沙河市建筑砖混结构烟囱公司敬业荣群&【咨询热线：153-8058-9888】 七、各分项工程的施工顺序 合理安排各分项工程的施工顺序，对于提高劳动生产率，加快施工速度能起到十分积极的作用，本合同段的主要工程项目有路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、防护排水工程。结合现场实际情况及我处的综合施工能力，组织各类专业施工队伍进行施工，由于各分项工程的施工组织、施工方案、具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明，现将主要工程施工顺序简述如下： 第二十二章 主要工程项目的施工方案 第一节 测量定位放样 一、 轴线测设 1. 控制点的测设： 本工程桥梁线形除n、s匝道处桥梁主线有小曲线外，其余大致为直线型。从现场勘察情况来看，现在基本上尚未拆迁，由于施工场地宽阔，施工场地四周能够利用布点的多层建筑较多，因此可利用附近的多层建筑建立“测量控制点”以确保上保结构测量的通视良好。控制网用2秒级leica全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算,控制网经监理认可后方可采用。 (1) 首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时须注意相邻标段控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。(2) 根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。 (3) 测设总体(各桥墩，桥台纵横轴线)，在桥位两侧布置墩台轴线控制点，在设定控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点布置在不影响施工的地方，桥位两侧各布置2点，并用混凝土护桩，注意相邻桥墩位置和距离的校核和斜交角方向，相邻桥墩距离精度确保±5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。桥墩，桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。 2. 下部结构的测设。 本工程的桩基、承台、立柱、盖梁均根据总样测定。及时熟悉设计图纸、领会设计意图是个一定要做到的要求，另外还须注意设计图上的墩台轴线桩号不一定是桩位、承台、盖梁的中心点，部分桥墩控制点的前后、左右不一定对称的，因此，在计算桥墩放样要素时要特别注意，以免出错。(1) 桩基放样：根据墩台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位，并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后(矩形对角线长度相等原理)，就根据这四个点用钢尺测设桥墩的其他桩位。 (2) 承台放样：根据墩台纵横轴线测设。 (3) 立柱放样：根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇制完毕的承台上。 (4) 盖梁放样：盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时必须确保精度。具体测设时可根据墩台纵横轴线测设，并丈量跨径以确保架梁位置。 (5) 各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核后，方可作下一道工序施工。 3. 上部结构架梁位置的测设： 根据施工图，首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，然后按照纵横轴线划出梁位，并测出跨径。 4. 桥面铺装、防冲墙的测设： 采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线及匝道平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。  沙河市建筑砖混结构烟囱公司敬业荣群&【咨询热线：153-8058-9888】7）石屑撒布后用6-8t钢筒式压路机静压1-2遍，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/h，压路机应行驶平衡并不得刹车或调头。 8）禁止车辆、行人上路，并设专人养护。 c、沥青砼面层施工 （1）施工准备 1）测量：由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测，沥青下面层铺筑需每5m设一对钢丝支座，钢丝为扭绕式，直径6mm，安装拉力要大于800n，要严格控制支架上钢丝顶点标高，以确保下面层的高程和平整度；基准线架设完毕，设专人复核无误后，方可允许摊铺，使用非接触式平衡梁施工，以控制其平整度。 