网友一:小米，是一家制造手机的公司，他来制造电动汽车，显得有点跨专业领域过大，有点不靠谱了。
手机行业整合难度相对还是比较低的，核心零部件只有手机cpu和屏幕两项较难，其他产业链中国境内都配套齐全。
中国南方这样的产业链基础很稳定扎实，以深圳为首有大量的代工产业。
电动汽车就不是这样玩法了。
他有两项比较难的核心观点，首先是锂电池，其次是电动机，如果电驱也算一下难度较大的系统工程，那么是名副其实的铁人三项赛。
中国本地首先在零电池方面并不占优势。锂电池技术最优的是日本，其次是韩国、美国、以色列。
中国本地新能源产业短期真的想追上日本还是有比较大的难度的。
宁德新能源是一个特例，因为他前身是宝德国宝马的代工厂。他的所有的锂电池的配套，是以宝马标准进行建设的。
电机部分，中国相对落后也较大，本地领导厂商有精进动力，其实是美国通用的电机技术标准。
由此看来，电动车的玩法要比手机的玩法难度大门槛高。米粉有多大的接受程度呢？十几万的电动车可谓是低端产品，可能米粉的经济实力还不一定能承受呢。
我个人认为小米还是做好手机，为要务。进军其他领域暂缓。
网友二:
就像当时腾讯方式推游戏一样,qq用户有几亿人，那样的话，腾讯推游戏有用户资源，自然能火起来，同理，小米手机的粉也挺多的，大多都是中年人，对于这个群体，推广小米汽车还是比较客观的！（个人观点）。
网友三:
我的建议是过一段时间你再看看，销量会说明一切，现在所有的都是猜测，意义不大。
好的，以上就是三位网友对于小米汽车的看法，有赤乐观态度的，也有持观望态度的。其实我是更赞同第1位网友的观点的。在当前的互联网行业，做手机不同于做汽车，做汽车需要更多的投入和精力，科研实力，可不是一朝一夕能够做好的，稍有不慎，便会陷入巨大的危机，就像之前的贾跃亭一样，因此小米当前不应该过早的涉足汽车领域。但是可以在汽车配件领域涉及。积蓄足够的资金之后，才可做更多的投入。那么大家对此怎么看呢？欢迎在评论区留言与互动，了解更多资讯，请关注直林说科技。