翔威霍尔斯国际物流（苏州）有限公司
其品牌商标fedex是由公司原来的英文名称federal express合并而成。其标志中的“e”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。
联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的高标准，并大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球受尊敬和可信赖的雇主。联邦快递（fedex express） 联邦快递是全球具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
海龙国际是fedex联邦国际快递的一级代理，全球服务网络遍布100多个国家及地区，在中国服务近300个城市。我司通过强大的国际代理网络及渠道，竭诚为留学生、外教、外籍在华企业、移民及出国工作人士等提供专业化的国际私人物品运输服务解决方案，提供国际行李托运到世界各地门到门服务。
经过多年行业经验的技术团队人员，自行研发出适合国际私人物品托运行业的物流软件等工具，实现了网上询价、在线订单、网上追踪，达到了客户共享物流信息平台，形成了专业化、信息化、网络化的物流管理体系。
选择fedex联邦国际快递的优势：在网站上的报价无任何隐藏费用，作为全球专业私人行李托运公司，特别是在英国，作为比较早成立的公司之一，长期从事此行业，在声誉上极为注重，让客户消费放心，托运省心。
是专业从事行李托运的公司，并且在全球是首屈一指的提供门到门服务的托运代理商之一，全球行李托运代理网点分布多达100多个国家和地区；
有着丰富的行李托运经验，并且熟悉各海关操作流程，有一定的实力背景，能够及时的清关派送；
到达大部分国家的价格都比同行业低出一筹，而服务却比同行业的公司胜出一筹；
提供的增值服务可以更好的满足不断更新的服务理念和需求，可以提供全球行李动态查询服务。 [1]
( 1）到验货处验货，确认货物符合运输规定后，由验货人员将盖有人名章的快递单发给快递公司；
（2）正确填写快递单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打好包装；
（3）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在快递单上，并盖人名章；
（4）持快递单到制票窗口制票，并交纳运费，得到绿色的提货联和红色的报销联。
美国联邦快递公司（fedex）日前发布新季度业绩报告，其结果显示截至今年2月28日的第三财季，这家国际物流巨头录得净利润3.61亿美元，同比下降31%。
联邦快递把利润大幅滑坡归咎于公司外部环境因素。“由于国际航运市场的持续疲软，行业产能过剩及客户转向更便宜更慢速的运输服务而导致收益压力，（我们的）第三季度遭遇严峻的挑战，”公司ceo弗雷德里克·史密斯（frederick w. smith）表示。
笔者认为，联邦快递表现差强人意与其说是市场因素所致，不如说是公司战略失据所致。
早在9月前本财年季度启动之时，弗雷德里克·史密斯就在其一年一度的致股东的信中表示，公司强化效率，改善客户体验以及因市场变化而变的战略，将会提升公司的竞争力和财务表现。
他同时强调了三个方面对于公司的成功至关重要，包括利用规模实现高效率，对客户保持敏捷快速反应，和运转一个精益且灵活的组织。
从这三个战略重点来看，联邦速递和许多公司一样，面对流年不利的市场环境，陷于以削减成本为主的战略窠臼，因而在客户体验和市场反应方面收效不彰。如果客户体验和市场反应的改善足以提升竞争力，公司怎么可能遭遇客户转向竞争对手的尴尬？
值得联邦快递注意的是，成本削减的效果似乎也不甚理想。从季度到第三季度，公司的销售收入分别录得107.9亿美元、111亿美元和110亿美元，在销售收入环比增长甚微的情况下，净利润则一路下探，从4.59亿美元到4.38亿美元，再到3.61亿美元。
更重要的是，这组数据发出了一个趋势信号：在以年计的中长期里，联邦快速可能会慢慢偏离获利型增长（profitable growth）这个全球商界的“普世价值”，如果她的战略应对不当的话。
如何走上获利型增长的快车道？联邦速递也许可以问计于管理大师w.钱·金（w. chan kim）和勒妮·莫博涅（renée mauborgne），以及拉姆·查兰（ram charan）。
在近接受笔者的采访中，蓝海战略理论创建者w.钱·金和勒妮·莫博涅两位教授指出，在经济衰退期，很多企业认为应该缩减开支以渡过难关，而不宜采取开创性的战略行动。事实上，企业在这个时候更需要蓝海战略。蓝海战略旨在帮助企业摆脱竞争，脱颖而出，走上强劲的获利型增长之途。
两位教授认为，经济的衰退往往伴随着需求的萎缩，众多的企业为了拼抢有限的市场，更易陷入恶性竞争和价格战的泥沼，进一步压缩企业的利润和增长空间。而单纯地削减开支和成本并不足以扭转这一颓势。
他们接着解释，如果说在经济繁荣期企业恋栈红海的后果是失去未来增长和盈利的势头，那么在经济衰退期一些企业面临的可能就是生存的考验。蓝海战略恰恰为企业提供了走出低谷的路径和方法。
以《执行》一书风靡中国商界的拉姆·查兰，对获利型增长有着精深的研究。他在《获利型增长，事关每个人》（profitable growth is everyone’s business）一书中指出，企业要通过提高收入而不仅仅是降低成本实现赢利。
