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自动挡车的操作误区（二）
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手动挡车开起来麻烦，是因为变速箱工作原理简单；自动挡车开起来简单，是因为变速箱内部机构复杂。
这一点和照相机刚好相反——傻瓜相机结构简单，单反相机构造复杂。可惜好多车友开自动挡车并没有认识到这一点，把自动挡当成个傻瓜照相机一样用，结果变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。所以，我们总结了一些自动挡的驾驶误区给大家作为参考。
误区二：长时间停车时仍挂d挡 
　　堵车时，一些自动挡车主常常只踩下制动踏板变速箱总成，换挡杆保持在d挡。若时间很短这样做是对的，比如等候一个即将变绿的红灯。但如果遇上严重堵车，两次起步的间隔长达1分钟以上，建议最好换入n挡或p挡。因为换挡杆在d挡时，尽管驾驶员的脚不在油门上，但液力变矩器仍会向车轮输出微弱的牵引力。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力变速箱，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
自动挡车的操作误区（七）
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误区七：拖拽车辆起步 
　　装配自动变速器的汽车因蓄电池缺电不能起动时变速箱多少钱，严禁采用人工推动或借助车辆拖动的方法启动，因为自动变速器无法借助这些方法启动，而且这样做还会损坏三元催化转换器。

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