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旋转补偿器被纳入特种设备目录且规定为型式试验典型产品后，国家质检总局根据实验室检验检测能力，明确规定中国特种设备检测研究院，国家仪器仪表元器件质量监督检验中心，江苏省特种设备安全监督检验研究院，沈阳市特种设备检测研究院为包括旋转补偿器在内的补偿器型式试验机构，多年来，型式试验机构严格安全tsg压力管道元件制造许可规定要求，根据tsg压力管道元件型式试验规则规定的型式试验机构必须履行的职责，在验证产品安全性是否满足安全技术要求的技术文件审查，样品检验测试和安全性能试验等工作中坚持公平，公正，科学，准确的客观态度，出具真实有效的特种设备型式试验证书，为评审机构提供可靠的判断依据。数据表明，全球18%的二氧化碳排放与道路交通有关，而汽车20%～30%的燃油消耗与轮胎有关。据测算，每降低轮胎滚动阻力20%～30%，可节油4%～6%，每百千米二氧化碳排放量减少400克。较高等级的绿色节能安全轮胎与普通轮胎在耗材上有明显的差异，以载重胎产品为例，绿色轮胎比普通轮胎重量平均减少3.5千克，按年产100万条计算，原材料即可节省3500吨。
补偿器焊接工艺注意事项：1焊前坡口表面及两侧各20mm范围内的水分，铁锈，油污，氧化物等有害杂质必须清理干净，并见金属光泽2在保证熔透和熔合良好的条件下，尽可能采用小电流，快焊速和多层多道焊工艺，并控制层间温度在100摄氏度以下。3焊接过程中严格控制焊接线能量，焊接线能量不超过21kj/m，宜选择较小的焊接线能量。4每道焊后需认真检查，彻底清除焊道表面熔渣及各表面缺陷，尤其是接弧处，避免出现气孔缺陷。5各层焊道的接头应错开30mm，接弧处应保证熔合。6清渣及消缺工具选用不锈钢专用的不锈钢钢丝刷和角磨机，消缺修磨处不得存在细长狭窄深沟，不要破坏或改变坡口角度。1月马来西亚生胶出口4.9797万吨，环比增长3.3%，同比增长6.1%。主要出口国中，中国占比39.4%，居首位。其次为德国16.3%、伊朗5.9%、芬兰4.9%、美国4.5%。
球形补偿器的工作原理比较简单，除了可以沿轴线旋转任意角度外，还可以作一定的角折曲，该产品就是利用这种角折曲，两个或三个配成一组来吸收管道的热膨胀量，从而达到热补偿的目的。两会期间，十三届全国人大二次会议海南省代表团在驻地审查预算报告，财政部部长刘昆下团参与旁听。记者在现场注意到，讨论中，海南省省长沈晓明打断了儋州市市长朱洪武关于橡胶产业的发言。沈晓明转过头向刘昆解释称：“我想补充一下，天然橡胶是重要战略物资，如果产量继续走低，我们很可能会面临受制于人的窘境。另外，要想从无到有恢复橡胶的产能，这个周期大概是8至10年。”儋州市乃至海南省究竟在橡胶种植方面遇到了怎样的困境，而这又为何会影响国家安全？记者会后，朱洪武接受了记者的专访。
二、设计疲劳寿命与稳定性及应力腐蚀的关系补偿器的设计主要考虑耐压强度、稳定性和疲劳性能等三个方面的因素。虽然标准和美国ejma标准对这几方面的计算和评定都有明确的规定，但从多年的应用实践和补偿器失效分析中发现，标准中给出的关于稳定性的计算和评定方法不够全面，且疲劳寿命也仅给出了比较粗的界限范围（平均疲劳寿命在103～105适用）。有时一个完全符合标准要求的产品，在实际使用时也会出现一些问题。如内压轴向型补偿器预变位状态在压力试验时补偿器易产生平面失稳，大直径外压轴向型补偿器全位移工作状态补偿补偿器器易产生周向失稳，小直径复式拉杆型补偿器、铰链型补偿器全位移工作状态易产生柱失稳。补偿器过大的变形不仅对其稳定性造成影响，还会为应力腐蚀提供有利的环境条件。补偿器疲劳寿命与其综合应力补偿器的补偿量取决于其疲劳寿命，疲劳寿命越高，补偿器单波补偿量越小。为了降低成本，提高单波补偿量，有些生产厂家将补偿器的许用疲劳寿命降得很低，这样会导致由位移引起的补偿器子午向弯曲应力很大，综合应力很高，大大降低了补偿器的稳定性。表1给出了无加强u形补偿器许用疲劳寿命与子午向综合应力及单波补偿量之间的关系。
为此，金进尧认为，一个产业的健康发展，一定离不开上下游的和谐健康发展，希望国家能取消天然橡胶进口关税，促进我国橡胶工业由大向强转变。