我们知道，结构灌注胶、裂缝灌缝胶、裂缝修补胶都是“裂缝”专用胶，你能分得清它们各自的用途吗？什么样的情况下才能使用？今天，就把它们之间的区别与联系给大家讲一讲。结构灌注胶用途
结构灌注胶用于混凝土裂缝灌缝，只不过它是针对混凝土新增构件与原有构件之间的裂缝而言的。比如说，我们要在一个柱子上粘贴一块钢板，这时候就需要预先使钢板与原构件之间留有2mm~3mm的缝隙，然后用裂缝修补胶封闭周边缝隙，后采用高压灌浆法将结构灌注胶灌注在钢板与混凝土构件之间。总的来说，结构灌注胶的主要作用是粘贴新增构件与原构件之间的裂缝的，而裂缝修补胶是此粘贴过程中封闭周边缝隙的配合用胶。此外，因为结构灌注胶密度较大，一般不用于结构裂缝的灌缝处理。裂缝修补胶用途
裂缝修补胶主要的作用是封闭裂缝表面。比如，地震后，房屋墙体出现裂缝，若裂缝宽度小于0.15mm，裂缝深度尚未达到保护层厚度，并且裂缝已经处于静止状态，此时为确保房屋结构本身的安全性和耐久性，就需要对裂缝进行修复处理，这种表面封闭法用的就是裂缝修补胶。
另外，裂缝修补胶还是结构灌注胶、裂缝灌缝胶的配套用胶。在混凝土裂缝灌浆修补时，封闭裂缝表面和粘贴灌浆嘴；在粘贴钢板施工时，封闭周边缝隙。裂缝灌缝胶用途
裂缝灌缝胶是采用灌浆工艺施工的,适用于0.3~0.5mm的裂缝修补。针对影响房屋结构安全性的裂缝采用压力注浆，以达到修复加固的目的。对较大的影响结构承载能力的裂缝除了做灌缝处理外，还需采取在外部粘贴碳布等的方式加固构件。这里需注意的是，封缝质量的好坏直接影响裂缝灌缝胶灌浆的效果与质量，所以裂缝修补胶的封缝作用很重要。另外，当裂缝大于2mm时，宜改用裂缝注浆料修补裂缝。总的来说，结构灌注胶是外粘型钢加固配套用胶，裂缝灌缝胶是压力灌缝用胶，裂缝修补胶是结构裂缝表面修补用胶，三者用途不尽相同，却又相互联系。
路面灌缝胶是灌缝胶的别称，行业标准上称其为《路面加热型密封胶
jt/t
740-2015》，产品采用重交沥青为基础材料，外加各种辅助材料，通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物产品，主要用于高速、国道、省道、县道、市政道路、厂区道路等路面裂缝、伸缩缝的修补、密封和防水。
灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品-路面灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场存在的问题，普莱纳新技术有限公司路面灌缝胶应运而生。
路面灌缝胶施工方式：主要通过开槽灌缝封闭路面裂缝，现有处理方式——填缝或灌缝施工步骤为：开槽、清扫、灌注（针式或贴封式）
开槽：
采用专用的开槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的u型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御开槽机的切割冲击力时，不宜进行开槽处理，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
开槽
清扫
灌缝：
罐缝胶加热至灌入温度，用罐缝机上带有刮平齐的压力喷头将罐缝胶均匀后灌入槽内，为保证罐缝胶温度不降低，出料管道应装有加热功能。可采用针式喷嘴灌缝，推荐采用小拖靴在裂缝两侧拖成5厘米的宽度的贴封层。每条裂缝的灌注工作应该是连续的，如出现未完成填封的裂缝需要再次进行填封处理。
针式灌注
封切贴时灌注
开放交通:
根据气温条件冷却10—20 分钟后开放交通，问了防止车轮粘起路面灌缝胶，有时在灌入路面灌缝胶后还要在其上撒上些细砂
耐高温灌缝胶是一种特别有效的专业沥青维修养护安全的耐高温灌缝胶。
那么咱们大家对这款产品学习都有多少呢？诚意是我厂生存的基础，改进是我厂发展的动力，诚意为我厂带来精神内涵，改进为我厂带来物质内涵。耐高温灌缝胶生产厂商一直坚持不懈诚意主营以及改进发展，保持公司勃勃生机及可继续发展力量，置身于沥青养护行业。耐高温灌缝胶是我公司在创立开始之时就大力制造投放，组织制造群雄，对商品不断制造不断改进的过程就没有停止过。
