各类机动车报废使用年限
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
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回收报废车：使用报废车有哪些危害？
随着汽车的逐渐发展，汽车价格也不断便宜，越来越多的汽车融入到人们的生活当中，也正因为汽车的不断更新，使得产生越来越多的报废车。相信不少车主可能对于报废车以及如何处理报废车不是很了理解，所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。
使用报废车有哪些危害?
一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏，易发生交通隐患。
二、拼装报废车。报废车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过套牌，以及更新车身的成色、部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过低价的配件来获得高额的利润，存在严重的安全隐患。
三、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。
四、车主一旦以非正规的渠道处理报废车(通常指与车贩子交易)，那么如果被不法分子将车牌安装到另一辆车时，出现交通事故或是违法行为，法律还是会追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。
车子报废了如何处理?
这个问题困扰不少报废车车主。车子正规的报废流程是通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。而不少车主由于受到利益的影响，往往会将报废车卖给车贩子。一般来说，车贩 子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样，报废车将会被再度流入市场，进而出现在马路上。市商务 执法 支队相关负责人表示，报废车被称为“马路杀手”和移动的定时炸弹，行车过程中安全隐患众多，国家是不允许私自处理报废车辆的。因此，提醒车友，报废车时千万不要贪小便宜而将车卖给车 贩子。一来，报废车流入黑 市，多数是被改装或是拼装成新车，对于道路的行车安全带来严重的安全隐患，其二，报废车如果被不法分子利用，原车主可能会因此承担法律责任。所以请按程序到政府指定的报废车处理机构办理相关事宜。
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报废后，车主能拿到多少钱?
解读：
报废车辆时，车主会得到一笔车辆回收费。我国相关法律规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价，而且还明确拆解的‘五大总成’应当作为废金属。”这样一来，车主获得的收益少之又少，基本是按照废铁的价格一吨200元左右，各地情况也不尽相同。
以奔驰轿车为例，超过年限后如果拆解作为零部件出售，其收益可能会高过交易二手车整车的价格。这么一来，很多车主都不愿意报废车辆。
虽然回收费不高，不过根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》规定，对个人通过正规渠道报废车辆给予补贴。据悉政策是这样的：
这个政策有几点说明：
1、小客车报废补贴截至2017年12月31日
2、中型以上客车无国家补贴，货车且非黄标车辆第一阶段补贴截至2018年6月30日
3、2017年12月1日起进行报废登记车辆或之前进行登记有问题的车辆不保证能够领取2017年补贴
虽然看起来还不错，但据网友反映：补贴只有一、二线城市有，三、四线城市普遍没有或者远低于标准。
因此，补贴有与无，金额多少，根据各地的情况而定，并且一般都规定购买新车才能拿到这笔钱，因此，现状是大部分车主拿不到补贴。
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