申请货车报废的车主需要携带报废的申请表，在仔细填写之后加盖车主的印章。相关部门对于报废申请表格进行审验，对于已经达到报废年限的货车开具报废通知书，如果还没有达到报废年限的就需要经过查验，符合货车报废标准的就会发放报废通知单。车主拿到报废通知书之后就需要来到符合规定的回收企业，将车辆送到回收企业进行解体即可。回收企业会对于通知书进行检查，然后将解体的车辆进行拍照，将发动机和车辆进行分离的操作，并且车架也需要在报废之后割断。车主持有变更表格以及车辆的解体照片，通过对于机动车查验并且签字然后回收车牌拍照，按照相关的规定进行上报审批办理报废登记。
从报废汽车回收比率来看，我国报废汽车回收比率较低，目前发达国家的汽车可用零部件再制造利用率达到35%左右，而我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10%左右，基本以销售废金属为主，与国外相比差距较大。随着政策的加速落地，以及汽车回收率的提升，预计到2020年，我国报废汽车“五大总成”再制造市场空间将达到800亿元左右，汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。
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