一般由泵轮和涡轮组成，它们统称为工作轮，置于密封壳中。当一定量的工作液填充在壳体中时，当泵轮由原动机驱动时，其内的液体由叶片驱动，当离心力沿着泵轮的外环移动到涡轮时，涡轮叶片被推到同一转向器上。ng轮驱动机器的生产。液力偶合器的动力传递能力与壳体中的相对液体填充量一致。在工作过程中，充电速率的改变可以改变耦合器的涡轮转速，并使无级调速。其特点是功率适应范围大，能满足几十千瓦到几千千瓦不同功率的需要。6.液力偶合器调速方法液力偶合器是一种液压传动载荷结构简单，工作可靠，使用维护方便，成本低，体积小，容量大。系统体积大，调节方便，易于实现自动控制。该方法适用于风机和水泵的调速。常见变频器维修。
在日常操作过程中，所有的变频器都会由于各种因素而产生的故障导致变频器停止工作，三菱变频器也同样如此，维修问题也给工程师添加了许多烦恼.下面就由小编来给大家介绍5种你看了就会的三菱变频器维修方法a，静态测试测试整流电路在三菱变频器内部找到直流电源的。
p端和n端，将万用表调到电阻x10档，红表棒接到p，黑表棒分别依到r，s，t，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到p端，红表棒依次接到r，s，t，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到n。
端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路已出现异常，a.阻值三相不平衡，说明整流桥有故障.b.红表棒接p端时，电阻无穷大，可以判定整流桥故障或启动电阻出现故障。测试逆变电路将红表棒接到。
p端，黑表棒分别接u，v，w上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒n端，重复以上步骤得到的结果应该相同，如不相同则可确定逆变模块有故障。b，动态测试在表态测试完成，当结果正常以后，才能够进行动态测试，即上电试机。在上电试机前后必须注意以下。
必须确认输入的电压是否正确，将380v电源接入220v级变频器之中会出现炸机（炸电容，压敏电阻，模块等）。检查变频器各接插口的连接是否正确，连接是否会松动，连接异常也是导致变频器出现故障的诱因之一，严重时会出炸机等情况。上电试机后检测故障显示内容，即可初步断定故障及原因。如果电试机未显示故障，首先检查三菱变频器的参数是否正确，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器。5点：上电之前并测试。
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