四座老爷车c款详细参数
车型号： dfh-lx4c
外型尺寸：     长×宽×高  3600×1400×2000㎜
整备质量： 700㎏
轴距： 1920㎜
前后轮距： 1120/1130 mm
最小离地间隙： 125㎜
最高车速： 25-30㎞/h
最高车速制动距离： 3.4 m
最小转弯半径： 4 m
最大爬坡度： 25-30%
额定功率： 5.0 kw
电瓶电压     48v   
照明电压及功率： 12v.110w
一次充电时间： 8-10小时
充满电后续驶里程: 80-100km
                          主要配置表
底盘： 高强度铝合金车架底盘
电机: 合资5kw  合普大动力交流电机
电控： 合资in-power交流电控
电池： 合资6个8v 150ah大容量圣阳免维护电池
    充电机: 合资全自动电脑智能充电机
后桥： 体式后桥、带主减速及差速器、钢板弹簧悬挂、筒式液压减震(铜川牌，国内第一品牌)
悬挂系统： 前悬为双横臂式独立悬架、液压减振系统；后悬为纵置板簧式非独立悬架、液压减振系统
转向系统： 双推齿轮齿条转向系统,自动间隙补偿功能
制动系统： 前轮液压盘式制动器/后轮液压鼓式制动器,具机械驻车制动功能
顶棚/玻璃： 玻璃钢质顶棚；汽车玻璃带雨刮器
轮胎： 165/70r14真空轮胎，铝合金轮辋
赠送：随车工具一套，地毯一副。
[1]电动老爷车，是专为旅游景区、公园、大型游乐场、封闭小区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、码头等开发的环保型乘用车辆。具有性能卓越、外观设计新颖、内饰豪华精致、乘坐舒适安全的特点，是理想的场内电动观光车。
中文名 电动老爷车
源动力 新能源电力驱动
续航里程 100公里~120公里
外文名 electric classic cars
用    途 楼盘看房 ，景区游览 ，场地用车
目
录
1概述
2主要配件
3特点
4选购指标
5蓄电池维护保养
6维护保养
7养护方法
蓄电池的养护
刹车系统的护养
8故障分析
9发展情景
10安全管理
11保养技巧
12影响续驶里程的因素
1 概述 编辑
八座电动老爷车
珠海大丰和电动老爷车：是专为旅游景区、公园、大型游乐场、封闭小区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、机场、港口、码头等开发的环保型乘用车辆。整车性能卓越、外观设计新颖、内饰豪华精致、乘坐舒适安全，是目前国内最理想的场内电动观光车。
2 主要配件 编辑
一、电动老爷车车身及顶蓬：车身及为超强度﹑耐腐蚀长寿命汽车玻璃钢材料，外支架为不锈钢制作，美观结实﹑重量轻等独特的优越性，顶篷为帆布隔热，防雨汽车专用顶棚。
二、前挡风玻璃：汽车专用钢化玻璃配备雨刮器
三﹑底盘：采用优质铝合金耐腐蚀材料，经过严格的铝合金焊接工艺制作，平稳性，柔韧性极佳。
四、座椅： 高密度防水皮椅配沙发扶手。
五、电动老爷车仪表台：车用豪华汽车内饰用仪表台、电压表、电量指示仪、转向蜂鸣及雨刮开关。
六、方向系统：单轮齿条式转向系统，有自动调节间隙使方向转动轻便的功能。
七、电器部分：配前照明大灯（特装有复古汽车用灯具）、转向灯、刹车灯、倒车灯、喇叭，倒后镜，dc-dc转换器。
八、电动机：交流电动机，牵引性能优越，功率：5kw
九、电池：铅酸免维护优质电池，使用寿命长。
十.电控：合资英博尔交流电控
十一、充电装置：采用德国进口全自动智能型充电，具有轻便且充电时间短，使用寿命长等特点。
十二、悬挂系统：前悬挂为螺旋弹簧悬架，后悬挂为多片钢板弹簧，前后悬挂都有单向减震器。
8座电动老爷车
十三、制动系统：采用液压双回路制动系统并带机械驻车刹（手刹），四轮油刹加后桥制动刹车，安全性更强，稳定性更高。
3 特点 编辑
大丰和电动老爷车美观，经典款式，性能稳定，最佳性价比，流线设计。
4 选购指标 编辑
1.电池品质
2.电机
3.载重
4.最高时速
5.续行里程
另外根据不同类型的观光电动车，具体的参考指标存在些许差别
5 蓄电池维护保养 编辑
1、电池的表面、连接线及螺栓应保持长期清洁和干燥。如有电解液渗出应用干净棉纱擦去，再用清水冲洗并檫干；
注意：在清洗过程中，严禁自来水进入电池内，以免漏电和增大自放电，导致车辆运行出现故障；
2、电池的连接必须保持良好。经常检查电池连线的紧固螺母有无松动，以免引起火花或烧坏极柱；
3、电池上下不许放置任何物品，不得将电池正负极直接相连，以免造成短路，损坏电池；
4、电池放电后（无论车辆行驶时间和里程数），都必须当天充电，不允许隔天充电或超过24小时充电。否则电池使用寿命将受到影响；
5、电池在使用过程中，由于电解液中水的电解及蒸发会造成密度升高及液面下降（尤其在夏季），所以应经常检查，加注电解液或蒸馏水。电池在充电终期，用蒸馏水或密度为1.400的铅酸蓄电池专用稀硫酸调整电解液密度达1.280±0.005(25℃)，液面应与最高液面线持平。调整后继续充电0.5-1小时，使内部均匀一致；
6、电池内不准落入任何杂质。加水用的器具应保持清洁，以免将杂质带入电池内；
7、若车辆长时间不用，应将电池充满电后存放，并且每半个月要充电一次，充电时间9小时左右；
