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乐清臂头篮吊车之起重机钢丝绳维护保养方法

2019/4/15 18:39:29发布49次查看
擦洗。将零件放入装有柴油、煤油或其他清洗液的容器中,用棉纱擦洗或用毛刷刷洗。这种方法操作简便、设备简单,但效率低,适用于单件小批小型零件。一般情况下不宜用汽油,因其有溶脂性,会损害人的健康且易造成火灾。煮洗。将配置好的溶液和被清洗的零件一起放入用钢板焊制尺寸适当的清洗池中,用池下炉灶将其加温至80~90℃,煮洗3~5min即可。喷洗。将具有一定压力和温度的清洗液喷射到零件表面以清除油污。此方法清洗效果好,生产效率高,但设备复杂,适于清洗形状不太复杂、表面有严重油垢的零件。振动清洗。将待清洗的零件放在振动清洗机的清洗篮或清洗架上,并浸没在清洗液中,通过清洗机产生振动模拟人工漂涮动作和清洗液的化学作用去除油污。超声清洗。靠清洗液的化学作用与引入清洗液中的超声波振荡共同作用,以去除油污。
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工程起重机使用的钢丝绳工作环境相对较为恶劣,不仅要经受海水、潮气的冲刷侵蚀,还要承受装卸货时可能出现的粗暴操作和碰撞。由于航区不同,还要经历高温暴晒或低温严寒,使钢丝油有时熔化滴落,有时又处于干结开裂的状态,达不到良好润滑防锈的作用。钢丝绳的使用寿命长短主要取决于磨损、疲劳、受碰撞三个方面。
目前工程起重机使用的钢丝绳多是表面镀锌或镀其它稀有金属,钢丝与滑轮的相对运动,使得有些表面镀层被磨损,裸露出基础钢丝,在海水、潮气的影响下,该部位与镀层较好部分之间的电化学作用使磨损部位加速腐蚀,因而特别容易出现断丝。
由于吊机钢丝绳使用很频繁,经常在滑轮上做弯曲运动,如果不是防旋转钢丝绳,还要做扭转运动,到一定时间,出现疲劳断丝,使整根钢丝绳报废。
钢丝绳在使用过程中,经常与货物相碰撞,尤其是和舱口围相碰撞,在碰撞点处就会出现钢丝绳单丝变形、弯曲和应力集中等,从而出现断丝。
鉴于上述原因,只要我们做到适当选用、正确保养以及小心操作,就可以使钢丝绳的使用寿命得到延长。
一、正确保养、减少磨损是延长钢丝绳使用寿命的关键。
1、正确选择钢丝油,不要用牛油代替钢丝油。尽管钢丝油比牛油贵许多,但它具有良好的防锈功能,不易干结开裂,而且里面含有二氧化钼成份,使钢丝绳与滑轮作相对运动时得到充份润滑,磨擦系数减到最小,从而减少磨损。
2、保养要适时。由于远洋船的特点,靠港装卸货时作业繁忙,结束作业后又有一个相当长的航行期。所以建议在结束作业后及时对钢丝绳作表面检查,清除粘在上面的大渣粒,然后涂上一层薄薄的钢丝油,如果涂的太厚,高温天气,大块的钢丝油容易掉落,低温天气,钢丝油容易开裂,都起不到防锈防腐蚀的作用;在到达工程作业之前,应在钢丝绳作相对运动的部位多加点钢丝油,突出一个润滑作用。这样既不浪费钢丝油、保持甲板的干净,又起到最好的防锈和润滑的效果,减少磨损,有效延长钢丝绳的使用寿命。
二、针对碰撞,就是要杜绝野蛮装卸。这就要求船员提高责任心,在装卸货期间加强监督,在舱口围线以外的货物,尽量用铲车将货物移至中间,然后再吊装,避免钢丝绳与舱口围之间的摩擦和碰撞,从而避免对钢丝绳的伤害以至过早报废。
三、钢丝绳使用到一定时间总是会疲劳的,这时就要换新钢丝,为了避免疲劳现象过早到来,一定要在保证强度、满足使用的前提下,找弯曲、扭转次数值最大(最好是防旋转)的钢丝绳。因为强度和韧性是一对矛盾,如何达到最佳匹配是我们要力求做到的,我们应在掌握有关技术资料的情况下,选用更好的钢丝绳。此外,钢丝表面的镀层虽然能起到防锈作用,但镀锌的过程同时会导致钢丝的苛性脆化,强度韧性均有下降;使用过的钢丝绳总会磨损的,如前面说过的,在磨损的部位,电化作用会加速其腐蚀,引起断丝,正由于这些原因,建议客户使用没有镀层的钢丝绳作为船用吊索。
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卷筒是起升机构中用来缠绕钢丝绳的部件。是起重机械设备的重要组成部分。卷筒与卷筒轴、法兰式内齿圈、卷筒毂、轴承和轴承座等组成卷筒组。当卷筒轴一端装有旋转式上升极限位置限制器的开关时,必须确保卷筒轴与上升限位开关的转轴同步旋转。
注意事项:
如果起升高度较大的时候,为了缩小卷筒的尺寸,可采用表面带导向螺旋槽或光滑的卷筒进行多层卷绕,但钢丝绳磨损较快,适用于慢速和工作类型较轻,吨位较低的起重机。钢板卷筒组则主要适用于大吨位、性能要求高的起重机械设备。
钢板卷筒组的焊接工艺流程:
采用q235b或q345b板材下料→滚制筒体并焊接纵向焊缝→检验筒体纵向焊缝及几何尺寸(直径、长度、内径椭圆度公差等),对于大直径筒体按工艺规程加焊工艺拉筋→机加工筒体环形坡口,对工艺有要求粗加工筒体外圆的要加工其外圆→筒体接长焊接(即环缝焊接)。对于筒体两端需加焊工艺拉筋的按工艺规程规定执行,并检验环缝焊接质量及机加工余量→筒体长度定尺加工及两端止口或坡口加工→焊接筒体端部法兰板、轴、内支承圈等。
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