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型号SY-AZ18

　　1.3.项目系统总体设计指标
　　通过对城市项目的需求进行分析，我们将对项目系统的总体设计指标作为我们进行总体设计的基本依据。指标归纳如下：
　　系统设计发卡量：多少万张；
　　每日交易额：多少万次；
充值/发卡点：多少个，要求与结算/管理中心实时通讯；
　　数据采集点：多少个，包括公交数据采集点和出租车站内系统；
　　系统在设计上将考虑以上每一指标的未来扩展能力。
　　2.投入公交ic卡后，持卡人乘车方便快捷，既方便了市民，又提高的城市的形象，更重要的就是大大降低了投币现金流动，从而大大减少了残币的流通，解决了公交公司***头痛的问题，降低了亏损，并为公交公司节省了点钞的人力，物力及财力。
　　3.推行ic卡系统，快速锁定长期的客户群体，迅速提高了公交公司的业绩收入，学生选择了ic卡，父母再也不用每天为他们到处凑零钱了;上班一族选择了ic卡，再也不会因为没凑到零钱而耽误了时间经常迟到而被老板批了;老年人选择了ic卡，再也不用每次上车都要拿出证件给司机检查，而且经常招来怀疑的眼光了。一卡在手，上车“嘀”一声带语音提示，简单明了、畅通无阻。
　　4.推行ic卡乘车加快乘客上车速度，持卡者在0.3秒内即可完成刷卡。ic卡感应距离可达50mm，隔着钱包，公文包，手提包等都可以直接刷卡，提升了文明乘车及文明出行.(相信大家都看到这样一则公车上的笑话吧，所以一上车就把屁股往刷卡机上一靠， “滴”的一声后就进车箱了……)从而大大减少了车辆的停站时间，加速了车辆运转。加速车辆运转就可为企业减少车辆，减少了车辆等于为企业降低了成本。)
1.4.名词解释
　　控制卡：用于使用、操作设备的专用智能卡。根据用途不同，可以继续分成各种类型的控制卡。
　　用户卡：即乘客票据卡，为享受城市交通一卡通系统提供服务的卡式乘车凭证。
　　终端机具：简称机具，指城市交通一卡通系统中实现自动售检票功能的相关设备。
　　业主：又称运营业主、应用业主，指参与城市交通一卡通系统，及未来的城市“市政一卡通”系统，提供各类服务的公共服务提供商。
　　结算/管理中心：负责城市交通一卡通系统中整体运营的管理机构。
　　业主结算/管理分中心：负责城市交通一卡通系统中业主运营管理的行政机构。
　　充值/发卡点：发售可在城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡和不可充值智能卡，并提供可充值智能卡充值服务的场所。
　　查询点：为使用城市交通一卡通系统中流通的各类可充值智能卡提供使用情况及其它信息查询的场所。

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