美国sorensen batteries inc.总部位于佛罗里达州，公司生产索润森牌（sorensen）蓄电池，共有7个系列。产品主要应用于电力、电信、金融、铁路、军队、政府、厂矿、太阳能、船舶、柴油机启动、汽车、核电站和科研机构等系统。
　　北京索润森电源设备有限公司成立于2003年2月，是索润森牌（sorensen）蓄电池中国营销总部，负责中国市场的营销、售后服务及管理。经过几年来优秀的销售和完善的售后服务，索润森（sorensen）蓄电池以其卓越可靠的质量，已遍及中国各省、市、自治区，应用与诸多领域和部门。
　　公司的宗旨是为用户提供优良的产品、优质的服务。我公司将竭诚为国内更多的用户提供世界一流的服务和一流的产品，这是公司发展的可靠保证，让客户满意是我们始终追求的目标。
　　american sorensen batteries inc., headquartered in florida, the company producing suorunsen brand (sorensen) battery, a total of seven series. products are mainly applied in electric power, telecommunications, financial, railway, army, government, factories, solar energy, automobile, nuclear power plants, ships, diesel engine start system and scientific research institutions.
　　beijing suorunsen power equipment co., ltd. was established in february 2003, is a suorunsen card (sorensen) battery marketing headquarters in china, responsible for the chinese market marketing, after-sale service and management. after years of excellent sales and perfect after-sales service, suorunsen (sorensen) battery is reliable for its excellent quality, has been all over china provinces, municipalities and autonomous regions, applied with many areas and departments.
　　the company's aim is to provide users with excellent products
　　我司代理蓄电池产品，；如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！
　　由于市场的驱动力，让国内企业看到了21700光明的未来;同时也因为设备转换较为方便，国内众多企业对投产21700充满信心。
　　看好21700看似合理，但真正投产并非易事。首先，由于21700对壳体材料的要求比18650提高不少，因此只有更高质量的壳体材料才能确保电芯性能。据行业人士透露，目前只有国外的高端进口壳体材料可以满足21700的要求，国内企业要想涉足21700，这部分成本投入显然必不可少。
　　此外，18650和21700之间的生产设备转换，往往仅限于高端生产设备，对于中低端产线而言，顺利转换的可能性较小。因此之前在设备投入上不多的中小企业，如果想涉足21700，恐怕还需要重新购买设备。高昂的成本投入恐怕也将会减弱这类企业的热情。
　　通过对国内50家主流电池企业电池技术路线和封装类型分析可以看出，目前除了圆柱电池外，软包电池和方形电池同样占有相当大的比重。而21700电池仅是圆柱电池中的一个型号，其在整车上验证仍需时间检验，已下线的model3尚无大规模运行数据，国内相关整车数据恐怕要等待更长的时间。
　　除了下游市场，。企业的核心技术能力也是对于布局21700电池的考验。企业整体的生产设备、人员调配能否适应21700的生产需要，也需要一段时间的过渡。
　　此外，电池材料也是企业需要考虑的重要环节，在目前三元材料价格普遍较高的情况下，采用富锂锰的锰酸锂软包电池，在材料成本上比三元材料便宜30%-40%。这也会对21700电池会造成一定的竞争压力。
　　应用范围
　　无线电通讯系统电源
　　电器、医疗设备及仪器仪表电源
　　ups不间断电源
　　办公自动化系统
　　铁路内燃机车起动
　　船舶、铁路客车等照明
　　便携式电器电源
　　控制开关、照明电源
　　sal系列密封铅酸蓄电池规格表
电池型号 标称电压 设计寿命 容量 外型尺寸 重量
v year c10 l w h kg
sgl12-7 12 12 7 150 65 117 2.7
sgl12-12 12 12 12 181 77 167 5.3
sgl12-18 12 12 18 165 125 175 8.7
sgl12-24 12 12 24 165 125 175 9.3
sgl12-30 12 12 30 197 165 170 12.6
sgl12-40 12 12 40 225 138 211 16.5
