无人机植保培训
根据有关规定，无人机驾驶员必须持证上岗。去年6月，北京裕龙无人机驾驶培训学校拿到了中国航空器拥有者及驾驶员协会(简称aopa)训练机构的牌。据该学校负责人介绍，裕龙学校秉着学校做培训，是做教育不是商业的态度，用互联网思维来办学。截止到2016年2月份，裕龙学校已培训6期学员，以踏实的教学，稳扎稳打的实操训练，考试通过率连创行业记录达98%。据aopa官方数据，截止至2015年12月31日，无人机驾驶员合格证总数已达2142个。
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无人机当时是作为训练用的靶机使用的。是一个许多国家用于描述新1代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到v-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。
无人机植保培训
无人机安装在零长发射装置上，在一台或多台助飞火箭发动机推力作用下飞离发射装置，无人机起飞后，抛掉助飞火箭，由机上主发动机完成飞行任务。例如，加拿大的cl-289，该机机身尾部装有1台涡喷发动机，在其后通过推力杆连接1台助飞火箭发动机。在助飞火箭作用下，无人机从车载零长发射装置上发射。助飞火箭工作几秒后自动分离无人机，由涡喷发动机完成飞行任务。英国的asat/“小鹰”，机身下部两侧各装1台可弃式助飞火箭，在2台助飞火箭作用下，无人机由零长发射架上起飞。助飞火箭工作1.3秒后被扔掉，无人机由机上涡喷发动机完成飞行任务。
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