然而，萌动在意味着希望的同时，也意味着前途多舛。尽管租赁可以带来不少的好处，这个令人期待的市场也面临着不少的困难，前进的道路并非一帆风顺。
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根据我国入世承诺，对于租赁服务，我国应在入世后3年内允许设立外商独资子公司。为此，商务部对原外经贸部《外商租赁公司审批管理暂行办法》进行了修改，颁布了《外商资租赁业管理办法》。这份2005年3月5日试实施的《办法》，对外商租赁业的形式、审批程序、业务规则以及监管做出了具体规定，降低了准入门槛。对外商租赁公司和外商融资租赁公司的外方者提出的低资本要求统一降低为500万美元，与我入世承诺的内容一致。同时，外商融资租赁公司的注册资本也由原来的2000万美元降低为1000万美元，外商租赁公司的低注册资本由原来的500万美元调整为无特别限制。
而目前国内企业进入租赁行业根本没有准入门槛限制，这对市场的推动虽然有一定的积极意义，但不可否认的是经济利润的驱使最终却造就了鱼目混珠的现状。
随着我国市场经济的不断成熟和发展，租赁业在我国开始蓬勃发展起来。特别是随着近两年来国内现代物流理念的不断深入人心，第三方物流及连锁超市业的迅猛发展，巨大的市场潜力强烈地冲击着国内叉车行业。可以肯定，在不久的将来，叉车租赁将是中国工业车辆行业发展的新亮点
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