,有效压实深度约2m，影响深度4m。 高填方路基正常分层填筑后 ( 压 实度 96%) ， 每 2m 使用hra40 高 速 液 压 夯 实 机 3挡9锤补强，路基平均沉降200-250mm,测得影响 深度4.5m。在加宽部（红土）与11t强夯对比试验，hra40液压夯实机 15锤对高速公路路基补强后，每3锤路基沉降量大多在20mm以上。高 填方路基经3挡30锤夯击后，后3锤沉降量仍大于10mm。

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侯女士
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山东 泰安 岱岳区 高新技术开发区星火科技园