数显轨距尺产品介绍
数显轨距尺（简称检测尺）是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平以及超高等的专用计量器具。
数显轨距尺规格：煤矿巷道测量专用jtgc轨距尺，有600、900、1435型普通铁路轨距尺，折叠式和灯光铁路轨距尺，窄轨铁路，铁路支距尺（1300），铁路支距尺（1400），铁路方尺，铁路曲线正矢尺，轨缝尺，控制桩测量尺等。
数显轨距尺技术参数
1、显示方式：中文点阵（高亮度oled器件，可在阳光下使用）
2、工作温度：-40℃～60℃
3、电源：锂电池，可连续工作6个工作日
4、尺体重量：小于 2.2kg
5、存储容量：10000组数据
6、轨距测量大误差：±0.2mm
7、水平测量大误差：j型（±1.0mm）、a型（±0.5mm）、b型（±0.5mm），c型（±0.2mm）
8、曲线外轨磨耗测量大误差：±0.2mm
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
绝缘轨距杆简介
绝缘轨矩杆是铁路钢轨钻孔专用的工具。绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等所组成，两杆体端部由接头连接，接头内设有绝缘套，绝缘套外为外套，两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构，所述的连接结构为螺纹或至少１条间隔的槽，外套为整体式或分体式，杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
绝缘轨距杆特点
1、本机适用范围广泛，在线路上和建筑施工及线路大中维修作业中均可使用；该机重量轻、体积小，属携带式机具。作业时卡装牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全。
2、高速合金钢空心钻头，钻孔时间短，精度高，使用寿命长。
3、本机采用主轴内冷却结构，配有高压冷却壶。
4、适用于30～75kg/m各型钢轨的钻孔作业。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
铁路道口铺面板产品介绍
铁路道口铺面板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
铁路道口铺面板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
铁路道口铺面板应该具备的基本功能
能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。
铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口铺面板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。
橡胶道口铺面板
橡胶道口铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有.好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果.佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
轨距尺产品介绍
轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款专用计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺。
轨距尺是一种窄轨轨道检测装置，其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成，尺身为双工形型材结构，呈方管形，在型材上下两边外沿带有向外延伸，在外沿内侧开有槽口，将其不锈钢标度尺插入在槽口内，然后在其端头用销钉固定，尺身中间装有游框，游框上固定有副尺，侧板，侧板上固定有调整螺栓，尺身端头装有十字板和测头，整个轨距尺呈丁字形结构。
轨距尺优点
结构简单、生产安装容易，大特点不锈钢标度尺为在型材上方与尺身固定，精度高、经久耐用，标度尺不易磨换。轨距尺具有可折叠，重量轻，携带方便，绝缘可靠，便于维护和使用等优点。
轨距尺产品说明
（1）铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm（壁厚）铝合金长方管，铝管底面为3.5mm两条加强筋。
（2）木质轨距尺采用优质白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物类。
（3）搭轨座为铝合金，测头为钢质，耐磨性能好。
（4）窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。
（5）窄轨轨距尺搭轨座为耐磨尼龙66，测头为钢质耐磨性能好。
（6）铝合金轨距尺两端装有高压聚乙烯绝缘护套，固定端使用abs绝缘上、下夹板，管内装有绝缘阻隔层，绝缘性能好。
轨距尺注意事项
1、使用轨距尺时，必须调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度。
2、使用时，严禁生拉硬拽，防止碰坏轨距尺的两个测头，减少测量时带来的误差。
3、要爱护好轨距尺上的刻度盘，一旦损坏将无法使用。
4、使用后要及时上交，进行保管，及时轻擦轨距尺上的污迹。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
绝缘道夹板简介
绝缘道夹板（轨道接头夹板，又称鱼尾板）是钢轨接头连接的可以选择]产品。
绝缘道夹板用途
绝缘道夹板是一种用于钢轨与钢轨之间连接使用的连接紧固件
绝缘道夹板外观质量
（１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显着弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。
（２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
我公司现货供应轧制(材质:b7)、铸造(材质:qt400)38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨连接用鱼尾板（接头夹板）、鱼尾螺栓、轨距挡板、扣板、铁座、挡板座等配件，并可根据样品或图纸生产各种异型鱼尾板，欢迎订购。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。
铁路道口板产品介绍
铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。
铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
橡胶嵌丝道口板
橡胶嵌丝道口板取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。
橡胶道口板维护
橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。
铁路道口板应该具备的基本功能
能让机动车、非机动车和行人，在保证安全的前提下，平稳、迅速地通过道口，同时应避免封路维修。
铁路道口能否保持正常的运行状态，将直接关糸到铁路线路的安全和人民生命财产的安全。作为铁路道口主要设备的“道口板”，更是各级铁路管理部门、产权单位重点研究的一个“关键设备”。
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铸铁垫板的概述
铸铁垫板又称铸铁模具垫板，铸铁垫板的尺寸和重量都较小，精度都比较高，重量一般大约在10—50公斤，它主要用来作为模具的加工平台和垫板使用，也可以在上面进行划线，检验模具的平面度，修整模具时使用。
铸铁垫板的规格参数
规格（长×宽）
精度等级
板面厚度
高度
0
1
2
3
平面度公差(μm)
200×200mm
5
10
20.5
10mm
50mm
200×300mm
5.5
11
22
10mm
50mm
300×300mm
5.5
11
22
10mm
80mm
300×400mm
6
12
24
10mm
85mm
400×400mm
6.5
12.5
25
12mm
85mm
400×500mm
6.5
13
26
66
12mm
90mm
500×500mm
6.8
14
28
68
14mm
95mm
400×600mm
7
14
27.5
70
15mm
95mm
500×600mm
7
14.2
28.5
71
15mm
120mm
500×800mm
8
15.5
31
78
15mm
140mm
600×900mm
8.3
16.5
33
83
15mm
160mm
1000×750mm
9
18
36
90
20mm
180mm
1000×1000mm
10
20
40
97
20mm
180mm
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。