8、蓄电池的使用寿命一般为一年至一年半时间，届时，电池的容量会急剧下降，此时须更换新的电池。必须以同品牌、同容量、电压相近（充满电后，最高电压的差值不超过0.1v）的电池为一组。
红色电动老爷车
驱动方式　　电动老爷车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
电动老爷车
有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。
6 维护保养 编辑
　　1、严禁存放时亏电
电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池降状态。 [2]
2、定期检查
在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。
3、避免大电流放电
电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
4、正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
5、防止暴晒
电动观光车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
6、避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
7、经常检查轮胎气压
电动观光老爷车
　　将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；
电动老爷车
不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；
8、其他重要注意项目
1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；
2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行；
3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；
4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；
5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；
6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧；
7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
电动观光车蓄电池保养
1、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
2、电池应盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、检查蓄电池内部电解液高度，如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。
5、电动车在使用时，要轻踏加速踏板，否则瞬间的大电流放电会损坏蓄电池。
6、电动车在短距离使用后建议您及时将蓄电池充满电，让蓄电池始终保持饱和状态，可保持蓄电池的使用寿命。
7 养护方法 编辑
蓄电池的养护
1、每三个月到半年对进行一次均衡充电，每次充1-2小时;
2、检查水位;
3、电压表指示到黄色区域时或电量表显示到第二格时必须充电，严禁过放电，经常保持电池在70%以上的荷电状态有利于延长电池寿命;
4、充电前把电动老爷车的排气口的盖帽盖好盖紧;
5、熟悉并遵守充电器制造商发布的使用说明书;
6、勿过充电。过充电会导致产生大量气体(水消耗) ，电池发热和老化;
7、不要欠充电。欠充电会导致电池钝化;
8、不要给冷冻凝固的电池充电;
9、避免电动老爷车在120℉(49℃)以上的温度充电;
10、电动老爷车每天使用后均应充电;
11、铅酸电池没有记忆效应，因此在充电之前不需要完全放电;
12、保持充电场所通风状况良好，勿靠近火花或火焰;
宝石电动老爷车
　　13、确认电动老爷车充电器无故障（电压设置正确）。
刹车系统的护养
1、电动老爷车手刹不灵时,可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓;
2、定期检查电动老爷车刹车油壶的油量,油壶内油量少于1/3时必须立即加油;
电动老爷车
3、刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气;
4、刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙;
5、定期检查观光游览车刹车管路与车架各固定点的状态,发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施;
6、需经常检电动老爷车查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象,调整电动车刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹.
