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      我国膜结构建筑虽然起步较晚，但是发展速度非常快。从1997年至2001年，五年内我国建造的膜结构达37万吨;2003年建造的膜结构约18万吨;2005年、2006年建造的膜结构分别超过33和40万吨。2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的举行，停车棚膜结构价格，以及各种类型的展览馆建设，使得我国迎来了膜结构建筑的发展高峰期，这几年间我国膜结构建筑的建造规模扩张非常迅速。
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四、支承构件防锈面漆、防火涂层在施工前，必须将支承骨架与膜面的连接部位以圆角处理打磨光滑，汉沽停车棚膜结构，确保连接处无毛刺、棱角的。膜体安装前，停车棚膜结构安装，支承骨架应已完成防锈、防火涂层的施工工作，以免污染膜面。
五、工程现场的膜体应安放在搭设的辅助架子上，如室外堆放时应采取保护措施，保证安全，防止膜体污损。
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        城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为 25 年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。建成于 1973 年的美国加州la verne　大学的学生活动中心是已有 23年历史的张拉膜结构建筑．跟踪测试与材料的加载与加速 气候变化的试验，证明它的膜材料的力学性能与化学稳定性指标下降了 20 %至 30 %，但仍可正常使用。
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刘杰
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