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由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的pbso4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反
化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(storage battery)，也称二次电池。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态soc的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2v，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6v，其它还有2v、4v、8v、24v蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。
csb蓄电池维护保养
ups电源中重要的部件就是csb蓄电池，csb蓄电池的性能稳定才能保证整个发电机组的性能良好，那么如何保证csb蓄电池的性能稳定呢？这就需要做好电池的维护保养工作了。
首先，csb蓄电池的连接要正确，防止出现短路情况
csb蓄电池应该摆放在靠近ups电源，这样电池的连接线就不会过长，同时还需要将电池放在便于保养的地方。电池在链接到发电机时，首先接正极，再接负极，当负载或停机时，应及时断开链接，防止电池出现正负极短路。
其次，做好电池的日常检查工作
要定期对电池进行检查，包括电池端的电压情况；电池中电解液的密度、温度、高度情况；注意电池链接先是否按照规格链接；检查电池记住是否有腐蚀情况；定期做放电测试等等，这些日常工作都是需要进行的。
后，电池充电工作要格外注意
电池充电是基本工作，应当在通风良好、没有雨雪、火花、明火环境下充电；充电好使用原装充电机充电；充电时，电线的链接要正确；使用合理的电流进行充电；电池充电时，当温度高于45℃时，应当停止充电工作，做散热处理。
ups电源csb蓄电池保养工作非常重要，在日常使用中一定要注意了。
csb蓄电池的保养内容包括：
1.定期检查csb蓄电池盖上的小孔，使之保持畅通；倘若小孔被堵，产生的气体会把csb蓄电池胀破。
2.保持csb蓄电池的外部清洁，经常清除csb蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。
3.经常检查电解液的相对密度。如发现缺水较多，就应想到是否过量充电；如发现密度过低，要考虑是否过量放电，应进行补充充电。
4.经常检查电解液液面高度。csb蓄电池内的电解液会随着充电时的被分解和自然蒸发而减少，极板露出液面后，露出部分会被很快硫化，从而使csb蓄电池容量变小，即使添加电解液后再将其淹没，被硫化部分极板也难以恢复原状。因此应及时检查csb蓄电池内液面高度并适时加注蒸馏水或电解液。一般夏季一星期检查一次，冬季二星期检查一次。用半透明塑料作外壳的csb蓄电池，壳外即可看到内部液面高度，外壳上还有上下二条标线，液面高度只要在这二条标线之间即可。用黑色塑料作外壳的csb蓄电池，检查时要拧开加液盖，用眼睛观察并估计液面高度，也可用一小玻璃管插入csb蓄电池，用手指按住玻璃管上口，取出电解液进行检查。正常情况下，电解液液面高度应高出极板10-15mm。发现液面高度太低时应加蒸馏水补足，如若电解液是倒出或溢出的，则应添加电解液。应注意的是，不能将自来水、河水、井水等普通水当作蒸馏水添加。
csb蓄电池的内阻值随csb蓄电池容量的降低而升高，也就是说，当csb蓄电池不断的老化，容量在不断的降低时，csb蓄电池的内阻会不断加大。
通过这个试验结果，我们可以得出，通过对比整组csb蓄电池的内阻值或跟踪单体电池的内阻变化程度，可以找出整组中落后的电池，通过跟踪单体电池的内阻变化程度，可以了解csb蓄电池的老化程度，达到维护csb蓄电池的目的。
对于csb蓄电池来说，如果内部电阻比基准值（平均值）增加20%以上，csb蓄电池性能则会下降到一个级低的水平。这个值也是建议立即采取纠正措施（放电试验或更换）的标准。ibex1000则根据这个建议基准将报警值设定为20%。
相应的，csb蓄电池容量下降到80%以下时，csb蓄电池的老化程度就像在图形中的△t一样，该时间是无法预测的，同时容量衰减的速度会越来越块，而内阻值的增加也会越来越快。因此我们建议，及时更换csb蓄电池，以提高贵公司csb蓄电池系统的可靠性。
至今为止，实际应用的判别csb蓄电池健康状态的方法只用推荐的标准，因此我们建议，当csb蓄电池的内阻值增加20%以上，应考虑对此单元电池采取纠正或更换措施。
想知道台湾csb蓄电池还中不中用就得先知道csb蓄电池有没有电。对于免维护csb蓄电池来说，查看其电量非常简单，一般的csb蓄电池顶部会有一个电量指示孔，显示绿色就是正常，如果显示为淡黄色或无色，
则说明csb蓄电池电量已不足，需要及时更换。如果csb蓄电池没有电量指示孔，那么就可以定期去维护保养或者使用专业的csb蓄电池检测仪检查。
对于免维护电池来说，一旦电池效率衰减的厉害，真的没必要相信维修技师说的可以修理，因为及时通过一定方法能够暂时的提升效能，但是过不了多长时间还是会恢复成老样子，所以更换是好的方法。另外，csb蓄电池厂家建议，如果ups电源上面的csb蓄电池使用超过5年，即使没出问题，还是尽量更换比较好，一旦没有市电遇到无法启动的情况，你的机房将会进入瘫痪状态。
csb蓄电池快速充电的技术指标
(1)常规充电和快速充电：
在一般条件下，csb蓄电池以小于放电(小于额定容量10%)电流充电为常规充电，大于此电流的充电方式均称为快速充电。 一般情况下均采用常规充电，快速充电仅用于特殊的应急情况。
(2)“温升”
csb蓄电池在快速充电时，会产生较高的温升，缩短蓄电池寿命，一般应使温升控制在45℃以内。
(3)“寿命”
指快速充电时，蓄电池能达到的充放电循环次数。csb蓄电池采用快速充电比常规充电寿命低。
csb蓄电池快速充电的一般方法：
(1)恒定出气率充电法
利用气体传感器检测蓄电池析出气体的速率，进而控制充电电流。充电开始时以大电流充电，当蓄电池内部产生的气体达到一定值时，根据传感器参数的变化，对充电电路发出控制信号，减小充电电流，以保持恒定出气率。该方法不能用于密封或免维护蓄电池充电。大电流充电时间应在30分钟以内。
(2)电流定出气率快速充电法
在整个充电过程中，充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。方法是通过气敏元件及时发出控制信号，迫使蓄电池停止充电，并进行短时间放电。使蓄电池内部的极化作用很快消失，出气率始终保持较低的值。
(3)定电流定电压快速充电法
以恒定大电流充电，当充到蓄电池的出气电压时，停止充电并进行放电，然后进行大电流充电，充放电过程依次交替进行。放电脉冲的宽度随充入电量增加，充电脉冲宽度随充入电量增加而减小。当充电量和放电量基本相等时，表明csb蓄电池已基本充满，立即结束充电。
蓄电池(storage battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。