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山西玻纤格栅-铭鑫土工材料-玻纤格栅批发 2019-03-31 11:26:13 山东铭鑫工程材料有限公司
                   玻璃纤维土工格栅对沥青混凝土的物理改性作用有哪些
山东铭鑫工程有限公司作为玻纤土工格栅的较早生产厂家，从事玻璃纤维土工格栅（以下简称：玻纤格栅）生产、销售、施工和研发十五年以来，玻纤格栅厂家，多玻纤格栅的各种物理性能进行了详细的分析和总结，现总结对沥青混凝土的物理改性作用有一下几方面：
1、 提高沥青路面高温抗车辙能力  
在沥青面层中的上面层与中面层之间铺设玻纤格栅，毕业论文其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中的集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青面层中的约束力，沥青层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。  
2 、提高沥青路面低温抗缩裂能力  
在沥青面层中的上面层与中面层之间铺设玻纤格栅，可以提高面层抗拉强度，可以抵抗住较大的拉伸应力而不致发生破坏。当路面局部区域产生裂纹，在裂纹发生处的应力集中，经玻纤格栅的传递而消失，裂纹不会 发展 成裂缝。
3、 提高沥青路面的寿命  
沥青路面在设计的使用时间内不得发生疲劳破坏，因此路面必须具有一定的承载力。路面在直接与车轮接触的区域受到压力，在荷载边缘以外的区域受到拉力，因两块受力区域所受力的性质不同，而又彼此依靠。因此在两块受力区域的交界处，即在力的突变处容易发生破坏。在车辆荷载的长期反复作用下，发生疲劳裂缝。  在沥青面层中铺设玻纤格栅，能将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，减少应力突变对沥青面层的破坏。利用材料的高抗拉强度和低延伸率，减少路面变形，山西玻纤格栅，提高路面承载能力，从而提高沥青路面的寿命。
4、 防止反射裂缝  
在沥青面层中铺设玻纤格栅，利用材料的高抗拉强度和低延伸率，分散应力，玻纤格栅批发，阻止裂缝向路面延伸，从而防止底层裂缝向路面反射。
    玻纤土工格栅已得到广泛应用.据最da的复合材料专业信息提供商法国jec介绍，2008年前，欧洲和北美的玻纤工业年增长率为4%，而中国和印度的增长率高达9%.5%和15%。一名研究人员告诉记者，根据几家主要制造商的生产计划，玻纤格栅哪家好，膨润土防水毯明年总共可以增加二十二万至二十五万吨.产量同比增长25%以上是不可避免的。
                                     玻纤格栅施工方法
目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种，带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设，不带自粘胶的，通常采用钉子固定法。不自粘式玻纤格栅施工方法钉子固定法所需材料为：i. 40×40×0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角ii. 2英寸钢钉(优质水泥钉)
1、 钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于挺直张紧状态。
2、 格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20厘米，横向搭接距离不小于15厘米，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上。
3、 不能将钉子钉于玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需重新固定。
4、玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。
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