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深圳进口二手车买卖交易市场

2019/3/25 16:39:18发布119次查看

一、超高速三相永磁同步电动机
(1)开发超高速三相永磁同步电动机的必要性:填补国内空白,引领电机行业技术进步;促进高端装备制造的国产化,提升我国高端装备制造业水平;促进电机配套材料(硅钢片、电磁线、绝缘)、电力电子(磁悬浮轴承、变频控制器)等行业的发展;大容量、超高速电机的推广应用具有显著的节能减排效益。
(2)产品开发阶段目标:先针对离心压缩机在制冷、气体输送等领域的应用,开发配套用超高速三相永磁同步电动机,功率范围为10~300kw,转速范围为1000~50000r/min。将超高速电机设计、制造与测试技术向机床主轴电机、微燃发电、高速储能等领域扩展。
二、低速大转矩永磁同步电动机
低速大转矩一般是指转速<500r/min,额定输出转矩>500n·m的传动系统。这样的传动系统在许多工业传动领域中常见(如球磨机驱动系统属于典型的低速大转矩传动系统),此外还包括油田机械、矿山机械及塑料机械等。
目前,此类设备仍然采用传统的电机加减速机的驱动模式,由于减速机齿轮等机械原因降低了系统的整体传动效率。永磁电机可以实现低速大转矩直驱运行,该特性使得永磁电机在低速大转矩的传动系统中的应用前景非常广阔。低速大转矩永磁电机应用于球磨机,可去除减速机、直驱小齿轮与传动部的大齿轮啮合,实现球磨机可靠运转,系统节能10%以上。
产品开发的阶段目标如下:
(1)完成球磨机配套专用电机的开发,电机功率范围为2.2~400kw,转速范围为10~60r/min。
(2)开发提升机、皮带机、螺杆泵、抽油机等设备专用的低速大转矩永磁同步电动机。
(3)制订球磨机等设备专用的低速大转矩永磁同步电动机产品标准。
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最大误区:平行进口车没有售后,保养维修很麻烦?
平行进口车的售后问题,研究君认为目前还是大家对它最大的误会。因为,现在买平行进口车其实质保和售后已经可以和4s店的中规车一样达到三年或六万公里的质保甚至更多了。
因为早在2015年,国家为了抵制4s店垄断就出台了一些政策扶持,其中就包含了平行进口车的质保交由保险公司负责。如果你买的是中规车,在质保期间出现问题就去找4s店然后厂家买单;如果你买的是平行进口车,在质保期间出现问题同样也是找4s店,然后保险公司买单。二者的差别在于给你的平行进口车上这个保险的钱得额外支付,一般都在5000元上下,现在很多经销商直接包含在车价里,给车主使用解决了后顾之忧。
对于平行进口车,很多人都是雾里看花,觉得便宜就一股脑买单提车,却完全不注意自己是否在某个环节被套路。
随着消费升级,消费者更年轻化更注重个性自由配置的环境下,其实只要注意好上面的几个陷阱,正确避雷,购买平行进口车就是一个相当不错的消费决策。
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黄江二手车一般情况下,自动挡在实际使用中 ,发生故障的几率也小,只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,不但要定期更换变速箱油,由于离合器片磨损情况比较多需要更换。因此,从较长时期看,手动挡的维修次数和成本并不低。
一、安全性
省油的手动挡的空挡滑行,由于车失去了动力,特别是在转向时会有转向不足、甩尾等风险,如果同时发生发动机怠速时熄火的情况,增大了行驶中的安全隐患,会使车失去转向助力和刹车。自动挡的车不能使用空挡行驶,在整个行程中始终保持动力的支持,会更加的安全。
二、操作难度
手动档需要人踩离合器来完成变换档位的操作,手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。自动档换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受黄江二手车欢迎。
三、价格和维修费用
自动挡和手动挡相比,自动挡价格会比手动挡价格贵, 动挡和自动挡的价格相差普遍在1万-2万元 。手动挡的变速器与自动挡的变速器相比结构相对复杂,制造成本较高,维修难度和花费也较大。
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