厂家直销，价格合理，货量充足，报价速度快，态度严谨，期待与您的精诚合作--【远大机械】
客车乘客门的结构形式主要有3种，折叠式 外摆式 内摆式。折叠式乘车门打开时呈折叠形式，是各种客车普遍采用的传统形式的乘客门。有单轴2页和双轴4页。外摆式乘客门又称外开平移式乘客门，外摆式乘客门在关闭时，外侧与车身外侧平齐，密封效果美观性好，在中高档客车普遍采用，单摆双摆两种。内摆式乘客门又称内开回移式乘客门，式车壳门中开启后净开度极大的一种方便乘客上下车，非常适用于城市客车，有单摆双摆两种。
客车门门泵
各种门泵的优缺点目前国内国际上门泵的种类众多，各有其优点，也都存在相应的不足。我国在门泵的设计上尚出于起步阶段，与国外技术存在差距。下面结合各种乘客门，对几种典型门泵进行分析说明。
1.双(单)内摆门泵
此种门泵由于其结构简单，便于安装和维修，目前广泛应用与各种大客车上，尤其是城市公交车上。门泵传动机构安装与车门上部，不占用车内空间，美观大方，造价低，是目前应用非常广泛的一种门泵。但这种门泵开关速度过快，没有缓冲装置，容易对车门及车体造成不必要的冲击，减少使用寿命，而且没有防夹装置，驾驶员稍微不慎就容易夹伤乘客。此种门泵受温度影响较大，尤其是高温或低温时，很容易打不开车门，对使用造成不便。而且与此种门泵对应的双单内摆乘客门，大多是凹进车体的，与车体不在一个平面，美观性能差，而且密封不严。
2.电动折叠式门泵
电动折叠门泵目前应用较少，结构轻巧，安装简单，成本相应较低。由于其靠电力驱动，所以可以应用与各种无气源的客车上，如小型客车，以及近几年发展迅速的环保型纯电动公交车上，是未来门泵发展的趋势之一。但此种门泵相对于气动门泵存在缺陷，寿命较短，只是用于小型无气源客车或纯电动客车上，存在局限性。
3.气动外摆门泵(旋转式)
此种门泵是目前各种豪华大客车上普遍应用的一种门泵，结构较复杂，但由于其功能较强，具有防夹，缓冲，自锁等特殊功能。与此种门泵对应的外摆式乘客门，是目前发展迅速的一种乘客门，此种乘客门具有一下优点：
1.门往外开启，不占用门框空间。且开度大，适合做单通道门。
2.启闭柔和，运动平稳。拥有自锁功能，安全可靠。
3.具有防夹功能，在关门时如遇到障碍物，门会中止关门，自动开启。
4.车门与车身弧度一致，整车造型美观。
5.密封性好，保温性好。可减少车外嗓音传入.
6.结构紧凑、安装调试、维修方便。
丹东远大机械有限公司
0415 6256501