他建议企业从提高收入生产率而不是成本生产率，来实现获利型增长。在他看来，传统的成本生产率关注成本，通常可以扩大销售的领域和销量，但终的结果是利润和销售收入不成比例地减少。
进入2014年，中国经济继续以高速发展的态势，尤其是国际贸易更持续增长。那么在国际外贸的发展中，服务客户是必不可少的一部分，享受高品质，快捷服务体验才是发展的根本，深圳互联易一如既往地为客户提供一流的国际快递服务品质，提供卓越的服务。那么国际快递业务是如何操作呢？
一、价格查询
根据所快递的物品重量、物品类别、寄件城市、到达国家等信息，客服人员会选择适合所托运物品的国际快递经济路线的方式。
二、确认订单
确认委托后，可联系客服或直接网上在线订单，互联易会将相关填写资料及注意事项发于客户，待客人填写完《预报清单》、《装箱清单》等后，可直接扫描后传真或发邮件于互联易。
三、上门取货
联系客服或者业务进行预约，互联易安排上门收货。
四、支付余款
待收到快递物品后，会对所快递物品的重量及体积进行实际称重及测量，并且会对物品进行拍照，出具《货物交接清单》。余款需可通过支付宝、电汇、现金的形式支付。
五、全球送达
互联易直接将客人的快递物品当天通过国际快递寄往国外收件人所在的目的地，并且会提供国际快递单号于客人，客人可直接在国际快递官方网站或互联易网站上进行在线动态跟踪查询包裹信息。
互联易国际快递公司专业提供全球的国际快递服务。互联易国际快递拥有40多种物流产品，服务范围广，产品种类多样，erp系统便捷，操作灵活，在线查询全程快递派送信息。
次早达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日中午12点前送达。
次日达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日下午6点前送达。
隔日达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后第二个工作日下午6点前送达。
国内普达服务
- 您的非限时需求的包裹有更经济实惠的选择
- 在当日截件时间前取件，约2-4日送达
- 跨区运送，目前覆盖全国多个主要经济发达城市
服务区别
编辑
什么是fedex ip
fedex ip指的是联邦快递优先服务，时效比较快些，相对来说价格也比普通的高一些。
什么是fedex ie
fedex ie指的是联邦快递经济服务，时效与fedex ip相比较要慢些，但相对而言价格要便宜。
两者的区别是什么
其实，说到底就是时效和价格的区别，fedex ip时效快价格高；fedex ie时效慢价格低。 [7]
关于联邦快递一些货物的要求:
1.联邦货物有分实际重量和体积重，如果体积重比较大的情况下，会按照体积重计费 。（公式：长*宽*高（厘米）除以5000）就是体积重的重量。
2.超过68公斤的和围长超过3.3米货物就需要订舱。（围长计算公式：短边+短边*2+长边=围长）
3.超过300公斤的要提前订舱，因为有时候仓位会比较紧张一般入仓后的第二天或者第三天才上飞机。
4.超过68公斤的货物，有些地方是要自送到站点的，详细可以跟客服交流一下。（小女子所处的小城市就是需要把超过68公斤的货物送到站点哈）
（送货到站点需要问客服，哪个时间段是收货的，并且要把所有资料还有一份授权书带到站点，授权书需要盖公司的印章还有填写送货司机的身份证号码和姓名）
5.低于99公斤，不超过价值5000人民币的货物，都不需要报关。(如果需要报关，可以联系货代然后买单报关，送到联邦快递的报关部。或者让报关行把报关资料发到你们手里，然后随货）
6.联邦快递有普通服务，优先服务和特快服务。这个你们可以自行跟客人联系，看走哪样服务。小女子通常都是走优先，tt时间约4-6天。
关于联系快递与客服交流的一些问题：
1.是否有联邦账号
2.客服会问是到哪里的件呀?
答：一般我们只需要提供说到哪个国家相对应的邮编。
3.货物的尺寸是多少呀，重量是多少呀？
答：（我也不清楚你们的货物尺寸是啥，所以自行答）
4.走的是什么样的服务。
答：客服一般会告知有什么服务。
（注：如客户比较急的，还可以让客服提供一个tt时间（预计的））
1.关于客户给了联邦账号应该怎么操作呢？
答:跟客服回答第三方支付即可，然后提供相对应的账号，在运单上运费那栏也钩上第三方然后填上客人名字即可。
一般除了运单需要填写之外，还需要填写一份发票。
2.关于如果遇到从另一个地方出货，可是由小伙伴你们去联系快递下单的时候。
这个时候就要做一个异地取件了，和客服说要做一个异地取件，然后让客服提供保函（把自己的邮箱给客服，客服就可以把保函发过来）
一般小于5公斤的货物不需要做异地取件保函，直接跟客服说地址就可以。
超过五公斤的货物，填写好保函后，拍下照片把照片发到客服的邮箱，就可以预约时间上门取件了。因为联邦快递是工厂很少选择的快递，所以一般他们都没有运单，这个时候，我们就可以到联邦快递官网下载电子运单，然后做运单了，但是这个运单只适合68公斤以下的货物，所以超过68公斤就要联系快递员带运单上门。
而低于68公斤的货物，做好运单后就可以把副本发给工厂，然后让他们打印出来，一般是运单2份，商业发票3份（正面商业发票背后发票说明）。
本来想给大家上传一下一次性异地取件保函和授权书的，但是不知道为什么上传不了，如果有需要的可以留下qq邮箱，我发给你们，也可以直接联系联邦快递客服问他们拿。
额，大概一些流程就是这样了。因为刚好当了下午休息时间，脑子有点转不动。日后如有补充，我会继续补充的，如果有疑问也可以在楼下回复，如果我会的我都会认真回复大家，
希望可以帮到大家。