行驶里程thisis行驶里程公里	品牌thisis品牌
车型MPV	首次上牌日期首次上牌日期2047
车辆所在地车辆所在地4330	外观颜色外观颜色6295
乘员/座位数乘员/座位数9620人	门数门数8204
底盘型号底盘型号7461	排量0.8L
最大功率功率9805kw	最高车速车速6767km/h
平均使用油耗平均使用油耗6163升/百公里	发动机缸数发动机缸数8014
出厂日期出厂日期3886	货号货号2899

老年代步车
北京志远双伟科技有限责任公司坐落于北京的南大门西红门镇商务区，地理位置优越，交通便利。并在各区设立服务中心。主营老年代步车，电动轿车，新能源电动汽车，电动观光车。
老年代步车 
老年代步车又名老年电动车。老年代步车分为3轮和4轮的两种，厂家在设计的时候，并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中，而是要单独配置代步车专用的电机和控制器。在功能方面，也和2轮的电动自行车不一样，要侧重考虑到老年人使用的方便和安全。
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老年代步车的日常参数介绍
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过载保护
过载保护和过电流保护是相同的，载重超限必然引起电流超限。电动车说明书上都特别注明载重能力，但有的骑行者或未注意这一点，或抱着试一下的心理故意超载。如果没有这种保护功能，不一定在哪个环节上引起损伤，但首当其冲的就是开关功率管，只要无刷控制器功率管烧毁一只，变成两相供电后老年电动机运转即变得无力，骑行者立即可以感觉到脉动异常；若继续骑行，接着就烧毁第2个、第3个功率管。有两相功率管不工作，电动机即停止运行，有刷电机则失去控制功能。因此，由过载引起的过电流是很危险的。但只要有过电流保护，载重超限后电路自动切断电源，因超载而引起的一系列后果都可以避免。
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老年代步车和电动电气车区别
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组成部分
一般老年代步车是由蓄电池、电动轮毂、控制器、充电器四大件和车体部分组成。对于安全性有更高要求的台生产厂家，则根据汽车的设计思路进行整体设计，整车一般分为，电力供应系统、前桥、后桥、控制器、车架等几部分。由于当前锂电成本相对比较高，一般厂家都采用铅酸电池，一般由一组电池都由多个12v电池串联成电池组，做为电力供应系统。根据国家相关规定，电动车的电压不得超过48v；电机轮毂分为：有刷有齿高速电动轮毂（简称高速电机或有声电机）、有刷无齿低速电动轮毂（简称低速电机或无声电机）及无刷无齿程序电机（简称程序电机）；控制器按控制方式分类有全动型、智能型、双控型和非零启动型四种类型，控制系统由主控制器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组成，其主要功能具有无级调速、刹车断电保护、欠压保护和过流保护等功能；充电器按输出插头分类有莲花插头式、普通电脑插头式、电脑插头式。按充电性能分类为普通在线维护充电器、快充在线维护充电器。按充电电压分类为24v、36v、48v。
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