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由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的pbso4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反
铅酸蓄电池在平时的使用过程中会出现一些较小的损伤，这个时候，可以采取一些临时性的措施对铅酸蓄电池进行简单修复。有条件的可以去电池修复店对其进行修复!今天简单介绍几种铅酸蓄电池的修复之法。
铅酸蓄电池极桩烧蚀、断裂
当铅酸蓄电池极桩烧蚀、折断后，可用栽丝法修复。先将损坏的极桩从根部切平，在其断面中心钻5mm、深15mm的孔，拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在极桩上,倒入加热熔化的铅水,冷却后取下喇叭管即可。
铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝
在行车途中如果发现及时,应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧,擦干外漏的电解液,在蓄电池盖处挖些封口料,在排气管上烘热后补漏。如果是长条型裂缝,应用钢锯锯开v形槽后再补。对于不大的裂纹,可用胶粘剂粘接。方法是,先局部加热裂纹处,待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽,然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好,放在室内自行硬化后即可使用。
德国阳光蓄电池
铅酸蓄电池极板硫化
铅酸蓄电池极板硫化,多因蓄电池长期处于放电或半放电状态，极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重，可采用小电流长时间充电的办法，使活性物质复原，操作方法如下：先将蓄电池按20h放电率放完电，倒出全部电解液，用蒸馏水冲洗数次，再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二阶段的充电电流充电，并随时测量电解液的密度，当密度增大到1.15g/cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液, 再注入蒸馏水,继续充电。如此反复多次,直至电解液的密度不再增大为止。后进行一次放电,再将其充足电,将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池,其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则,应再进行若干次充、放电处理。
铅酸蓄电池的极板上活性物质脱落
铅酸蓄电池活性物质脱落不多时，可清除沉淀物后继续使用。
铅酸蓄电池的封口胶破裂
铅酸蓄电池的封口胶破裂时，如果裂纹较小，可用热烙铁烫合。若裂纹较大，电解液外漏严重时，应铲除，重新浇注。为使封口料与壳体可靠结合，浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。
铅酸蓄电池断路
如果铅酸蓄电池的某一单格断路后，可用足够粗的导线跨过断路的单格临时使用。
注意事项：
蓄电池修复时，带上橡胶手套，防止硫酸损伤皮肤。
铅酸蓄电池极板短路
出现铅酸蓄电池极板短路的这种现象多因隔板损坏或底部沉积物太多引起。若因隔板损坏,应拆开蓄电池,更换隔板。若仅某一单格的隔板损坏,可单独取出这一单格的极板组进行修理。若因沉积物太多,应倒出电解液,用蒸馏水反复清洗干净后再充电。
通过以上的介绍你知道铅酸蓄电池的修复方法了吗?
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阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、ups、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
德国阳光品牌蓄电池致力于争创世界一流蓄电池生产企业，立足于做市场的“主导者”，技术的“引领者”，服务的“佼佼者”。公司视“客户为企业生命，员工为企业之本”，崇尚“严细求精、务实创新、不干则已、干则一流”的经营理念，“用心做精品，共同创孚佳”，是我们孜孜不倦的追求！
二、奋斗目标
提升核心竞争力，打造品牌新优势，争创世界一流蓄电池生产企业。
三、企业核心价值观
．尊重员工自我价值的实现以人的价值为本，德才兼备能力优于学历，业绩优于资历。
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四、企业精神
商精于诚，业精于勤； 天时地利，精诚勤和。
五、企业形象
在客户中的形象：优质 、真诚
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在合作商中的形象：公正、廉洁
在行业中的形象：守法经营 、竞争双赢
德国阳光蓄电池要想使用长久，对其维护工作必不可少，本文为大家介绍德国阳光蓄电池的维护方法！
维护方法一：保持适宜的环境温度
通常来说，影响阳光电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的优秀环境温度是在20-25℃之间。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。
维护方法二：定期充电放电
ups电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。
维护方法三：及时更换废/坏电池
目前大中型ups电源配备的阳光蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足ups直流供电的需要。在ups连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义：
电池内阻跟额定容量的关系，以及同一型号电池的内阻跟荷电态soc的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿；人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。