2）交通疏导： 建立运输调度小组，设专人指挥运输车辆按规定的行车路线上路中行驶。禁止与施工无关车辆通过。对抛锚与交通阻塞，及时采取措施，以保证运输无阻，满足现场摊铺需要。 （2）拌和 1）沥青拌和采用一台意大利产间歇式沥青砼拌和机（220t/h）间歇式沥青砼拌和机，该机具有计算机控制的自动筛分、电子秤、自动喷沥青等功能。集料经过初步有级配后，进入烘干筒烘干脱水【加热温度在170~190℃】，重新筛分进入集料储料仓分别储存，再按配合比输进主拌缸，拌合均匀，然后，把拌合好的混合料（温度为150~165℃）输入热拌料储料仓。拌合场安装60t混合料储料仓一座，储料仓由双层钢板制作，内充惰性气体，仓内设置蛇形管导热油加热装置。 2）集料有由装载机送入拌合机的集料斗。
二、 标高测设 2.1 按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合 ±20√ l/mm。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用φ20以上3m左右的钢筋埋入土里用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。2.2 根据施工图纸计算和测设桥墩标高，桥面标高。 2.3 桥面临时水准点根据本工程立交桥线形复杂，采用先在各交叉路口设点进行复测闭合，符合±20 √l/mm。经监理认可方可使用，然后再加密，确保各桥面相连，根据施工要求复核。 2.4 桥面铺装、防撞墙标高测设必须按照纵断面图，横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡（竖曲线），横坡是单向(超高)的还是双向的，横坡方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还需结合结构工程的特点（施工工艺），标高的测设关键结合现场工程特点正确合理的选点。 2.5 定期测量立交桥的沉降，并做好记录及测试资料整理归档。三、 测量仪器的检测 工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。 第二节 桩基施工 本标段范围桩基础有φ600phc管桩。φ600phc管桩桩长为42-56m左右。 一、 前期准备 1.1根据墩台纵横轴线测设引出桩基轴线。桩基轴线的定位点设置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。桩基轴线定位允许偏差2cm。 1.2为保证桩架稳定，采取铺设枕木或路基箱，局部地基较软处铺设道碴层后再铺设路基箱。 1.3 根据工程地质特点，与业主、设计共同研究先行试桩方案。 二、 phc管桩的予制及运输 2.1 phc管桩采用工厂成品桩，生产前会同现场监理检查构件厂生产资质和质保体系，生产过程中不定期地进行抽查，出厂前将按成品验收桩的外观质量，并检查桩的质保书、强度报告等有关资料。 2.2 对phc管桩的现场堆放场地进行平整、压实、垫木间距根据吊点确定，各层垫木位于同一垂直线上，最下层垫木应加强，堆放层数不超过三层，并按不同规格堆放，同时采取措施防止侧向滚动。 2.3 phc桩将采用大型平板车运输至现场，在起吊和运输过程中的吊点和支点将严格设在设计规定的吊点位置。  沙河市建筑砖混结构烟囱公司敬业荣群&【咨询热线：153-8058-9888】第一项目部负责k66+030～k71+000段，第二项目部负责k71+000～k75+870段。各项目部又分四个工区，第一项目部的一工区负责孤家子大桥、k68+080公公分离式立交中桥等大中桥工程下部结构施工；第二工区负责k66+087拱涵、k66+338拱涵、k66+793盖板涵、k66+880箱涵、k68+465通道、k68+908通道、k69+160小桥、k69+640盖板涵、k70+134通道、k70+752小桥等工程施工；第三工区负责k66+030～k71+000桩号内的路基开挖及填筑等工作；第四工区负责k66+030～k71+000桩号内空心板梁预制及架设。第二项目部的第一工区负责k71+000～k75+870桩号内k71+548公公分离式立交桥、台子山大桥、水泉沟中桥等大中桥、立交桥工程下部结构施工；第二工区负责k71+957通道、k72+151圆管涵、k72+532通道、k73+303圆管涵、k73+420圆管、k73+546小桥、k73+804盖板涵、k74+115通道、k74+325通道、k75+180盖板涵、k75+325通道、k75+568盖板涵工程施工；第三工区负责k71+000～k75+870桩号内路基开挖及填筑等工作；第四工区负责k71+000～k75+870桩号内空心板梁预制及架设。 为便于施工及甲方工程管理，我方指挥部内部将实行计算机连网，并与甲方计算机网络接口，以增强联系，加强合作，实现在建工程动态管理。