8 故障分析 编辑
　　电动老爷车充不了电原因分析：
1、故障现象:
起动后在行车中电流表指针回正过快，或电动老爷车蓄电池温度偏高，且长时间行车后电流表指针仍指+5a 以上。
2、故障原因:
( 1 ) 电动老爷车蓄电池劳损。
( 2 )存在内部短路故障。
( 3 )极板上活性物质脱落以致容量过小。
( 4 )极板硫化或负极板硬化。
3、故障诊断与排除:
对于电动老爷车蓄电池充不进电的故障诊断，要根据故障现象与其使用情况综合分析作出判断。若电动老爷车蓄电池使用了一年以上，出现上述现象，一般为电动老爷车蓄电池已劳损衰竭，应换用新件。
陆地方舟电动老爷车
若电动老爷车蓄电池温度偏高，且长时间行车后，电流表指针仍指+5a 以上，可用高率放电计检测来查明。如果测得某单格电压低于1.5v ，说明此单格内有短路故障，应拆开检修。
若电解液混浊，一般为极板上的活性物质脱落所致，应换用电动老爷车蓄电池。若起动了一二次起动机，再起动便显然无力，说明电动老爷车蓄电池" 浮电" ，大多是由于极板硫化或负极板硬化所致，应进行恢复性充电。[1]
9 发展前景 编辑
　　在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口?如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品?通过十几年的发展?现已初步形成以北京新日、郑州林德科技有限公司等一大批具有实力和规模的电动观光车生产厂家?更形成了河南、浙江、天津三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有?电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、电动巡逻车等等。
经历了十多年的发展?国内电动观光车产业迅速增长?从弱逐渐到强?在中国众多的产业中独树一帜。2008年我国电动汽车的总产量大约在1800万辆左右?整个社会的保有量在8000万辆以上。 中国发展电动车具有独特的有利条件?其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多?具有世界最庞大的客运交通市场?因此也具有世界最庞大的电动观光车、电动小轿车市场?这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。
另外?大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一。目前在中国的石油消费中?交通运输业用油增长最为迅速。而中国已经成为继美国之后的第二大能源消费大国和第五大石油进口国?石油进口依存度已达40%。
电动接待老爷车
　　无论从环保角度还是能源角度看?未来电动车都需要有一个大的发展?其开发将关系到众多工业的兴衰?可能成为未来新的经济增长点。在我国?电动车更有着独特的市场?大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具?电动车是十分理想的?其在中国有
电动老爷车
着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。
中投顾问发布的《2009-2012年中国电动车行业投资分析及前景预测报告》共十六章。首先介绍了电动车的定义、分类等?接着分析了电动车行业的发展环境和国际国内电动车行业的现状?然后具体介绍了轻型电动车、电动汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的发展。随后?报告对电动车行业做了区域发展分析、重点企业运营状况和关联产业分析?最后分析了电动车行业的投资动态、机会风险与未来前景。 [3]
10 安全管理 编辑
一、行车与服务
电动老爷车
1、观光车驾驶人员必须具备相应的驾驶执照，严禁不具备资格的无证人员驾驶。
2、驾驶人员必须熟读“使用说明书”，熟悉说明书中指出的技术参数、操作机构、功能、操作规程和安全操作守则，了解维护保养常识，注意充电机使用方法及注意事项。
3、驾驶人员上班前不得饮酒，若生病或服用了镇静、抗过敏药物者，不得驾车。存在上述情况者，要向领导说明，换人驾车。
4、本车限在本单位范围内行驶，不得在本单位范围外的公路、街道上行使。因本车底盘低，尽量不在坏路面上行驶。
5、在本单位范围行车速度不得超过15公里/小时，下坡段要减速，弯道限速5-7公里/小时。阴雨天气，尤其是连续阴雨天气要注意防滑，车速限5-10公里/小时。
6、遇到其他机动车要主动停车、让行，要执行交通法规。
7、观光车不得超载、超员驾驶。
8、在观光车明显的位置要贴、挂安全提示牌。如“为了您的安全，请抓紧扶手”、“本车不准超载、超员”、“请看护好你的孩子”“儿童不得在车上玩耍”等。
9、倒车时，驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物，防止发生事故。
电动观光车
10、有客人用车时，驾驶人员应主动先下车，照顾客人上车，帮助安排好行李，提醒客人“注意安全”、“抓好扶手”、“照顾好老人、孩子”等；不许醉酒人员单独乘车，不允许没有自制能力的儿童单独乘车，要有人陪同照顾，必要时要有酒店服务人员陪同保护，并且在服务过程中坚持使用酒店标准的服务用语。待客人坐稳后，方能启动车辆，缓慢加速行驶。
11、驾驶人员要集中精力驾车，不得东张西望分散精力，不得与客人谈话。
12、驾驶人员有义务向客人介绍本单位的景点、经营、服务项目，但不能在行车时。要在景点、经营点、服务点停车介绍。介绍时，要使用酒店标准的服务用语，简短、明确，尤其是客人有此要求时。
