pvc涂塑布就是在帆布布坯上涂上含有pvc的胶水，火车篷布哪家好，使其表便更加光滑且具有防水性能。现广泛用于汽车篷盖布、火车盖布、轮船盖布、露天货场盖布、工农业领域等;使用于玻璃厂、木材厂、化肥厂、钢结构厂、机械五金厂、饲料厂、粮食仓储、集装箱厂、炼油厂、包装厂、纸品厂、空调厂、物流公司、矿石厂、车队、铁路、海运、养猪场等等。折叠编辑本段特性具有优异的防霉性，火车篷布规格，明显的防水性，相对其他帆布更防水，良好的低温柔软性，强度高，拉力强，相对轻等特点;用途非常广泛，如外贸、粮库、油田、码头、帐篷、钻井塔衣，铁路公路运输，仓储、煤矿、露天货场等帆布制品。
苫盖前质量检查
布体完整，专业火车篷布，无破损，眼圈完好，标记、号码完整清晰。绳索齐全、完整、无接头、插接牢固，与篷布连接正确。
  苫盖方法
1  正面（腰绳向外）纵向苫盖。货车两侧篷布下垂高度应一致。货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm～500mm，另一端下垂遮盖端墙部分高度600mm左右。
2  每车苫盖一张篷布。车辆较短时，篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方，折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。
3  将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，使压绳压住包角。
4  篷布按以下方法捆绑：
1）篷布绳应拴结在货车绳拴上，不得捆绑在其他部位。
2）货车两端篷布角绳沿货车端墙交叉后分别拴结在车辆端部的两绳拴上。角绳经货车人力制动机闸台时，应从其上方通过；经闸杆、提钩杆时，应从其内侧穿过。
3）货车两端篷布中间的二根端绳分别垂直向下拉紧拴结在车辆端部的两绳拴上，经提钩杆时，也应从其内侧穿过。
4）篷布每端的压绳应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆侧部的一个绳拴上，不得拴结在牵引钩上。
5）腰绳应直拉拴结在车侧绳拴上。弹力绳弹力部分的拉伸长度不小于200mm，根据装载货物的情况具体确定。车辆中间有绳拴的，中间的腰绳捆绑在车辆中间的绳拴上；车辆中间无绳拴的，篷布中间的腰绳分别捆绑在靠近车辆中间的绳拴上。其他腰绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序捆绑在相应绳拴上。弹力棒不紧靠眼圈时，应将弹力绳从中间收起，并将中间多余绳索折叠打两个死结后余尾用绳卡或麻线绑5圈与自身绳杆捆紧。
6）篷布绳拴接采用蝴蝶套结法或回头花结法，拴接后的绳头，应绕在自身绳杆上，至少打两个死结。绳头余尾长度不得超过300mm，不短于100mm。
7）除篷布自带绳索和篷布绳网外，不得使用其它绳索捆绑篷布。
5  苫盖篷布绳网时，网要盖正，网眼完全张开，与篷布密贴。先从车辆两侧拴结，使篷布绳网完全盖住篷布，最后拴结车辆两端的拴结点。篷布绳网与货车的捆绑按照篷布与货车的捆绑要求办理。
6  篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须使用绳卡进行加固。使用时，将拴结后的绳尾拉紧贴在自身绳杆上，绳卡头印有标记面及齿面朝向外侧，离绳尾部50mm处，将锁绳绕过绳尾和绳杆后从锁绳插槽底部向上穿出，并沿锁绳插槽方向拉紧，将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮合，此时，绳卡进入锁紧工作状态。打开时，火车篷布，沿插槽反方向用力拉锁绳，绳头沿断裂槽处破坏，绳卡即可打开。
火车篷布|盐城市交通篷布厂|火车篷布哪家好由盐城市交通篷布厂有限公司提供。盐城市交通篷布厂有限公司（）是江苏 盐城 ,库存建材的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，很大限度的满足客户需求。在盐城市交通篷布厂领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创盐城市交通篷布厂更加美好的未来。

---

盐城市交通篷布厂有限公司
张先生
13705105351