sgl12-50 12 12 50 350 167 179 20.2
sgl12-65 12 12 65 260 168 214 25.0
sgl12-80 12 12 80 306 169 214 29.5
sgl12-100 12 12 100 409 176 225 37.0
sgl12-120 12 12 120 485 172 240 43.0
sgl12-150 12 12 150 530 207 217 54.0
sgl12-200 12 12 200 269 223 78.0
公司的宗旨是为用户提供优良的产品、优质的服务。我公司将竭诚为国内更多的用户提供世界一流的服务和一流的产品，这是公司发展的可靠保证，让客户满意是我们始终追求的目标。
　　1.电话支持服务
　　a、用户在维护过程中，出现由于设备引起的技术故障，而导致无法正常工作，可通过电话向本公司提出服务要求。
　　b、维护工程师组成电话支持小组，以最快的时间响应用户的服务要求，回答用户提出的问题，协助与指导用户制定解决的方案。
　　2、现场支持服务
　　a、在电话支持无法妥善解决问题的情况下，我方将在48小时内派技术人员到达现场协助用户排除故障。
　　b、对于在保修期内的产品，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，免费提供更换服务，及时解决产品存在的各种问题和产品的修理问题。
　　c、对于保修期满的产品，我方仍按买方的要求提供对任何出现故障的设备进行维修服务，修理不好的产品及时以最优惠的价格更换。
　　2.产品特点
　　维护简单电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
　　性能优良高强度紧装配工艺，防止活性物质脱落，增多酸量设计，提高电池
　　使用寿命。板栅采用特殊铅钙多元合金，严格控制隔板、电解液的杂质，自放电低。优质隔板，极板、极柱、汇流排优化设计，电池内阻小，大电流放电性能好。
　　安全可靠电池密封可靠，无电解液渗漏隐患。安全阀开闭阀性能卓越。
　　洁净环保不产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀。
　　资料服务:
　　1、随产品提供产品使用说明书及安装说明书。
　　2、根据用户要求设计安装，并提供产品设计安装图纸。
　　3、根据用户要求提供产品的有关性能资料及各种特性曲线。
　　4、提供培训用户所需的培训教材及相关资料。
　　公司承诺:凡我公司售出产品均享有3年质保，36个月内出现任何质量问题（人为除外）我公司将免费更换。同时可享受公司专职人员跟踪服务，可上门安装、调试。全国免运费。以质量求发展，以诚信为原则，欢迎新老客户选购，量大从优
　　服务理念:
　　使命:用户是庆讯达的良师益友，通过为用户提供完善的服务,让用户通过我们的服务享受到信息化的便捷、高效、实用。
　　责任:以国际标准衡量服务水平，保证每项服务完美无缺，达到甚至超过客户期望。
　　创新:跟踪行业发展,结合实际情况不断推出新的符合用户利益的有效方案使用户利益达到最大化。
　　合作:紧密联系用户,根据用户需求作出完善的解决方案,使我们的服务让用户体会到满意的享受、意外的惊喜、温馨的关怀。
　　大家都知道火力发电会产生很多温室气体，以及环境污染严重，但每当讨论到为什么再生能源不能完全取代传统火力发电时，除了成本因素考量以外，还有一个原因是电力很难储存。由于电池成本很高，目前主要储存手段是靠水库储电，因此晚上无法发电的太阳能电池、没风时无法发电的风力发电机，很难提供像火力发电一样稳定的用电。
　　但是随着电池不断研发创新，锂离子电池的成本不断下降，已经快要适合商用储存再生能源的发电了。
　　美国明尼苏达州政府为了填补居民用电需求的增长，计划在 2028 年以前，陆续建造多个火力发电厂，额外提供 18 亿瓦特的电量。但是明尼苏达大学的能源实验室推测，从 2019 年开始只要建造能够储存再生能源如太阳能发电及风力发电的储能器，就能获得足够的电力，整体成本甚至比建造火力发电厂小。
　　运用锂离子电池建造成大规模储能器还是个相对新颖的概念，市面上也还不多，不过有开始增加的趋势，去年 9 月时，tesla 宣布赢得了为加州政府建造锂离子电池储能系统的合约，他们将建造功率为 8 千万瓦特小时的储能器，并已于今年初建造完成，将可提供 2,500 户家庭一整天用电。
　　6 月时，彭博社的能源分析报告则指出，由于锂离子电池成本下降，他们预测到了 2040 年，54% 的新车将会是电动车。
　　明尼苏达大学的报告说，建造锂离子电池储能系统的计划在未来将越来越多，因为这是一个可以大幅降低温室气体排放又不会让人民电价帐单涨价的办法。
　　不过锂离子电池，也不是研发之路可以一帆风顺，有多家新创公司如 ambri、eos energy storage、aquion 等都在研发锂离子电池大规模储能，但均告失败，其中 ambri 的创办人，同时也是 mit 教授的 don sadoway 就表示说，与其把钱花在锂离子电池，还不如投资替代方案。
　　【华北】北京市天津市河北省山西省内蒙古自治区
　　【东北】辽宁省吉林省黑龙江省
　　【华东】上海市江苏省浙江省安徽省福建省江西省山东省
　　【中南】河南省湖北省湖南省广东省广西壮族自治区海南省
　　【西南】重庆市四川省贵州省云南省西藏自治区
　　【西北】陕西省甘肃省青海省宁夏回族自治区新疆维吾尔自治区
　　【港澳台】香港特别行政区澳门特别行政区台湾省