（一) • winxp中文操作系统，国际标准中文界面，简单易懂，10分钟便可使用； • 电信网gprs无线智能升级装置及软件，实现设备的天天远程更新数据及功能；（国际首创） • 国际领先的蓝牙无线通迅，七次智能抗干扰跳频；可隔墙正常测试，通讯范围直径在50米内；（国际领先） • 配备遥控功能，可实现远距离操作，档次高简便实用； • 导航菜单加一键通操作功能，适合各阶层客户使用群体； •四轮电子水平，精确度达到±0.02°（其他常规0.1°）； • 检测轮辋变形情况并配以提示对话框（国际先进）； • 举升机水平误差补偿功能（不容忽视的误差最大可达0.3°）； • 零点校正功能，并附校正装置，产品过保后不用厂家定期维护；自己人员就可完成校正；节省厂家每年上门费； • 独带磁悬浮调整功能，适合于前后轮同时举起调整工况。（国际领先） •测量显示画面与调整动作同步时间为1.5秒钟，工作高效，速度快。 • 超低底盘检测软件，可测量“大包围”车型； • 帕萨特b5、奥迪a6功能，附现场录象指导调整； • 智能充电系统，配备大容量镍氢无记忆畜电池，使用寿命达到9000小时以上； • 三点快速roc偏心补偿，四个轮子全过程只需20秒钟。（国际领先） 角度名称 测量精度 测量范围 前、后束角 ±0.02° ±24° 外倾角 ±0.02°±12° 主销后倾 ±0.03° ±18° 前、后轮退缩角 ±0.02° ±4° 主销内倾角 ±0.03° ±18° 推力角 ±0.02° ±4°
（二） • 三维调整界面，互动调整车轮角度，真实反映车轮实际变化；（国际领先） • 电信网gprs无线智能升级装置及软件，设备天天远程更新数据及功能；（国际首创） • 标配微型打印机，使耗材节省4/5，彰显科技魅力，开创行业之先河； • 2.4g蓝牙智能无线通迅技术，可隔墙测试，通讯范围在50米内；（国际领先） • 配备遥控功能，可实现远距离操作，档次高简便实用；（国际水平） •winxp中文操作系统，国际标准中文导航菜单界面，简单易懂，10分钟便会使用； • 设备软件硬件保留升级空间15年，无须在更换资源，省成本时时领先不落后； • 示值测量精度为±0.02°，测量车辆：轮辋直径最大为22.5英寸； • 智能充电系统，配备大容量镍氢无记忆畜电池，使用寿命达到9000小时以上； • 四轮电子水平，精确度达到±0.02°（其他常规0.1°）； •检测轮辋变形情况并配以图形提示（国内领先）； • 重复性测量误差已达到国际一流标准，可满足高档车要求，测量更精确； • 可选配（黑白彩色）手持式辅助显示器； • 零点校正软件，并附校正装置，产品过保后不用厂家定期维护；自行就可完成校正； • 人机互动界面，操作步骤动画索引，动态指示，使操作如身临其境； • 带磁悬浮调整功能，适合于前后轮同时举起的调整工况；（国际领先） •测量调整同步时间为1秒钟，工作高效，速度快； • roc偏心补偿（三点快速），过程只需20秒钟； • 超低底盘检测软件，可测量“大包围”车型； • 测量帕萨特b5、奥迪a6功能，附现场录象指导调整。 角度名称 测量精度 测量范围 前、后束角 ±0.01° ±24° 外倾角 ±0.01° ±12° 主销后倾 ±0.02° ±18° 前、后轮退缩角 ±0.01° ±4° 主销内倾角 ±0.02°±18° 推力角 ±0.01° ±4°
（三） • 三维调整软件技术，互动调整车轮角度，真实反映车轮在屏幕上的实际变化；（国际领先） • 人机互动界面，国际标准中文界面，简单易懂，10分钟便可使用； • 标配微型打印机，使耗材节省4/5，彰显科技魅力；（国内领先） • 下位机与上位机调整同步时间，间隔为1秒，工作高效速度快。（国际先进水平） • 电信网gprs无线智能升级装置及软件，设备天天远程更新数据及功能；（国际首创） •设备软件硬件保留升级空间15年，无须在更换资源，省成本时时领先不落后； • 示值测量精度为±0.01°，可测车辆：轮辋直径最大为22.5英寸； • 可选配（黑白彩色）手持式辅助显示器； • 动态测量，全程测量时间不超过20秒钟；不测主销角测量时间为8秒钟；（国际领先） • 配合的举升机：地沟式、大剪子母式，小剪式都可（要求地面水平±2mm）； • 滚动测量中，间接补偿轮辋误差及反映变形情况； •智能充电系统，配备进口大容量镍氢无记忆畜电池；使用寿命达到10000小时以上； • 看屏幕提示，前后移动车体轻松完成测量全过程； • winxp中文操作系统，国际标准中文导航菜单界面，简单易懂，10分钟便会使用； • 重复性测量误差为±0.04°，满足高档车要求，测量更精确 角度名称 测量精度 测量范围 前、后束角 ±0.01° ±24° 外倾角 ±0.01° ±12° 主销后倾 ±0.02°±18° 前、后轮退缩角 ±0.01° ±4° 主销内倾角 ±0.02° ±18° 推力角 ±0.01° ±4°
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