“预计将于6月下旬全面竣工，有望赶在第十四届中国国际物流节在成都举行之前正式亮相，向全球物流业界展示我国西南地区最大的公路物流集散中心。”昨日，在成都传化联运集配中心二期项目建设现场，传化公路港四川大区总经理俞顺红说，成都市第十三次党代会报告明确提出，要打造现代服务业新引擎，顺应产业跨界融合趋势，发展研发、设计和营销、结算、物流等2.5产业，物流业作为生产性服务业，在发展新征程中必将迎来新机遇，只有抢先发展才能抓住机遇。
增强发展信心
党代会报告两次提出加快物流中心建设
总面积2.5万平方米的成都传化联运集配中心二期项目，是传化智联在成都实施“三位一体”战略打造智能城市物流中心的重要构成部分。去年，成都传化公路港决定投资上亿资本实施“三位一体”提档升级战略，在成都打造智能城市物流中心。这是传化智联在全国打造的示范项目，旨在构建起完善的全国物流网络交易平台。
数年前，传化物流（现改名为传化智联）走出杭州，第一步选择落地两个城市——东在苏州,西在成都。至今，传化智联进入成都市场发展已有8年时间。
这8年里，传化切实感受到了成都物流枢纽建设的巨大变迁，以及面临的重大历史机遇。传化集团董事长徐冠巨表示，传化一直把成都作为发展公路物流的重要区域，将助推成都形成共建共享共赢的现代物流业态。如今，把智能城市物流中心全国示范项目的重大战略率先放在成都实施，就是非常看好成都的未来。
“市第十三次党代会报告中共有5次强调物流发展，有2次提出要加快物流中心建设，这充分说明了市委市政府对物流枢纽建设的高度重视，也增强了我们在成都发展的信心。”俞顺红称。
俞顺红表示，作为生产性服务业，物流服务是2.5产业的重要一环，成都处于国家“一带一路”和长江经济带建设的重要支点城市，由内陆城市变为开放的经济高地，具有独特的区位优势，面临着难得的发展新机遇。所以，传化公路港紧抓机遇抢占先机，加快实施提档升级战略，力争尽快建成智能城市物流中心的传化全国“样板”工程。
抢占机遇先机
联运集配中心将覆盖全国重要物流节点城市
去年2月底，成都传化联运集配中心二期项目正式立项。经过数个多月的建设，目前，工程主体框架已基本建成，工人们正在加紧做最后的装饰装修施工，预计今年6月下旬将全面竣工建成。该项目建成投用后，整个联运集配中心一期、二期，将助推成都传化公路港成为我国西南地区最大的公路联运集配枢纽中心。
俞顺红称，接下来，项目组将重点突破成都传化联运集配中心分拨中心运作模式及运作方案的打造，集中开展对入驻客户传化智慧物流系统的植入、培训及推广工作，同时通过港港联动、资源共享，形成一张以成都传化联运集配中心为一级分拨中心，以南充公路港、宜宾公路港为二级分拨中心的分拨网络。
“基于成都公路港专线企业，以分拨中心为纽带，着力打造 集货、分拨、运输、配送 运营体系，利用线下实体平台，结合线上网络，打造全业务场景的物流网络交易平台。”据俞顺红介绍，该项目建成后将借助传化智联全国10个枢纽160个基地的庞大公路物流网络，借力资源共享，港港互通的优势，助力平台内物流企业有效地提升市场竞争力和降低物流成本。
据介绍，成都传化物流联运集配中心二期项目建成投用后，联合一期整个项目将形成省内外公路运输直达专线线路320余条，其中省际直达专线270条，省内直达专线28条以上，打造“一站式”服务，线路覆盖全国重要物流节点265个城市，辐射二三级城市及乡镇，形成完善的全国物流网络交易平台，并融入创新增值服务，营造和丰富现代物流业产业链。
深化服务体系
今年起在蓉同步实施四大服务平台
洞悉发展机遇的不仅仅是传化，还有众多物流企业。据介绍，最近成都传化公路港启动了联运集配中心二期项目招商，仅用了7天时间就完成了重点线路招商。
成都传化联运集配中心经理潘柯名称，与以往选商标准侧重点不同，集配中心二期项目选商布局，是以打造智能城市物流中心及西南地区最大的公路物流集散中心为目的，按照线路规划进行选商与招商，同时重点针对现有一期项目中缺失的线路及市场中优质的专线客户进行线路引进。根据此选商标准，最终确定了符合二期项目条件的优质商家46家。
按照战略规划，2016年传化投入上亿资本在成都实施“三位一体”战略，而在此基础上，成都传化公路港结合传化网的打造，今年起开始实施新的“2+4”战略业务布局：“2”是指两大底座业务，即打造西南联运集配中心枢纽和西部首个供应链总部基地，“4”则指四大服务平台，即商业服务平台、供应链服务平台、油料服务平台和金融服务平台。
而其中，围绕建设两大底座业务的目的，则是将引入建立物流大数据系统，开展互联网金融业务的全面探索与实践，解决物流企业的信息流、货物流和资金流三大核心问题，既为客户提供全链物流解决方案服务，又深化物流服务体系，切实满足高端制造业的需求，形成互联网时代下的智能城市物流中心。
【国际会展引智】
史上规模最大的国际物流节下月在蓉举办
2.5产业现代物流业发展 碰撞“全球智慧”
6月28日-30日，第十四届中国国际物流节暨第十七届中国国际运输与物流博览会，以及2016年亚洲物流双年展将在成都举办。本届国际物流节将成为史上规模最大、层次最高的全球物流行业盛会。这也是继2008年、2015年后，中国国际物流节第三次移师成都举办。
据悉，第十四届中国国际物流节以“中国物流产业新动能”为主题，由国家发改委、交通运输部、海关总署、中央军委后勤保障部运输投送局等国家部委和20多个国家级行业协会支持，由中国交通运输协会主办。
本届展会的主宾城市为成都，国际主宾城市为德国杜伊斯堡市。与往届物流节不同，本届物流节将在国际化、特色化方面，尝试新的突破。目前，德国、立陶宛、澳大利亚、美国等20多个国家代表以及千余家企业已确认莅临盛会。
其中，作为本届盛会的国际主宾城市，德国杜伊斯堡市已确认派出杜伊斯堡市副市长慕斯博乐沃为团长的杜伊斯堡参展参观代表团，并派出杜伊斯堡港作为参展企业，展示作为中国铁路承接港口的合作优势。同时，拉脱维亚交通运输部将组织来自拉脱维亚排名前三的港口，里加港、利耶帕亚港、维茨皮尔斯港均将参展。另外，德国杜伊斯堡市、拉脱维亚、德国慕尼黑公司还将组织专家买家和观众访问团参会。
同时，展会组织方还将邀请全国近2000个物流园、工业园管委会或投资方参展参会，特别是四川及西南地区工业园和物流园。在本届国际物流节上，还将专门设立品牌企业及国际企业馆、西南物流主题馆、产业链服务主题专区馆三大展馆，推出十大展出内容，展出面积达3.5万平方米，同时举办多场对接交流及推介活动。其中，西南物流主题馆展区面积超过4000平方米，将集中展示和交流西南地区航空、铁路、公路以及综合物流发展。