三、 phc管桩打桩施工 3.1 施工顺序 3.2 phc管桩桩机选择及打桩 (1) 根据重锤轻打的原则,结合桩的类型,长度以及地质条件的以往经验,桩架选用dh408桩架,桩锤选用d62级。 (2) 选用3台桩机进行施工，采用25t履带吊配合输送桩。(3) 采用硬木作为桩锤之间的弹性垫层，施工过程中，经常检查及时更换失去弹性的垫层材料。 (4) 桩、锤、桩帽和桩身控制在同一轴线上，将采用两个方向经纬仪跟踪控制。 (5) 插桩时，即检查校正桩位，如有偏差，提出重插。桩插好后，用桩锤压向桩顶，将桩均匀缓慢地沉入土中，同时检查桩锤和桩帽的中心是否与桩轴一致，并检查桩的方位有无移动，以便进行必要地改正。 (6)每只承台打桩顺序视现场条件和桩的运输便利决定。 (7) 每根桩的打桩作业，必须在同一作业班内打到规定标高，防止桩体固结，造成打桩困难。打桩过程中同时对桩的贯入度进行控制，采用标高和贯入度进行打桩质量的双控。 (8) 本工程接桩为电焊焊接，在接桩时保证上下节桩中心线对齐，外表上下顺直，焊接采用小电流，并保证焊缝饱满牢固。(9) 认真做好打桩记录，并及时整理汇总。 (10) 如发生：①贯入度过小过大；②桩身突然倾斜、位移或锤击时有严重回弹；③桩顶严重破碎或断桩等情况时立即暂停施打，请有关设计人员共同研究采取相应的技术措施后，方可继续施打。  沙河市建筑砖混结构烟囱公司敬业荣群&【咨询热线：153-8058-9888】 ⅱ类围岩软弱破碎，本着稳步开挖和安全施工的原则，每循环进尺1.0m，月进尺安排30m，作业循环时间见《ⅱ类围岩掘进作业循环时间表 掘进作业循环时间：24h （2）ⅲ类围岩施工 ⅲ类围岩段衬砌左线655m，右线640m，为便于初期支护施工作业，采用正台阶光面控制开挖与支护，全断面衬砌施工。上半断面超前5～15m，作为上半断面钻孔喷锚工作平台，每循环进尺1.5m。上半断面采用气腿式风钻钻孔，下断面采用钻孔台车钻孔。上半断面采用cat320b液压反铲扒碴，下断面采用itc312挖掘装载机装碴，自卸汽车运输。洞身开挖后，立即施作锚、网喷初期支护，及时封闭围岩。 ⅲ类围岩地段月进尺安排67.5m，作业循环时间见《ⅲ类围岩掘进作业 ⅲ类围岩掘进作业循环时间表（循环进尺1.5m） 共计作业循环时间：16h （3）ⅳ类围岩施工 ⅳ类围岩拟采用全断面光面开挖，锚喷初期支护，全断面衬砌。采用三臂液压钻孔台车钻孔，itc312挖掘装载机装碴，自卸汽车运输，全断面液压衬砌钢模台车衬砌。 ⅳ类围岩每循环进尺3.0m，月进尺安排135m，掘进作业循环时间见《ⅳ类围岩掘进作业循环时间表》。
四、 水上phc管桩打设 本标段主线桥跨横沥浜有一跨位于水上，水上phc管桩除上述一般要求外，施工时将采用围堰成陆法形成桩机作业平台。（详见本节插图）4.1围堰采用双排钢板桩。双排钢板桩间距根据水深、水流速度、围堰的长宽比确定，一般为2.5m，钢板桩顶标高高出施工期间最高水位0.8m左右。围堰内填筑袋装土，填筑前检查水面以下钢板桩的咬口（缝），如有脱缝应在开口处插打钢板桩。 4.2钢板桩打桩利用小型打桩船，先打设内排桩，后打设外排桩，堰身邻水面设置水平连系围囹，并用螺栓对拉，使钢板桩连成一个整体。 4.3钢板桩围堰围成的范围内，在对围堰体系进行全面检查合格后，进行抽水并用高压水冲除淤泥后再抽水，回填土至原地面高度，经沉积压实处理后，桩机进入围堰内进行打桩。 沙河市建筑砖混结构烟囱公司敬业荣群&【咨询热线：153-8058-9888】（4）埋设控制砼喷射厚度的标志，铺设钢筋网。钢筋网与锚杆焊接牢固，且控制钢筋网与岩面的距离满足图纸要求。 2、喷射砼 （1）施工前，将喷射砼实施性施组设计报请监理工程师批准，并进行试喷、调整回弹量、确定砼的配合比及施工操作程序，经监理工程师认可后方可大面积施工。 （2）喷射砼的混合料须符合下列规定：水泥与集料的质量比宜为1：4~1：4.5；砂率宜为45%~55%；水灰比宜为0.40~0.45；速凝剂的掺量通过试验确定。 （3）混合料随拌随用（不掺速凝剂时，存放时间不超过2小时；掺速凝剂时，存放时间不超过20分钟）。混合料在运输、存放过程中，严防雨淋、滴水及大块石等杂物混入，在装入喷射机前过筛。喷射砼的回弹物，不能收集起来放入下批配料中，以免影响喷射砼的质量。 （4）以下情况下应暂停施工： 1）雨天冲刷新喷面上的水泥，造成砼脱落； 2）气温低于+5℃； 3）大风妨碍喷射手进行工作。 3、锚杆 （1）施工中严格按照如下顺序进行：清理边坡、设置锚杆孔、清孔、注浆、放入锚杆、安装端头垫板、进行其它坡面施工。 （2）注浆用砂浆配合比：水泥：砂宜为1：1~1：2；水灰比宜为0.38~0.45。 （3）注浆时，注浆管插至距孔底50~100mm，随砂浆的注入缓慢均匀拔出；杆体插入后如无砂浆溢出，及时补注。 （4）杆体插入孔内长度不小于设计规定的95%，锚固安装后，不得随意敲击，3天内不得悬挂重物。 （5）选取有代表性段落进行锚杆抗拔试验，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。