加工定制否	品牌thisis品牌
型号thisis型号	级别MPV
变速箱类型手动变速器	排量0.6L
长（mm）长（mm）1101	宽（mm）宽（mm）8263
高（mm）高（mm）6428	轴距（mm）轴距（mm）5219
外观颜色白色	车漆种类车漆种类1673
发动机形式V型	发动机缸数发动机缸数5929缸
驱动方式后驱	最高车速车速3326km/h
上市年份1980	0-100加速时间0-100加速时间3227s
等速油耗等速油耗8738升/百公里	综合油耗综合油耗6114升/百公里
整车质保整车质保8991	乘员/座位数2
门数多种可选	座椅外表材质真皮
后排座椅整体放倒否	后排座椅比例放倒否
后备箱容积（L）后备箱容积（L）9519	气囊气帘个数（个）1
音响数量音响数量7238	是否有ABS系统否
是否有ESP程序否	是否有倒车雷达否
油箱容积（L）油箱容积（L）4264	厂家建议燃油93号汽油
车体结构车体结构2347	是否进口否

    江淮星锐，虽然诞生时间不算长，但也曾有过辉煌的历史。
2011年初，江淮汽车旗下一款欧系多功能商用车产品——江淮星锐上市销售，向当时的欧系轻客市场发起“破冰”行动。当时的欧系轻客市场，几乎没有任何新品牌，完全由南京依维柯和江铃全顺两大寡头垄断，瓜分着这个行业的丰厚利润。
而就在上市的这一年（2011年），星锐便凭借靓丽时尚的奔驰凌特（sprinter）造型和4jb1技术的2.8t柴油发动机，以单一的一款5.9米长轴车产品销售1227辆，在长轴细分市场上占据13-15%的份额。2012年，江淮星锐进一步突破垄断市场，销量达到2911辆，排名行业第三；2013年，星锐4系短轴车型上市，星锐销量同比继续增长84%至5364辆。
然而，在2014年取得阶段性的历史销售新高（6291辆）之后，江淮星锐由于自身的种种原因，未能延续快速增长势头，与后来者上汽大通的差距逐渐拉开。2016年，江淮星锐销售3042辆，同比下降47%，行业排名第五。
江淮星锐“五星价值体系”
江淮星锐先期由江淮意大利都灵设计研究院负责产品设计和开发，之后由日本东京设计研究院负责内饰设计，与此同时，江淮技术中心商用车研究院的100多名技术人员配合产品的开发和试制。
是对标欧洲先进产品，面向国内国际两个市场同时开发的世界车。江淮星锐出口先天优势明显：拥有完全自主知识产权，对市场需求的反应更快，能更积极的产品升级和换型；开拓海外市场不受任何限制，有别于依维柯和全顺受制于国际品牌分工出口受限。未来江淮星锐不仅要继续保持江淮商用车在中东、南美等市场的传统优势，还将分阶段进军包括欧洲在内的国际市场。江淮星锐还未正式上市已已获得乌克兰政府700台采购大单，拿到了欧洲市场的一张通行证。
江淮星锐造型由江淮汽车技术中心与都灵设计院联手打造，引领欧洲流行的设计风尚：动感流畅、简洁现代。整车造型充满速度感和张力的设计，使这款欧系多功能商用车洋溢着轻快、动感。前脸的特征线与侧身腰线相互呼应使得双曲率鹰眼大灯在前脸中炯炯有神，整车灵动有神，生气勃勃，衬托出江淮星锐的新锐风范。
                                                     江淮星锐：不忘初心，方得始终！
6年以前，我国的轻客市场还是龙虎争霸之势，南京依维柯和江铃福特全顺几乎瓜分了整个市场。江淮汽车正是在这样的背景下将一代星锐产品推向了世人。2010年12月，星锐全国上市，只用了两年时间便坐上了行业第三把交椅，国产轻客的突然进击曾让“合资双雄”措手不及。
然而，国内轻客市场虽发展迅猛，但竞争日益加剧，上汽大通、东风御风、福田图雅诺等轻客品牌纷纷入市，一时间，轻客市场似乎从一片蓝海急剧转变为红海，星锐也在这场突如其来的风暴中下滑至第五位，狭路相逢勇者胜，等待它的是一场事关存亡的自我救赎。

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