相信大家都知道，发动机是汽车的心脏，而且还是比较脆弱的一颗。很多朋友都会定期对发动机做保养，但即使是这样，还会发现车的发动机很容易被自己开坏。其实，发动机损坏很多时候都是因为车主的一些不良驾驶习惯造成的。
1、开车时不看仪表盘
有些朋友在开车时只顾盯着前方路况，没有养成看仪表盘的习惯，对于亮起的故障灯也没有留意。
在这种情况下，很容易对发动机造成损伤。如果等到把车开到熄火，动不了了再拖到修理厂去修，那麻烦可就大了。
2、雨天发动机熄火强行启动
遇到下雨天，车辆容易发生涉水熄火甚至更严重的情况，一些朋友因为心急尝试去启动发动机。这样的行为会对发动机造成毁灭性伤害。
这样情况下造成的损失保险公司是拒绝赔付的。所以，如果遇到这样的情况，您可千万别强行打火。
3、不按时更换发动机正时皮带
车辆正时皮带是随着发动机工作时间的增加，逐渐发生磨损或老化的。
一旦正时皮带受到伤害，气门、点火等就会停止工作，还有可能将气门杆撞弯、活塞顶撞凸，总之，发动机逃不了要大修的命。
因而，桥检车出租建议您在行驶8万公里左右时考虑更换正时皮带。
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桥梁检测车租赁之春季车辆的保养
1、车身和内部都要进行彻底的清洗。
首先是对车身的外部进行清洗，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。同时应避免过于用力擦拭布满泥沙的车身，或者使用携带泥沙的抹布，造成对漆面的新损伤与新划痕。
2. 检查底盘
工地回来，免不了经过各种复杂的路况，很有可能对底盘造成轻微的碰刮，或是走了一些山路或者烂路，泥浆等脏物极易附着在底盘上，甚至一些砂石不断敲打底盘，会将底盘的保护层剥落，底盘容易被锈蚀。因此，出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。
3. 保养轮胎
轮胎是爱车接触地面的唯一部件，因此受伤几率也较高。长途行驶后，要全面检查轮胎气压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹或创伤。
桥梁检测车租赁建议曾经长途出行的车主认真清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。如果发现已经完全磨损，应该及时更换。四只轮胎 好是同一品牌、同一花纹、同一规格的。
4. 检查汽车零件
桥检车的正常运行，离不开各种零部件的共同作用，因此切记不可忽略。其中包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹、灯光、仪表等，细致检查它们是否正常。
5. 停驶车辆也需检查
春节期间，还有一些车辆是处于停驶状态的，有些车主就认为车子停得好好的，并无损耗，没有做保养的必要。其实这是一个误区，车辆如果长期不用，表面似乎没有任何磨损，实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。所以长假没有用车的车主也应当做检查和保养。
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桥检车租赁之车辆油箱的保养
桥检车油耗不断高升
油箱的结构设计，是可以起到防水、保温的作用。发动机油箱上有排气孔，以及连接油箱和碳罐的油路，要在车子每行驶3万-4万公里的时候，进行油路的清洗，或者更换滤清。否则，一旦油路堵塞，油箱的气压过大，行车中就会产生车子甩动的现象，而形成较强的高压之后，油箱就特别容易开裂，甚至会出现漏油，油耗就会随之大增；严重者会造成摩擦起火，甚至会威胁生命安全。
在对油路进行定期养护保持油路通畅，在清洗中可以使用一些清洗剂，这样也有助于分解油路管道中的污染物和杂质。
别等亮灯才去加油
油通过油泵供给发动机，使其正常运作。通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成汽油泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。而造成汽油泵工作不顺畅的一种原因就是油箱底沉淀的杂质和水过多堵塞油管。供油不足，油门加速时就缓慢，车子就会跑不动。
桥检车租赁提醒我们不要等到亮灯才去加油。存油太少或燃油耗尽的时候，如果油泵继续工作就会造成温度过高，会影响油泵的使用寿命，甚至可能烧毁油泵。
油标号的选择
93、97这些数字是代表油的抗爆性，与油的清洁无关。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，才是更科学、更经济的，并能充分发挥发动机的效率。
高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。
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