13、做好交接班工作。交接班要交接车况、操作、电瓶电量、电机是否正常，清洁卫生工作是否良好，是否有要求特殊服务的客人等。交接双方做好记录并签字，交接班要做到“五交”“五不交”：
“五交”是：
（1）电力正常；
（2）电机正常；
（3）操作、方向、刹车正常；
（4）记录资料、备件、工具、用具齐全；
（5）车辆整洁、文明。
“五不交”是：
（1）不交给喝酒或身体不正常的驾驶人员；
（2）观光车出现不正常现象时；
（3）正在处理事故时；
（4）接班人员不到位时；
（5）车辆不整洁时。
11 保养技巧 编辑
1、驾驶人员要与负责观光车售后服务部门保持联系，明确用户应该经常维护、维修的范围。不属于用户维护、维修的范围应通知售后服务部门上门服务。
2、使用说明书上明确的定期保养项目，每三月要保养检查一次。制订检修计划，提前通知售后服务部门，不能随意检修。检修时，要进行配合、观看、学习。
3、蓄电池的维护和保养：祥见厂家使用说明书。
4、充电机的使用方法及注意事项：祥见厂家充电机使用说明书。
5、变速箱的维护和保养：祥见厂家使用说明书。
6、牵引电机的维护和保养：祥见厂家使用说明书
7、速度控制装置的维护和保养：祥见厂家使用说明书。
8、整车的润滑和保养：祥见厂家使用说明书。
9、注意事项：
（1）前驻车制动器要放到底，以免烧毁刹车片；
（2）后动力总成必须按说明书要求加注，更换润滑脂；
（3）每三个月检查一次刹车系统，检查是否有跑偏、制动不灵现象；
（4）每三个月检查一次电气系统（特别是主电路）的紧固件有无松动，必须保持良好的接触，同时应检查接触件的触头状态，发现缺陷及时纠正，沉积灰尘要用低压空气吹净；
（5）经常关注电气接点接触有无发热现象。若发热，表示接触不良，需要修理、调整；
（6）换保险时，一定要检查保险的额定电流是否与原装相符；
（7）车辆进行维护保养时，为确保安全，一定要卸掉电池上的正极电源；
（8)严禁猛踩加速器和频繁点动加速器，以免缩短电控寿命；
（9）严禁将其他液体（电池添加剂、矿泉水、自来水等）加入电池，必须加注蒸馏水；
（10）严禁在下坡时高速行驶，转弯要减速，转弯下坡时要提醒客人注意抓好扶手，以免发生安全事故；
（11）严禁儿童在车上玩耍。行驶时，儿童应坐在大人中间，以免发生儿童坠车事故；
（12）组织学习《特种设备安全监察条例》。
10、观光车出现事故时：
（1）一般故障、事故：驾驶人员要及时向有关领导汇报。领导要及时组织人员进行检查。若能自己排除故障，应及时维修；若需售后服务人员来检修，要立即通知来人检修，消除隐患后才能使用。
（2）车辆出现较大事故和人身伤害事故时，司机要保护好现场，并立即通知有关领导。立即启动事故应急预案，组织抢救、抢修，防止事故扩大，减少人身伤害和财产损失，并立即向特种设备安全监督管理部门和有关部门报告。
（3）认真调查事故产生原因、经过，并按《特种设备安全监察条例》进行汇报、处理相关人员，总结经验教训。
12 影响续驶里程的因素 编辑
电动观光车蓄电池要求新蓄电池时，充满电。驾驶者驾驶电动观光车在平坦二级公路上行驶，知道蓄电池电压小于欠电压值予以断电。在以上条件下，得到的骑行里程通常称为电动观光车的续驶里程。它是一个综合性指数，涉及蓄电池、电动机、控制器、充电器四大件各自的质量和系统匹配质量、整车的装配质量等相关因素。
就蓄电池而言，电动观光车要求蓄电池长寿命、高比能（即一次充电可行驶的最长距离）和高比功率（即加速爬坡的能力）。根据电动观光车行业有关检验要求得知，36v、12ah铅酸电池必须达到以5a电流放电至电压为31.5v时，放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量，参照电动观光车耗电量 15wh/km，设计的电动观光车的理论形成为130km左右。但是新蓄电池也能满足150的续驶里程。
在实际使用中，蓄电池充足电后到底能行驶多少公里?往往与许多因素，例如电动机的效率特性、蓄电池的容量和寿命热性等有关。此外，还因为蓄电池的储能有限，过多、过快地耗能，也将使充电一次续驶里程大幅度减小。例如使用36v、12ah铅酸蓄电池的电动观光车，当车速u效益等于30km/h 是，充一次可行驶120到140km。而当车速u为40km/h时，充一次电续驶里程将小于100km。故此，无论从安全角度还是从技术角度考虑，电动观光车的车速应严格遵循国家有关标准规定，不应片面追求高车速。
电动观光车
电动观光车的蓄电池组，一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异，则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时，由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态，就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低，又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。
为此，蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内，蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近，这些也都是保持有效续驶里程的前提。
参考资料：
1.
电动老爷车已成为旅游城市的新亮点
2.
电动观光车带机械换向的车辆驾驶操作
3.
旅游经典电动观光车的驾驶技巧
4.
电动老爷车主要配件
扩展阅读：
1.
电动老爷车蓄电池保养及使用方法
2.
电动老爷车常规检修注意事项和检修方法