加工定制是	种类低地板挂车
装载重量50000kg	品牌首信
型号平板自卸半挂车	类型半挂
整车外形尺寸齐全mm	鞍座承载17000
鞍座高度齐全	轮胎数12
前悬半径2300mm	有效载荷24000
轴距6860+1310+1310mm	最高速度120km/h
货号齐全

本公司生产货运半挂车、全挂车、厢式运输半挂车、翼开启厢式运输半挂车、自卸式半挂车、水泥散装半挂车、散装物料半挂车 、轿运车辆运输车、低平板特种半挂车、运煤专用半挂车、低平板半挂车、轿运车辆运输车、栏板半挂车、高强度钢轻体半挂车、集装箱骨架半挂车、集装箱运输半挂车、仓栅式半挂车、后翻自卸半挂车、侧翻半挂车 、及出口各种特种半挂车辆。新款集装箱平板自卸半挂车，三线六轴低平板半挂车、二线四轴轴低平板半挂车 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。 我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的全方位服务，帮助客户得到满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。
针对第二种客户详细介绍下业务！梁山挂车换车的收获是用新车，用轻型车来配合治理超限超载的需要，现在轻型仓栏***轻可以做到6.5吨，与往年常规车型9.5吨，降低了3吨重。举例：你现在要换车（重型仓栏换轻型仓栏）——客户只需要填16500元！你的整个半挂车斗自重9吨，你希望继续使用你的车牌、后桥、轮胎等，但是上装需要换个进口钢做的超轻仓栏。全国生产半挂车的厂家不计其数，但是拥有公告资质而且通过质量体系认证的确不是很多，而且随着新政策的，半挂车市场火爆，各种小厂家更是偷工减料追求暴利，只有品牌的大厂家才能从设计到生产再到售后提供完善的服务，保证产品的质量。
平板自卸半挂车；可以选择左右单卸，左右卸不同的卸货方式，操作方便、有效满足用户的多样化、个性化需求。工艺精良：车辆主要部件采用先进设备加工而成，纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配，采用测距仪保证轴距；车辆零部件均采用喷丸处理，大大增强了油漆的附着力。车架：车架为16mn汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构，均衡考虑车架的强度、刚度、韧性，具有承载力强、不发生永久性变形等特点。车轴：车轴选用专业厂家生产的优质车轴，承重强，不易变形；同时可选装国内外知名品牌的abs防抱死制动系统，减小制动距离，有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象，提高车辆行驶安全性。车厢：车厢为高强度冷板采用专用设备和模具加工而成，重量轻，强度高，同时对厢板进行酸洗、磷化处理，提高了油气的附着力，降低产品自重。开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活，奥做简单，安全可靠。不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击，但可能造成危险，而一旦养成习惯就更不好了。我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的全方位服务，帮助客户得到满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。
箱体采用框架式+瓦楞板结构，整体强度要比用普通集装箱改装的强很多，并且箱体可拆卸，可以根据运输物料的不同选择合适自己的箱体，这一点和集装箱运输车颇为类似，具体大家都懂得。沙石具有非常强的“涨箱”特点，尾门强度不足很容易就会被挤压变形。为此，该款轻量化自卸半挂车的尾门采用了井字型加强，并且设置了双层保险钩，足以满足标载沙石运输的要求。自卸车的工作环境一般都比较恶劣，泥水路况难以避免。
集装箱骨架半挂车；骨架式集装箱运输车是集装箱运输半挂车车架的一种还有一种是平板式。骨架式车驾由纵梁、横梁和前、后端梁焊接而成，纵梁采用优质钢板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），横梁采用优质钢板冲压成槽型，前后端梁为焊接式矩形截面。中间集装箱锁紧装置部位设置了整体式长横梁，以提高集装箱锁紧装置的承载能力。平板式与骨架式的区别在于平板式增设了边框和花纹地板。木系列集装箱运输半挂车的车架全部喷丸处理，整个车架是在专用的定位台架上组装、焊接而成，其结构合理、强度高、外形美观。在车架上设置了集装箱紧缩装置，可以装载40英尺、20英尺两种标准集装箱。前后端的四个集装箱紧缩装置为固定式结构，中间集装箱紧缩装置为可藏式结构。可大量节省人力,降低劳动强度.自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用。我们是集生产、科研、销售于一体的专业制造，是批准的汽车挂车生产，生产的挂车性能均能达到执行标准各项指标，保证了产品的质量。热诚欢迎光临半挂车制造洽谈业务，选购高质量的挂车。
本厂不保证半挂车价格低，但保证每一辆半挂车价格真实，全系半挂现车，走量促销全国！价格优惠、现车在售、颜色可选、无区域限制可走全国联保！诚信服务、用心经营、用户至上！不管生产什么样的13米半挂车价格根据车型，都是满足客户的需求，主要产品有9-13米仓栏、栏板、厢式/高箱普通半挂货车、10米11米13米低平板半挂拖车、散装水泥罐车、11米/13米侧翻自卸半挂车、20英尺-40英尺-45英尺-48英尺骨架集装箱运输半挂车、特种低平板半挂拖车、销往国外专用车等。
栏板式半挂车；载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之。1、整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。2、系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。3、悬架采用非钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车又名为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。 该款超轻型仓栏半挂车是在对各地运输环境进行了充分了解和分析的基础上，借鉴内外先进设计理念，通过利用fea（有限元）分析，在多处进行了创新，符合现在市场需求的超轻型的一款全新的轻型车
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。用户使用13t-20t级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。 该款超轻型仓栏半挂车是在对各地运输环境进行了充分了解和分析的基础上，借鉴内外先进设计理念，通过利用fea（有限元）分析，在多处进行了创新，符合现在市场需求的超轻型的一款全新的轻型车后本公司提醒大家，新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后，要及时到服务站进行车辆的首次检查保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。完成了首保，就等于挂车顺利地度过了磨合期，从此便可以更好地为你服务。  我公司进口瑞典ssab度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；解决了这一问题。其特点及优势如下： a．度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，度钢半 挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨； b．使用ssab度钢，了车辆成本，了车辆使用寿命； c．随着车辆自重的减轻，车辆油耗； d．车辆路途罚款，载货量，客户的运输利润； 2． 度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。 使用ssab度钢，对半挂车进行设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重减轻

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