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另一方面，通过配置、颜值、动力、操控、舒适性、安全等方面的优化升级，保持产品力上优势。在配置上，诸如胎压监测、后视镜电动折叠、autohold自动驻车、高清行车记录仪等安全配置以及8英寸显示屏、高德车机导航、4g网络、海量在线乐库、智能语音交互等高科技配置的升级采用。在动力上，吉利将荣获2014年度十佳发动机称号1.3t发动机搭载在帝豪中，配合以燃油经济性和平顺性均不错的cvt变速箱，使得其在同级别车型中具有不错的动力优势。
作为跨界suv细分市场的领导者，必须要有亲和力，这是赢得消费者的第 一步。吉利帝豪gs的跨界身份使其变得很特殊，它比普通车型更具个性，因而更受到消费者，尤其是年轻消费者的关注。多色可选的车身颜色、类似于两厢车的动感、相比轿车更高的底盘都使得帝豪gs不同寻常，就如同天生的领导者一样有着与生俱来的与众不同的特质。此外，帝豪gs拥有优雅版和运动版两种不同风格，这样可以给不同喜好的消费者更多的选择，同时还能让消费者有一些个性化定制的感觉。
虽然从账面数据看，129匹马力的1.3t的发动机，拉动一台车长4米7，体重超过1.3吨的大块头，动力算不上十分出众，但从实际表现来看，凭借吉利对这套动力的调校完成度相当高，驾驶体验相当惊艳，油门敏感，发动机转速提升很快。纵使不打开运动模式，提速能力也相当不错，虽然没有小钢炮一样指哪打哪的敏感操控，但作为家用车来说很“跟脚”，没有明显的涡轮时滞。
可以说，中国车市，包括合资品牌和中国品牌在内的车型，因为产品力的确实，导致逐渐被边缘化的例子，并不鲜见。庆幸的是，吉利帝豪自上市以来的8年时间中，一方面，针对性的根据用户需求及市场变化不断新款产品，如进行了多达33项优化升级的新帝豪百万款以及针对互联网风潮推出的向上互联版。
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