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相信很多车友对于汽车零部件都有着或多或少的了解。就比如蓄电池，很多车友都懂得要定期，也都懂得，如果电池缺电就会造成汽车瘫痪不能启动。本篇文章中，介绍一下如何才能有效的避免电池放电。停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路中也存在微弱的电流消耗。给电池加含0.1%～0.5%的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，直接下面预充电。一般采用0.1c～0.25c电流充电，到16.2v以后，通过电流的，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03c的时候，停止充电。充电以后，观察电池内部是否还有游离分子，如果没有，需要补0.1%的溶液，一直到出现少许游离分子。如果每个单格里都有游离分子，用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子，使电池处于准贫液状态。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染，电池应该放到特定的容器中。充电结束以后，电池静止半小时以后。
三、不平衡修法:找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一样的电瓶一起用。蓄电池放电仪结构功能解剖1.微电脑控制、液晶显示、中文菜单;实时显示各种检测数据（放电电流、电池组总电压、单节电池电压、放电时长、放电容量、温度、启动时间等），随时了解设备运行状态。2.键盘操作:通过键盘设置各种放电参数及机器运行的各种指令。3.电脑操作:通过电脑或计算机设置、提取，下传各种放电参数及机器运行的各种指令4.自动保护:设定放电时长、放电容量到;蓄电池组电压、单节电池电压低于设定的保护电压;负载连线出现异常等，自动停止放电并。同时自动记录停机。5.掉电功能:在放电中如意外停电，自动保存所设置的放电参数和放电所采集的数据，等来电后自动放电，各种放电数据连续存储。
蓄电池是一种能量转化与储存的装置，它通过反映将化学能或者物理能转化为电能。电池即一种化学电源，它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负两极浸泡再能提供媒体传导作用的电解质中，当连接在某一外部载体上时，通过转换其内部的化学能来提供电能。电池是一种能量转化与储存的装置，它通过反映将化学能或者物理能转化为电能。电池即一种化学电源，它由两种不同成分的电化学活性电极分别组成正负两极浸泡再能提供媒体传导作用的电解质中，当连接在某一外部载体上时，通过转换其内部的化学能来提供电铅酸蓄电池。蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在的地方使6v4ah应急灯蓄电池用。它的工作原理不是把化学能转化为电能。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包的，正常情况应该是湿润的。用滴管蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无者可以按每孔5ml。是看着加，，亮晶晶，水汪汪。正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
给电池加含0.1%～0.5%的电解液，到电池上面刚好有流动的电解液。如果仅仅是因为停用时间较长而引起电池容量下降，不需要进行本步骤操作，直接下面预充电。一般采用0.1c～0.25c电流充电，到16.2v以后，通过电流的，维持充电电压，一直到充电电流下降到0.03c的时候，停止充电。充电以后，观察电池内部是否还有游离分子，如果没有，需要补0.1%的溶液，一直到出现少许游离分子。如果每个单格里都有游离分子，用倾倒和吸管吸出可见到的游离分子，使电池处于准贫液状态。注意，充电的时候，会有气体带着电解液从排气孔中溢出，为了不污染，电池应该放到特定的容器中。充电结束以后，电池静止半小时以后。