【关于活塞杆的工艺】
1活塞杆的外表应硬度高。因为它正常使用时，不锈钢活塞杆厂家，会受到交变载荷的作用，且表面会受到反复的摩擦。
2一般活塞杆是使用38crmoa la资料。外表渗氮的深度为0.20.3mm使得芯部的硬度为2832hrc外表的硬度为6265hrc使得活塞杆进一步优化，既有很好的韧性，又有很好的耐磨性。
3活塞杆。长径比较大，但其刚性不是很好，所以车削时要分粗车削和精车削，这样能够保证加工精度。且所使用的刀架应相符，以便减少工件的变形。
4选择定位基准时。这样即能符合原则，又能保证位置精度。
5外圆外表磨削时。会影响到活塞杆的精度，因此，活塞杆，应让中心孔保持清洁，与顶尖的松紧水平要适当，且润滑要良好。
6砂轮应选择窄一些的这样能尽量减少径向磨削力。深度不能太大。
7磨削量要适当。>
8外圆和锥度的磨削应分开进行。不允许人工进行校直。
9活塞杆进行渗氮处理时。以便达到维护的目的
活塞杆规格具有很高的硬度，根据镀液成分和工艺条件不同，油缸活塞杆的镀铬层硬度一般可达hrc58~hrc62。镀铬层有较好的耐热性，在500℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，温度大于500℃开始氧化变色，大于700℃硬度开始降低。镀铬层的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，精密活塞杆供应，在所有的金属中是最低的。所以油缸活塞杆的镀铬层具有很好的耐磨性。
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徐国华
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