黄江二手车一般情况下，自动挡在实际使用中 ，发生故障的几率也小，只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，不但要定期更换变速箱油，由于离合器片磨损情况比较多需要更换。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
一、安全性
省油的手动挡的空挡滑行，由于车失去了动力，特别是在转向时会有转向不足、甩尾等风险，如果同时发生发动机怠速时熄火的情况，增大了行驶中的安全隐患，会使车失去转向助力和刹车。自动挡的车不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，会更加的安全。
二、操作难度
手动档需要人踩离合器来完成变换档位的操作，手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。自动档换档时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音，作为城市用车相当受黄江二手车欢迎。
三、价格和维修费用
自动挡和手动挡相比，自动挡价格会比手动挡价格贵， 动挡和自动挡的价格相差普遍在1万-2万元 。手动挡的变速器与自动挡的变速器相比结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
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其实，无论是汽油发动机还是柴油发动机，都会因各种原因导致燃油燃烧不完全。发动机油底壳中的污泥主要由与汽车开开停停，燃油燃烧不完全而产生的。因此，发动机污泥的产生主要是来自燃油而不是润滑油。小编分析出以下原因：
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1、如果仅仅是由于机油粘度级别选择不适当，有时对于使用时间很短的在用机油进行理化分析不会有什么异常。但是如果分析使用时间很短旧油的100℃粘度和40℃粘度，发现粘度大大超标；不溶物的含量也很高；如果有条件将油样做红外分析的话，发现油中氧和硫的含量也很高。可以断定发动机有烟炱污染的情况存在。
2、与燃料质量有关；燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，发动机中的污泥、烟灰的形成，以及发动机油的黑化就越容易。
3、空气滤清器质量不好；大量的灰尘进入气缸黏附在缸壁上后被活塞环刮到油底壳内与机油混合。
4、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑。
5、更换机油而不清洁发动机或更换机油滤清器。添加新油后，新机油被清洁废油污染，新油的清洁功能清除了发动机中原有碳沉积物、污泥等。两则混合后，导致油品变黑。
6、在柴油发动机中，由于窜气造成的烟炱污染是引起油品粘度上升的主要因素；烟炱污染也会增加油中的氧含量和硫含量，东莞黄江二手车进一步加剧油品变稠，其原因是活塞环密封不严或是因为换油期过长。
通常的情况下，新的机油是黄色和半透明的，而且当中有清洁功效的分散剂。目的是为了清洗沉积在活塞上的黑碳、漆膜，减少发动机在高温工作时产生沉积物，分散剂越多，分散性越好，漆膜越少。
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二手车的行业前景
在发达国家成熟汽车市场中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。据统计，美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。而在中国，2010年创造了超过1800万辆的新车产销记录的同时，二手车交易规模只有400万辆左右，与成熟市场相比仍有很大差距。业内专家预测，未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上，这是一个潜力巨大的市场。
国内二手车行业增长快速
自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，二手车交易量就迅猛增长。从2000年到2010年的11年间，二手车市场的交易量从25.17万辆上升到385.19万辆，增长了15倍。2010年全年共交易了385.19万辆，同比增长达到15.37%
国内二手车交易金额持续放大
交易总量的增长带来了交易金额的显著放大，使得二手车成为汽车市场中的一支重要力量。2000年到2010年，二手车交易金额已达到1778亿元的规模，与2000年相比增长了18.69倍。
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