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(2)传动机构；其作用是：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后．使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。(3)控制机构；用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。汽车起动机的传动机构传动机构传动机构的作用启动的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，用来在启动发动机时将驱动齿轮与电枢轴连成一体，使发电机启动。发动机启动后，飞轮转速提高，它将带着驱动齿轮高速旋转会使电枢轴因超速旋转而损坏。因此，在发动机启动后驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时，传动机构应使驱动齿轮与电枢轴自动脱开，防止电动机超速。为此，启动机的传动机构中必须有超速保护装置。传动机构的类型车用起动机的传动机构也称为啮合机构，有如下类型惯性啮合式传动机构强制啮合式传动机构电枢移动式啮合机构性啮合式传动机构接通点火开关启动发动机时，驱动齿轮靠惯性力的作用，沿电枢轴移除与飞轮啮合，使发动机启动；发动机启动后，当飞轮的转速超过电枢轴转速时，驱动齿轮靠惯性力的作用退回，脱离与飞轮的啮合，防止电机超速。这种启动机二亡作可靠性?差．现代汽车已很少使用。电枢移动式启动机。接通点火开关启动发动机时，驱动齿轮靠杠杆机构的作用沿电枢轴移出与飞轮环齿啮合，使发动机启动；发动机启动后，切断启动开关，外力的作用消除后，驱动齿轮在复位弹簧的作用下退回，脱离与飞轮环齿的啮合。这种启动机结构复杂，?仅用于一些大功率柴油车上。强制啮合式启动机。启动机不工作时 ，起动机的电枢与磁极错开。
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近期，汽车工业将主要以节能、环保为主题同时在可靠、安全、舒适等方面出现一次大的技术变革和突破，而随着科学技术日新月异的告诉发展，尤其是各种高性能原材料的不断出现和应用d.can技术，新加工技术，自动控制技术等的广泛应用和不断提高，汽车起动机将向下列几个方面发展: 随着微型车、重型车比重的扩大，起动机亦会在＜1.0kw和＞9.0kw的功率等级上有所发展随着低油耗，低污染现代柴油机应用领域的扩大，在中、轻型车尤其是在轿车上的大量采用，要求起动机必须更近一步优化设计，应用新材料、新结构、提高功率密度，在不增加体积的前提下增大输出功率和输出转矩。高磁性能。高减速比的永磁减速性起动机采用稀土r-fe-b系永磁材料磁极，减速比5以上或更高的行星齿轮减速输出兴起动机将成为主攻的目标。
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为便于磨制代用品及备足配件，请参见表2常见车型起动机电刷规格一览表。四、故障维修实例1一辆吉林摩天农用柴油车，495柴油机，起动机型号是qd1348，额定电压12v，额定功率2.5kw，宁波华泰汽车电器厂制造，有时能顺利打着车，有时打不着车（没有规律，感到转动无力）。故障诊断与排除检查蓄电池电量，充足，火线及搭铁线接触良好。于是解体起动机，发现电刷磨损已接近极限（约8mm高），于是更换了1付8.8×19.2×14规格的新优质电刷。起动车辆，恢复正常，故障排除。例2一辆解放六平柴货车，大柴6110柴油机，起动机型号qd265，额定电压24v，额定功率5kw，山东聊城电机厂制造，不能起动（不转动）。故障检查与排除检查蓄电池电量充足，但发现火线接头（铅质）已经熔化，估计是起动机内部搭铁。
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