fyt-1防水涂料全国直销
一,产品介绍
本产品是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料改性的水性涂料,它能有效地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,与基材结合成一体从而达到良好的防水效果。
二,产品详情
产品名称嘉佰丽fty-1桥面防水涂料
产品型号 jbl-01
产品形态 单组份,棕黑色液态浆料
执行标准 jc/t975-2005
三,产品优点
1,该防水层成膜快,防水效果好,价格低。
2,施工工艺简单,既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。
3,防水层粘接力,抗剪力强。
4,耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。
四,适用范围
产品专用于道路桥梁防水工程,还适用于建筑物屋面,地下,隧道工程防水。
五,施工工艺
1,基面准备
（1）底材必须坚固,平整,干净,无灰尘,油腻,蜡,脱模剂等以及其它碎屑物质；
（2）所有小孔隙,砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状,将其抹平；
（3）涂刷浆料之前,可预先湿润底材,但不能有积水。
2,基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘,污物,油脂,积水等,达到清洁干燥。
3,施工必需设备齐全,性能良好。
4,涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
5,大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍,第三遍,直到达到理想厚度。
六,注意事项
1,本产品适宜在5℃～35℃的环境下使用,施工过程中必须防雨淋,酷热阳光照射及霜冻。
2,如有沉淀,不影响质量,搅匀即可正常使用。
3,材料保管：严禁高温暴晒,若开桶盖,用后立即严封；0℃时注意防冻。
七,参考用量
嘉佰丽fyt-1防水膜干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.0-1.5kg/㎡。实际用量视具体基面情况而定。
八,保质期:
在正常贮存,运输条件下,保质期为一年。
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九,包装规格:
1,产品规格
50l 单组份浆料
2,包装材料
外包装塑料桶装。
行业新资讯：
3月14日，杭州博奥隧道“亚运号”盾构机始发，标志着博奥隧道正式进入双线齐进的攻坚阶段。博奥隧道工程位于钱江三桥和庆春路过江隧道之间，全长约2.8公里，双向四车道，设计时速60公里，于2017年7月正式动工，建设工期3年半，计划于2020年底开通。开通后，在道路不拥堵的情况下，过江仅需3分钟。博奥隧道工程越江段掘进施工，采用由我国自主设计制造的两台大直径为11.7米的泥水平衡盾构机。去年11月28日，隧道盾构机“拥江号”在江南工作井始发；这次第二台东线隧道盾构机“亚运号”始发，双线盾构掘进进入实质性施工阶段。作为2022年杭州亚运会的核心通道，博奥隧道的重要性不言而喻。它从钱江新城的新业路出发，穿过钱塘江底，直通奥体博览城的博奥路。博奥隧道将在钱塘江的江南、江北两岸各有一个出入口。北面的出入口在新业路富春路交叉口以南的位置，西侧就是杭州大剧院；南面的出入口在博奥路和平澜路交叉口以北的位置，西南面就是g20峰会的主会场——杭州国际博览中心。
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本文相关词条解释
博奥
博奥：bó ào 释义：博大精深；广博深奥。 出处唐 张鷟 《朝野佥载》卷六：“但爱其才学博奥，以此恋恋不能去。” 明谢肇淛《五杂俎·人部四》：“杜亮爱 颖士 之博奥， 银鹿 佐 鲁公 以忠贞。” 清 俞樾 《茶香室续钞·文三郎夫妇》：“留书千言，文词博奥，自叙悲愤，援据古今。” 《红楼梦》第八二回：“肚子里原没有什么， 东拉西扯，弄的牛鬼蛇神，还自以为博奥。”
隧道
西安至南京铁路东秦岭隧道隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。高速铁路隧道内不设置供养护维修人员待避的洞室，但应考虑设置存放维修工具和其他业务部门需要的专用洞室。高速铁路隧道内应设置安全空间和贯通的救援通道。安全空间应设置在距线路中心处3.0m以外，单线隧道在救援通道一侧设置，多线隧道在双侧设置。安全空间的高度不应小于2.2m，宽度不应小于0.8m。救援通道设置在安全空间一侧，距线路中心不应小于2.3m。救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不应小于2.2m。高速铁路长度大于50m的隧道，应在洞内设置余长电缆腔，并应与专用洞室结合设置。余长电缆腔沿隧道两侧交错布置，每侧间距宜为500m。长度500-1000m的隧道，可只在其中部设置一处。长度500m以上的隧道应设置作业照明设置，长度5km及以上的隧道还应设置应急照明。高速铁路长隧道及特长隧道应结合辅助坑道情况设置紧急出口，紧急出口上方应设标示牌和紧急照明设施。紧急出口通道的设置应符合相关规定。