5方东风压缩车上装配置：5立方的压缩箱体，常配为前推后压，带副压板，污水箱，电控操作。压缩箱为联体式，外接电源工作，翻转进料，箱内带压缩推板，后部带锁紧门。西门子plc一键循环、星光油缸、中梅多路阀、长源油泵、带推板和刮板、带污水箱、弧形箱体、边4底4、箱5方、标配翻转机构和小落地斗任选一，底盘配置：采用东风原装底盘，1730单排驾驶室，3308mm轴距，朝柴102匹马力发动机，5挡变速箱，7.00r16钢丝胎，气刹，方向助力，abs，空调。
压缩车为全密封型，压缩中的污水直接进入污水厢，彻底解决运输中的二次污染，关键部件选用进口部件。带挂桶架，可配套使用通用铁制挂桶或塑料挂桶、装填，把挤入车厢并压实和推卸。　东风5吨压缩车的工作原理是采用机电液一体化技术，采用机、电、液联合自动控制，通过车厢、填装器、推铲等专用装置，实现装入、压碎或压扁、装填，后将压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。其突出特点：收集简便、具有反复压缩机压缩等功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。借助机一电一液联合控制，通过车厢填装器等专用装置，实现压碎装填，污水进入污水箱的。
还有一种情况就是车辆设计不合理，油路运行不畅，通常情况下液压油完成一个工作循环回到油箱是不带液压的，但是如果车辆设计不合理使油箱内也带压，这样油箱不破才怪，说简单点这就像人岔气一样，如果车辆运行还算整车，我们可以利用把油箱盖戳破一个洞的来人工泄压，使油箱内外压力平衡，如果这样还是不行，那么必须联系生产企业对车辆液行检测，找到油路的问题，从源头上处理故障才会解决！