加工定制否 | 品牌AAB |
型号thisis型号 | 输出电压thisis输出电压V |
额定功率额定功率2173W | 风轮直径风轮直径1472m |
叶片数目2片 | 额定风速额定风速9750m/s |
产品认证CARB |
在2003~2005年之间出现的东南沿海经济发达地区大面积结构性供电紧张,其产生的原因与90年代初期广东的情形相似,不同的是,在这次市场旺销中成为买方主角的不再是外商投资企业,而是在新千年之后迅速崛起的中国民营企业,而在这次市场旺销中受益的也不再仅仅是进口发电机组品牌,***.大的赢家变成应时而生的新型oem国产机组生产企业。可以说,正是因为有了2003~2005年新一轮柴油发电机组的大旺销,大部分中国新型oem国产机组生产企业才得以完成其资本的原始积累,开始走上规模化、高科技化的快速发展新路。
自80年代末以来,中国先后发生过4次较大规模的全国性或区域性电力供应紧张。第1次是80年代后半期,因中国改革开放开始拉动国民经济走上快速增长的轨道,而国家陈旧的电力建设水平不能及时增加供电量,造成当时全国性缺电局面,各用电单位为弥补电力缺口,纷纷寻购柴油发电机组作为替代电源,使当时柴油发电机组市场火了一把。
下面我们分析下柴油机过热的主要原因有:
1、冷却系统故障:
散热器内缺水。
水泵叶轮损坏,或被污泥、杂物堵塞。
水管内有气泡形成气塞。
冷却系统内水垢严重,或水路通道被堵塞。
风扇皮带松弛,风扇工作效率下降。
散热器内水垢严重,外部表面积污较多,使其散热效率大大降低。
2、燃烧过程故障
进、排气门关闭不严,气门间隙过小,
燃烧室内积碳过多,其导热不良,使气缸内的热量不能传到冷却水里去,造成气缸内部温度很高。
各缸供油量不均匀,个别气缸供油量过大,造成局部气缸过热。
供油提前角过小,柴油机产生后燃现象,使柴油机受热严重
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