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市内中短途用车习惯－符合电动车的续航特性
   调查结果证明：中国驾驶者用车大多在城市里往返，且是中短距离。被问及未来五年是否有计划购买电动车时，有意愿购买者占总数的88%，仅次于印度（92%）；其中44%的人表示使用电动车的方式会和目前的用车方式相同，39%的人则表示只用于日常的出行。超过六成的中国人表示在城市里驾车；占87%的人其 驾车距离通常在100公里以内，且不超过2小时。若将收入水平与驾驶习惯进行比较，不难发现行车时间和驾驶距离会随着驾驶者其家庭收入的增加而延长。
   研究报告发现：由于中国人驾车多是中短途且在市内，对电动车有限的续航里程这个特点虽有顾虑但未产生明显冲突，因此在购买电动车的意愿上较之其它国家表现得更为积极。
     高收入者愿为成全环保承受电动车价上浮达20%
     在中国，有40%的受访者购买电动车的主要动机是出于对环保问题的考虑，其中节约燃料（19%）居榜首，其它考虑还包括：应对全球变暖、空气污染问题，保障未来不受环境问题影响，通过减少石油开采以保护环境等。另有32%的受访者则着眼于与成本相关的问题：如油价高居不落，因此有16%的受访者表示希望通过购买电动车以降低燃料购买的成本；此外，购车价格和政府资助、税收抵免也成为购买电动车的鼓励因素。
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