耐高温灌缝胶灌缝后无需变热就能够固化，对设备注释很一般，使用便捷。咱们大家在使用耐高温灌缝胶时方能马上的感受到耐高温灌缝胶的便捷。我厂生产的耐高温灌缝胶运用方式铺遍各个地方，这么多的实践经验核实耐高温灌缝胶具备低温渗入性强、粘附性强、耐磨性强、高温稳定性强和耐久性强的性能，与此同时，高分子聚合物从而原料对老化的裂痕边际起到再生还原功能，能够有效果延缓路面问题发展，延长路面使用寿命。
这就是咱们大家使用耐高温灌缝胶的初目的对吧？耐高温灌缝胶质感非常细腻无杂物，不仅不存在拥挤灌缝机，其次因为分布低体积大，相同重量可变多灌缝量5%-10%，真正注意了节约养护成本，耐高温灌缝胶使还原路面裂痕更加快速更加容易。我厂的耐高温灌缝胶在改进商品中不断开展新的出卖市面，创造新的销售后技术模样；发展是硬道理，要发展就需要改进，实践无止境，改进也没有顶部，耐高温灌缝胶生产厂商会一直跑在改进发展的前沿，但愿咱们大家也能多多支持我们。
近几年在道路养护行业内经常有人说，我们的道路灌缝胶价格要远远低于普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶，这个您相信吗?好产品源于好材料，高品质灌缝胶始终伴随着相对的高成本，而高成本决定着相对的高价格，所谓的物美价廉只是一种营销手段，从古到今都是一分价钱一分货。
要么不做，要做就做好，这是道路灌缝胶厂家普莱纳新技术有限公司多年来一直遵守的信条，作为国内专业从事道路养护材料研发，生产，销售10余年的企业，普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶质量有保障，使用普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶不会出现开裂，脱落，黏车轮，流淌、堵枪等现象，值得一提的是普莱纳新技术有限公司是交通部2015道路灌缝胶行业标准的主要起草单位（详见jt/t740-2015）。
普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶采用重交沥青为基础材料，外加各种辅助材料，通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物产品，通过在不同条件下的室外环境测试，以及国内一流专家的论证才推向市场的，普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶品质可媲美进口道路灌缝胶，而且解决了进口产品存在售后服务不及时，发货慢的问题，自从进入市场后就得到了全国各地道路养护单位的认可与青睐。
普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶的产品分多种规格，不同气候温度下我们会向客户推荐不同规格的道路灌缝胶，保证冬天不开裂夏天不流淌，普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶按照不同区域的气候特点分为0度、-10度、-20度、-30度等规格，即使面对复杂恶劣的高温、极寒环境，只要您用对了型号规格，普莱纳新技术有限公司道路灌缝胶依然坚韧不开裂，持久耐力地保证其道路裂缝修补效果。
普莱纳新技术有限公司从不相信“物美价廉”，道路灌缝胶质量的高低主要体现在是否“经久耐用”!普莱纳新技术有限公司用过硬的道路灌缝胶产品品质，赢得了广大养护单位的肯定和赞誉。
结构裂缝修补灌浆施工工艺
一、裂缝清理要求，干燥，无油污、粉尘、
二、底座粘贴要求， 在混凝土结构裂缝灌浆修补施工中，用于封闭裂缝和粘结底座；取100份甲料和3份乙料（固化剂）。混合并充分搅拌均匀即可使用。【一次搅拌不易超过0.5kg，待熟练后在根据实际情况加大调配计量】，底座粘贴时要对中缝隙中间，同时要用封缝胶涂刮底座与底座之间的缝隙等待胶体完全硬化，开始注浆。
三、
一、材料配备：
1、按甲组份：乙组份=4：1的比例混合搅拌均匀即可使用。
2、根据现场裂缝实际宽度与施工条件可以在环氧树脂混合液中加入适量稀释剂（如：丙酮、二 甲苯，或树脂专用稀释剂的方式进行稀释，以降低树脂粘度，易于灌注。
3、一次性配合量以不超过500g为宜，随配随用,初固24h,完全固化5~7天,如果一次性配胶量过多, 初凝时间会相应缩短。注胶停止时要用工业酒精清洗灌浆器以备再利用，如果出现灌浆器本生压力不够或漏胶时应该换新的灌浆器。
四、注胶：