长江日报讯（记者汪文汉 张全录 通讯员王遥遥 苏庆丰）7月31日22时29分，编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角地区企业生产的电子元器件、饮料、食品、机电产品的x8011/2次列车从中铁武汉局集团汉西车务段吴家山站开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡。其中部分车辆及货物将在杜伊斯堡转乘开往英国伦敦的货物列车，这是中欧班列（武汉）首次延伸至英国伦敦。
据悉，该批货物经阿拉山口、德国杜伊斯堡到达伦敦，全程预计运行时间为21-22天。这也是继开通武汉至法国里昂班列后，武汉铁路物流线路的又一延伸，将为客户提供英国全境配送服务，同时也为中英的经济贸易往来架起一座更便捷的桥梁，今后中欧班列（武汉）的服务半径和范围将更宽广。
紧密结合市场需求的中欧班列（武汉）适时开通武汉到伦敦空运、铁路运输线路，武汉到伦敦经贸往来集合水、铁、空三种高效物流方式，满足客户多元化需求，全方位提升武汉市对外开放层次
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我司专门做中欧铁路门到门服务，欢迎咨询
莱万特国际货运代理有限公司是一家专为中欧进出口企业提供中欧班列快速铁路服务的物流服务商。我们根据客户的不同需求定制不同的快速物流方案。
公司的主营业务：中欧班列运输（中欧，中俄，中亚）和欧美空加派双清包税到门服务。
依托一带一路国家战略，我们给中欧客户提供中欧班列的整柜/散货运输，全国上门提货，国内报关报检，欧洲清关，欧洲全境派送，海外仓储等 ，专业为跨境电商，b2b出口企业提供fba
头程运输，整柜/散货，ddu/ddp等所需服务。中欧铁路作为丝绸之路一带一路物流项目的先行者，一经开通就成为名副其实的具竞争力、综合性价比高的运输方式。与传统的欧洲运输方式相比，运输时间是海运的三分之一。到达欧洲去回程快仅需12天。运输范围包括欧盟全境。
为进一步加强中亚中俄的贸易往来，我们也开通了中亚中俄铁路专线，国内出发站点包括广州，深圳，天津，中山，青岛，郑州，成都，厦门，武汉，，并覆盖沿海经济发达地区及内陆各大省份，国外站点包括哈萨克斯坦阿拉木图，乌兹别克斯坦塔什干，莫斯科并覆盖中亚中俄大部分地区，国内提供全国上门提货，代理报关，国外提供代理清关派送到门服务。
我们还与世界着名国际快递公司建立了合法代理关系并和世界多家着名航空公司建立长期的合作关系。依托这些网络，我们给时效更高要求的客户提供国际空运进出口业务，欧美空运包税到门等多项专业服务。
“快速”是我们公司秉承的理念，帮助客户快速送达货物，快速回笼周转资金，快速贸易往来。
中欧班列进口业务根据客户的委托，承接从国外工厂到国内工厂的（门到门）全程代理或办理进口到货前后的一切业务。
1、进口货物到港前审核客户提供的各类清单和批件；跟踪班列动态；选择、组织到站后的1运输工具及运输方案。
2、进口货物到港后转关/报关、纳税、三检、保险；检查货物数量、外观，索取缺损纪录；港口交接、提货、组织装运；落实中转站卸货和转运工作；集装箱拆、装箱及转运；制定大件设备运输的装载、捆扎、加固方案，现场装卸。
罗兹、蒂尔堡、英国-成都、上海、广州、深圳
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同时我司也在做蓉欧铁路拼箱，目前蓉欧拼箱到波兰罗兹、荷兰蒂尔堡的货物相对稳定。成都到罗兹每周二、四、五、六，成都到蒂尔堡每周三、五、周日，成都到纽伦堡每周三。
成都拼箱到欧洲时间14天左右，加上国外掏箱派送预计三个工作日，全程20天左右，国外我们有代理，能覆盖欧洲范围内的派送清关服务
国内操作流程，贵司给到货物信息，我们根据信息报价，价格确认后，我司可安排提货到青白江0号仓库装箱，然后报关，国外到站后我司安排掏箱清关派送。
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中等拼箱到欧洲门到门 蓉欧一带一路拼箱物流
9月27日，满载着安徽制造的汽车配件、家具电器、日用百货等产品的x8066/5次中欧班列缓缓驶出货运中心，一路向西开往德国汉堡。至此，今年开行的中欧班列突破100列。
“从初3年开行不足百列，到今年发车突破百列，中欧班列日益成为我省对外开放的黄金运输通道。”负责运营中欧班列的国际内陆港发展有限公司负责人介绍，中欧班列自2014年开通以来，开行不断加密，服务范围逐步扩大。截至目前，2018年中欧班列发送总量比去年全年增长53.8%，其中亚洲方向发送量比去年全年增长66.7%，欧洲方向发送量比去年全年增长44.7%。
除了班次加密、货运量攀升，货物的品类和辐射范围也在不断扩大。该负责人介绍，中欧班列开行前期，运输货物品类主要是服装、工艺制品等轻工业产品为主，而如今搭乘中欧班列的货物大多数为太阳能光伏设备、机械、液晶显示屏、智能机器人、电子产品等科技含量较高的产品，附加值越来越高。此外，本地造的冰箱、洗衣机等白色家电，江淮汽车、安凯新能源客车也成为“新丝绸之路”上的“常客”。中欧班列的辐射区域也由安徽、浙江、上海、江苏等长三角地区为主，到实现了华东地区全覆盖，并逐步扩展到京津冀、华南、华中等地区。
据了解，目前不仅中欧班列发送班列每周两列，已经实现常态化运营，回程班列也由原先的无序组织逐步调整为每周一班的固定班列，市民在家门口便可买得到便宜又优质的“欧洲货”。
中欧班列“朋友圈”也延伸至安徽省内阜阳、蚌埠、淮南、六安等城市，为安徽省直接与中亚、欧洲发生经贸关系开辟出重要通道，提升了安徽铁路口岸核心竞争力，实现了安徽省与中亚、中欧沿线国家贸易的高度互联互通，为我省对外经济发展开启了黄金运输通道
中欧班列是铁路总公司组织开行，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于我国与欧洲及“一带一路”沿线国家间的集装箱国际联运列车，具备安全、快捷、绿色的特点。
近年来，“一带一路”倡议，铁路总公司不断提升中欧班列服务质量和运行品质，实现中欧班列开行数量的快速增长，有力促进了中国对外开放和“一带一路”沿线国家经贸往来。
目前，中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果，被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。
截至2018年10月，中欧班列通达欧洲15个国家、45个城市，辐射国内城市53个。
自2011年首列中欧班列开行以来，累计开行数量突破1万列。回程班列增长显着，2018年1～10月，回程班列数量达到去程班列的71%。货源品类由初的单一it电子产品，逐步向服装、日用品、汽车配件、机电设备、汽车整车、粮食、木材等多元化发展。
中亚班列是往来于中国至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国的集装箱国际铁路联运班列，分别从中国的天津、、济南、、连云港、郑州、武汉、胶州、广州、成都、兰州等开往中亚五国的主要城市。
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中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，分别从中国重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等开往德国、波兰、西班牙等国家的主要城市。目前国内开行中欧班列的城市已经达到43个，到达欧洲已有14个国家42个城市。自2018年4月起，铺画中欧班列专用运行线65条。其中去程46条，回程19条。