| 加工定制否 | 适配车型thisis适配车型 |
| 配套关系配套 | 型号型号8627 |
| 类别类别2788 | 适用发动机适用发动机5845 |
| 缸数缸数1210 | 缸心距缸心距8091mm |
| 安装方式安装方式8833 | 拉杆行程拉杆行程7856 |
| 凸轮升程凸轮升程7790 | 凸轮轴轴颈凸轮轴轴颈6835 |
| 柱塞直径柱塞直径1958mm | 最大几何循环供油量[7°几何循环供油量[7°2975 |
| 产地产地3557 | 配件编号配件编号2514 |
| 货号货号9888 | 品牌品牌4319 |
| 适用汽车品牌适用汽车品牌9547 | 适用车型年份适用车型年份8585 |
| 适用车型变速箱类型AT/自动挡 |
桑禾为您分享:辨别腐层
一般来说,散热器销售人员言必称“防腐”,并提供多种证明,令消费者眼花缭乱。但许多厂家为了节约成本,省掉了内防腐层某些处理环节,表面处理达不到要求,涂层厚度不达标,因此,市场上很多做了内涂的散热器,在热水中泡上5天左右便出现大面积起泡,涂层开始剥落,散热器基材生锈,可想而知其防腐性能会如何。所以,消费者在选购防腐型散热器时要慎重选择,不要轻信商家的宣传,可用手摸内水道检查和查看防腐检测报告等来综合判断。选钢质和铝质散热器,防腐性能的好坏是其关键所在。消费者选择时,要看其是否是专业防腐,而不能以价格论,太便宜的散热器的内防腐层的质量不合格。一般正规品牌散热器的内防腐材料是高压打进去的,无死角、气泡,防腐性好;小品牌散热器的内防腐层是手工灌进去的,存在死角、气泡等,防腐性差。
有人说,现行供暖系统的碱性水质是影响铝制散热器的“原罪”之一,这说法不妥、不科学、不客观。铝制散热器的致命弱点是***怕碱性水腐蚀,这是由于其金属性所致,在中学的理论化学课中都已学习知晓,难道就忘了吗?把它定位铝制散热器的发展之“罪”!对任何材料都应用其长弊其短,对铝制散热器明确是使用条件:只适用于ph=5—8的中性热镍水。抓住这根本点,就能处理各种情况:对北方大多使用的锅炉直供水,ph=10—12,不能用,二对其经热交换后的二次供热水ph=5—8,可用;对南方、北方使用燃气壁挂炉的独立供暖系统,中性水ph=5—8,可用。对于超过此范围热水,只能采用水道为铜的、不锈钢的或者是钢和复合型铝制散热器,具有涂料内腐蚀的铝制散热器也可用,但不保险。
桑禾散热器为您分享:散热片材质/散热器散热片材质是指散热片所使用的具体材料。每种材料其导热性能是不同的,按导热性能从高到低排列,分别是银,铜,铝,钢。不过如果用银来作散热片会太昂贵,故***.好的方案为采用铜质。虽然铝便宜得多,但显然导热性就不如铜好(大约只有铜的百分之五十多点)。
常用的散热片材质是铜和铝合金,二者各有其优缺点。铜的导热性好,但价格较贵,加工难度较高,重量过大(很多纯铜散热器都超过了cpu对重量的限制),热容量较小,而且容易氧化。而纯铝太软,不能直接使用,都是使用的铝合金才能提供足够的硬度,铝合金的优点是价格低廉,重量轻,但导热性比铜就要差很多。有些散热器就各取所长,在铝合金散热器底座上嵌入一片铜板。
对于普通用户而言,用铝材散热片已经足以达到散热需求了。
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