汽车用乙醇汽油将在全国推广
、能源局等多个部门近日联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。
能源局科技司有关负责人表示，生物燃料乙醇以其具有的可再生、环境友好、技术成熟、使用方便、易于推广等综合优势，成为替代化石燃料的理想汽油。据不完全统计，已有超过40个和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。
截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位。全国已有11个省区试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的五分之一。
方案提出，到2020年，先进生物液体燃料创新体系初步构建，纤维素燃料乙醇5万吨级装置实现示范运行，生物燃料乙醇产业发展整体达到国际先进水平。
据介绍，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油有利于优化能源结构，提高能源自给能力和安全水平；有利于改善生态环境，可以减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质的排放；有利于调控粮食市场，促进粮食供求平衡等。
方案要求，按照“严控总量、多元发展”“规范市场、有序流通”“依法推动、政策激励”的基本原则，适度发展粮食燃料乙醇，科学合理把握粮食燃料乙醇总量，大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料，满足持续增长的市场需求。加强对生物燃料乙醇全产业链的监督管理，研究建立生物燃料乙醇产品生产、流通全过程可追溯制度。
学会这5招 可以使你的爱车轮胎使用寿命更长！
苏州包车网提醒5个注意事项，延长轮胎使用寿命！
01 避免原地打方向
原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，车主应该在轮胎滚动时打方向。这样，地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。
02 避免骑路肩和过坑洞
在车辆骑上路肩的过程，轮胎会受到挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包；路面的坑洞同样要避开。当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。如果一定要骑路肩或过坑洞，尽量放慢车速。
03 避免蹭胎壁
轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎隐患。车主在靠边停车时，应多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。
04 保持合适的胎压
合适的胎压能保证轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，大家应养成定期检测胎压的习惯，随时了解胎压状况。（胎压标准可参照车辆的胎压标签。）
05 四条轮胎互相调换
由于汽车前轴与后轴的载重并不相同，为了让四条轮胎的磨损均等，延长使用寿命，建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。也可视轮胎磨损情况，决定是否调换。
补充 什么是轮胎对称花纹、不对称花纹、方向性花纹?
对称花纹（左侧图）就是以胎面中心沟槽为基准，左右的花纹一样;非对称花纹（右侧图）则是轮胎胎面的花纹并不呈对称样式;方向性花纹（下方图）则是对轮胎旋转方向有要求的花纹。
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苏州万事兴汽车租赁有限公司自成立以来以真诚的敬业精神,可靠的服务质量,完善的管理体制,赢得了众多客户的赞许,同时也赢得了社会各界的的良好的“口碑”。原因就是;我们一直把客户放在,客户才把我们放在。
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随着我国国民经济的飞速发展,汽车出行日渐成为国人主要的交通方式,随之而来的便是汽车保有量激增所带来的一系列问题涌现,如交通拥堵、空气质量恶化等。在这种背景下,“改善国人出行方式,优化社会资源配置”成为了一嗨的企业使命,也成为了汽车租赁行业的历史使命。
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十一”黄金周道路旅客运输量预计5.6亿人次
交通运输部新闻发言人吴春耕21日在例行新闻发布会上说，今年“十一”黄金周期间，全国公路网交通量仍将保持高位平稳运行，涨幅将在10%以上；道路旅客运输量预计5.6亿人次，日均7020万人次，与去年基本持平；水路客运量1590万人次，日平均人数近200万人次，与去年同期相比增长约5.4%。
今年“十一”黄金周期间，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，10月1日零时起，至10月8日24时结束。在此期间，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围还是7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。
“十一”黄金周期间，全国将累计投入84万余辆营运客车、约2140万个客位；投入2万余艘客运船舶、100余万客位，基本能够满足旅客出行和旅游需求。出行高峰将呈现前后期“双峰”分布。旅游探亲、自驾游出行需求旺盛。随着综合运输体系和城乡客运一体化的发展，短途中转客流将增长明显，自驾游车流量将保持较高水平。陆岛、岛际、海峡间的旅客运输仍然是水路客运的热点地区。