四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为四氟滑板式支座，如(gjzf4、gyzf4系列)，它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低，可以使桥梁上部构造的水平位移，不受桥梁支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。四氟板式橡胶支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，本产品1996年经重庆市技术监督局检验合格并投入生产，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
四氟乙烯滑板式橡胶支座使用范围：
1、按交通部jt\t4-93规格划分系列。可活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。
2、作为滑块块使用表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等连续梁顶推、t型梁横移、大型设备滑移。
3、特殊规格可由用户提出协商生产，四氟板式橡胶支座荷载等级分为100kn-10000kn，梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
4、氯丁胶型：+60℃～25℃2、天然胶型：+60℃～--40℃ 3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃
四氟板式橡胶支座的选用及安装：
1、计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积计算。板式橡胶支座计算承载里时应按钢板面积计算；
2、选择四氟板式橡胶支座时，其支座承载力控制在10%。并设置上、下钢板。
四氟板式橡胶支座的注意事项：
（1）、安装四氟板式橡胶支座时，支座应按照设计支承中心准确放置。同一片梁的各支座位于同一平面上，避免重心不稳。
2）、四氟板式橡胶支座做活动支座时，应和普通的支座配套。
（3）、安装时为了降低摩擦系数在四氟面的储油凹槽内要刷上5201硅脂作为润滑剂。
（4）、为了防止上部构造的横向滑动，在构造上部放置防滑挡块。
四氟板式橡胶支座是一种常用的橡胶支座类型，安装方法和板式橡胶支座基本相同，但是也要注意这些事项：
1、四氟滑板橡胶支座起活动支座作用，应同普通板式橡胶支座（作固定支座）配套作用。
2、安装四氟滑板橡胶支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。梁底钢板与支承垫石（或下钢板）顶面保持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。
3、四氟滑板橡胶支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟滑板支座底面与支座垫石（或下钢板）之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。
4、四氟滑板橡胶支座表面的储油凹坑内，安装时应注满不易挥发的'5201硅脂'作润滑剂，以降低摩擦系数。
5、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟滑板。
6、落梁时，为防止梁与支座发生横桥向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。
7、为了防止梁体（上部结构）的横向滑动，在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块。
8、橡胶支座与不锈钢板的位置要视安装时当地温度而定，若不锈钢板有足够的长度，则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置。