公交站台外观结构的5大要点
1.整个框架部分采用钢结构,不锈钢饰面或者涂漆,及不锈钢分格顶棚和灯箱,在钢结构上可以采用回收材料,实现资源的再利用。其他主要材料还有pc耐力板 (厚度为4.2~4.5mm),铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
2.在顶棚采用有机形状的块状彩色太阳能电池板,部分电板凸出来,类似水立方的视觉感受,同时形成一定的肌理线路。
3.在整体色彩上采用轻快的色彩,使之与多彩的现代化城市氛围相适应。
4.组装性:整个候车亭是通过钢结构之间通过螺栓等连接方式实现组装,可拆卸,方便运输。
5.采用现代化的设计,主体上通过无机形的块状结构与钢管立柱通过连接实现整个主体。
南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,是一家独立法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。
对于公交站牌设计制作的看法
站牌是公交站的原型要素,发挥着指明方向、线路的重要作用。它的功能主要是向公交乘客提供和传达公共交通车辆的相关信息,是一种或长期、或临时的物质媒介。人性化的公交站牌的设计首先应该提高它在城市空间众多信息的可识别性,无论字体大小和颜色都要做到清晰易辨认,不仅有路线图,还有相应的站名,图文并茂,效果清晰,如果用电子屏幕的形式显示则更人性化。在设计的过程中,要充分的考虑到老年人的视力减弱因素以及在夜间人们的可辨认性。站牌的站名、线路走向一定要醒目,要考虑到在车上的人们能够看清楚,以便于了解到站和换乘情况。其次,站牌的信息要全面、明确,为乘客提供更多的帮助。再次,站牌的设置一定要规范化。站牌既可以是整个候车亭的一部分,也可以将其设在亭外,但是必须注意的是,设置的地点不可阻碍人们观察车辆是否即将进站的视线。
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我经常在南昌市三经路的女职门口等230路公交车,可这里没有站台,每到下雨都淋着雨等车,请记者帮忙咨询一下这里会建公交站台吗?
记者跑腿:南昌市公交总公司相关人员告诉记者,为方便市民在下雨天等车有个避雨的地方,从今年起,中心城区一些原来没有公交站台的都已列入站台建设计划中,三经路公交站台建设已在推进中。由于在推进过程中遇到一些问题,待协调解决后,就可逐一推进。
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