供应国家质检纤维增强型胎体增强防水材料、桥面防水层涂料
产品简介：
awp-2000f纤维增强型防水涂料是以优质沥青为基料，添加改性原料而成的成膜防水涂料，在施工时喷洒短纤维，与防水涂料融为一体，形成增强结合层涂膜，能抗拉、抗剪，,是桥面防水层或沉降严重的砼基结构理想的防水涂料，产品质量符合jc/t975-2005《道桥用防水涂料》标准。
使用范围：
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
产品特性
1,优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。　 　2,在寒冷的气候条件下,扔具有较好的柔韧性。 3,防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。 4.具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。5.防水层的抗老化性能好。技术指标
1. 施工前的基面处理
新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。
（1）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；
（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；
（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
基层清理：
基层表面应压实平整，不得有酥动、起砂、起皮现象。为提高防水层和沥青混凝土铺装同混凝土基层之间的粘结力及抗剪强度，混凝土基层须进行铣刨处理，宜采用抛丸机、刨铣机进行刨铣，或采用拉毛机进行拉毛处理，有效去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面。
防水层涂料涂布施工：
应采用高压无气喷涂设备进行机械喷涂，喷射压力大、喷洒均匀可保证涂料与混凝土铺装层的良好嵌合、黏结。防水层可根据工程等级、厚度要求进行多遍喷涂，直至达到设计或合同约定的标准要求,每次涂膜实干后再进行下一遍喷涂，喷涂时应顺风施工。
纤维增强层设置：
根据《城市桥梁桥面防水工程技术规程》cjj139-2010要求，桥面防水层应设置短纤维等胎体材料做为增强层。在喷涂第二遍防水涂料的同时用专用的短纤维喷洒器洒布短纤维，涂料实干后喷涂第三遍awp-2000f增强型防水涂料进行覆盖,要求洒布均匀，形成连续的网格状胎体
施工用量：一般面层1-2kg/㎡，可根据工程等级调节。
施工方式：人工滚涂刷涂或机械喷涂
awp-2000f 撒布
（1）材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡ 。
（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行awp-2000f的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布：
施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；
喷洒施工：
面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。
附注：
为达到好的施工效果，awp-2000f需采用两次分次实施，常温下首次和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，awp-2000f施工后　12　小时，即可进行沥青层的施工。
产品包装50kg/桶，保质期6个月。
行业新资讯：
1.　招标条件
本招标项目新建银川至西安铁路已由国家发展改革委《关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》(发改基础[2015]2580号)、中国铁路总公司《关于新建银川至西安铁路初步设计的批复》(铁总鉴函[2016]260号)　文件批准建设，施工图已由《中国铁路总公司工程管理中心关于新建银川至西安铁路甘宁段庆阳站等7座站房及相关工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函[2019]36号）、《中国铁路总公司工程管理中心关于新建铁路银川至西安线甘宁段站后工程（不含站房及配套工程、银川代建段工程）施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函[2017]189号）批复。项目业主为银西铁路有限公司，建设资金来源：项目资本金占50%，来自铁路总公司、宁夏自治区、甘肃省，其余资金来自银行贷款。招标人为　银西铁路有限公司　。项目为新建银川至西安铁路甘宁段站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包招标已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.　项目概况与招标范围
2.1项目概况
新建银川至西安铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路自包兰铁路银川站引出，经宁夏自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山，甘肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬县、礼泉引入西安枢纽西安北站。西安北站至银川站正线长度616.81km，其中甘肃段正线长度271.85km,宁夏段正线长度181.75km，共设车站14处,包括宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、洪德、甜水堡、惠安堡、白土岗、吴忠、灵武西、河东机场、银川东、银川站，新建特大、大中桥181.575km/178座，隧道84.875km/22座，桥梁隧总长266.45km，桥隧比59%。本次招标里程：dk170 118-dk564 500，正线长度377.777km，甘肃省境内长271.909　km，宁夏自治区境内长105.868 km。（仅供参考，详情请查阅相关招标网站）
本文相关词条解释
银川
银川市，简称\u201c银\u201d，是宁夏回族自治区的首府， 国家历史文化名城，西北地区重要的中心城市 [1] 。全区军事、政治、经济、文化科研、交通和金融商业中心，以发展轻纺工业为主，机械、化工、建材工业协调发展的综合性工业城市。银川地处中国 西北地区 宁夏平原中部，西倚 贺兰山、东临 黄河，是发展中的区域性中心城市， 中国-阿拉伯国家博览会的永久举办地。 银川是历史悠久的 塞上 古城，早在3万年前就有人类在 水洞沟遗址繁衍生息，史上 西夏 王朝的 首都，是 国家历史文化名城，民间传说中又称\u201c凤凰城\u201d，古称\u201c 兴庆府\u201d、\u201c宁夏城\u201d，素有\u201c 塞上江南、 鱼米之乡\u201d的美誉，城西有著名的国家级风景区 西夏王陵。 城市综合竞争力跻身全国百强，荣获 全国文明城市、 国家节水型城市、 国家卫生城市、 国家园林城市、 国家环保模范城市、 中国人居环境范例奖等殊荣，被评为\u201c中国十大新天府\u201d。 [2] 2016年12月，列为第三批国家新型城镇化综合试点地区。 [3]
施工
词目：施工拼音：shī gōng注音：ㄕㄧ ㄍㄨㄙ英文：construction词义：按设计要求建筑例句：桥梁正在施工
防水层
《国家住宅装饰装修工程施工规范》中明确指出：防水层应从地面延伸到墙面，高出地面100毫米；浴室墙面的防水层不得低于1800毫米。须做闭水实验:将卫生间的所有 下水道堵住，并在门口砌一道250毫米高的“槛”后，灌入200毫米高的水，24～72小时后，确认无渗漏即可贴瓷砖。另外，其常规施工顺序为：水电完工后，回填、找平、 防水、关水实验、贴砖。