海港中的锚地分为港外锚地和港内锚地。港外锚地设在港外冰浮标，供船舶在进港前停泊等待引航或接受海关、边防检查以及检疫等用。在有天然掩护条件的港外锚地可进行部分减载的过驳作业，使吃水较深的船舶能够进入水深不足的港池。港内锚地一般设在有掩护的水域，主要供船舶等候靠泊码头或进行水上过驳作业用。停泊在港内锚地的大船如遇台风浮标气象站，一般驶到开阔的港外锚地去应付台风。河港一般只设供驳船队编解和进行水上过驳或供船舶待泊用的锚地。河港的水上装卸作业锚地通常靠近码头作业区声呐浮标，不占用主航道或影响码头装卸和船舶靠离码头作业用的水域，同桥梁、闸坝、水底管线保持一定距离。如果受客观条件限制浮标，一个锚地不能满足船舶全年使用要求，可根据需要分别设置枯水期、中水期、洪水期锚地。青岛海东浮标厂专业生产锚地浮标
青岛东海浮标特点/优点：
1、浮标符合“中国海区水上助航标志”、“浮标通用技术条件”等；
2、焊接工艺符合中国船级社相关标准；
3、出厂前均通过气密性试验，确保不漏气；
4、安装简单方便，不需专业安装队伍
5、使用寿命长；抗撞击、抗沉性能好。
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青岛海东浮标厂
马聪
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青岛胶州市胶东镇