一、系统概述
根据交通运输部zui新颁布的2016年第62号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》和国家标准《汽车挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（gb1589-2016）等对车辆轴类型和轴载质量的相关规定标准，我公司自主研发并生产了具有自主知识产权，符合我国车辆行驶公路管理规范要求的新一代jm40a-z型便携式智能汽车称重仪（车牌、轴型自动识别），为交通管理部门实施有效的超限超载治理提供了强有力的执法工具。
该系统是以一体化高精度无线秤台为基础，通过无线式车牌识别仪、手持式数字终端（智能手机）及移动电源等多种设备，再配以功能强大的系统软件，可实现被检车辆的车牌自动识别、车型自动判断、动静态轴重、总重称量和打印、车辆照片、超限报警及检测数据的汇总、统计、图表和上传等，使检测过程更加自动化、智能化。
该系统集多功能、全自动等优点于一体，精准可靠。避免了单独使用动态或静态称重方式的不足，提高了执法工作的科学性和高效率。
二、系统特点
作为国内屈指可数拥有自主知识产权的动态称重系统开发单位之一，我们为您提供的该产品，是基于自身多年的动态称重经验以及客户的实际需要，zui新研发和生产的，旨在提高和改善目前市场上同类产品的技术及功能缺陷，具有多项创新功能：
1．该系统先进可靠、自动化程度高，代表目前国内流动超限检测领域的发展趋势，并在未来的一段时间内仍能保持其先进性、科学性和实用性；
2．全部采用模块化无线式结构设计，具备良好的开放性和兼容性，整个系统易于扩展和升级，易于维护和更换。具备强大的自检功能，能即时掌握关键设备的工作状态并能自动调整，对系统故障做到预知和容错处理；
3．全数字一体化秤台，将数据采集、无线传输及电源管理集成在秤台内部。检测车辆在不停车状态下（速度低于5 km／h）通过时，系统能自动实现车牌识别、车型自动判断、被检测车辆的图片信息自动上传到手持终端中，检测过程和数据处理全自动控制；
4．多种工作模式可选择，采用多级数据库管理模式，能自动形成完整真实的被检车辆数据，包括检测时间、车牌号、车辆及车牌照片、轴型、轴重、总重、超限吨位、超限率、违章次数等信息，并按管理权限实现数据的全面共享。
5．系统人机界面布局合理、简单易懂，操作人员只需短时间的学习与实践就可操作。软件功能强大，涵盖系统登陆（防止无关人员非法使用）、用户管理（对进入系统的用户进行创建、删除、设置密码、权限等）、实时检测、系统参数设置（常规、通讯、打印、班次等）、黑名单管理、可扩展执法文书自动生成及打印、数据查询和统计分析等超限检测所需的各种要求；
6．数据中心可将各流动超限检测站点的数据进行共享，即发送至相关的网络地址。形成以省（区）、地(市)、局、站为网络的治超分级管理模式，提高管理和监管效率，实时了解和掌握各流动站点的治超情况，统一调度，实现区域性联网管理智能化。也可以为公路交管部门提供交通综合管理统计数据，为交通情况分析提供数据基础。
三、产品组成及特点
1. 秤台采用整体式镁铝合金材料，一体化结构设计，嵌入式锂电池及双通道高速数据处理器，重量轻、耐腐蚀、精度高。配以高强度尼龙组成的模块化链式引桥，方便、实用；
2.使用2.4ghz双通道独立式zigbee无线传输技术，距离远、抗干扰强、无通信误码；
3.系统电源箱采用高强度铝合金，耐压密封，包含高性能环保型无记忆大容量锂电池，具有过充、过放及短路保护等功能。电源箱还内嵌微型热敏打印机、打印纸盒及电源管理器等；
4. 高清200万像素数字车牌识别仪，激光指示能快速准确的调整抓拍角度，低照度处理技术，视频触发车牌识别。车辆照片、车牌信息及车牌局部照片等无线输出，为在恶劣条件下，获得优质的图片及信息提供了保障；
5. 无线式数据终端采用7寸安卓智能工业级防水屏幕，是整套系统的核心单元。实现与无线秤台及车牌识别仪之间的数据链接、交互和过程控制。也能通过该手机拍照，对检测车辆的车牌进行自动识别，并对检测结果存储、查询、图表统计及发送至微型打印机等。
6. 界面如下：
第二节 系统安装
安装前的准备在使用系统前应对仪表进行充电！！！检查以下设备是否配齐：1、仪 表 一台
2、称重台 两块
3、引导板 四块（已和称重台连接好）
4、打印纸 建议随机携带五卷备用
二、 系统安装要求
当系统在现场安装使用时，称重台的地面平整度及行车速度对系统称量的准确性有一定的影响。因此，系统在安装使用时请务必按以下步骤进行：
尽量选择视野开阔平整的路面，避免在斜坡上使用；尽量选择在右边的车道摆放系统。按所要求称量的车辆的轮距将两个称重台的中心距调整好，使两个称重台的中心距与被检车辆的中心距相等；两个称重台的横向中心线重合且与被检车辆的行车方向垂直。两个称重台与地面接触要平实，以人站在上面踩踏无晃动、翘起现象为zui佳。（如无法保证两个称重台同时与地面接触平实，可使用薄钢片垫实。）建议使用四只红色锥型标志来引导被检车辆，拦车地点与设备摆放地点的距离要求大于20米，保证被检车辆摆正行车方向并能垂直通过称重台中心。设备安装与被检车辆的相对位置如下图：
仪表放置在远离公路3～5米的地方，保证操作人员能够看清被检车辆的轴型，同时保证操作人员的安全。打开仪表电源开关并稍候片刻，仪表显示状态为静态。a称和b称均显示黑色，信号指示无，再打开称重台板电源开关，此时仪表信号指示处会显示信号强度，同时仪表a称和b称也将自动归零。在两个称重台上先后站上一个人，查看仪表左右通道是否有重量显示。如有显示说明连接正常。（在未开机前称重台必须保持空载状态。）
安装注意事项安装地点应避开闹市区，严禁闲杂人员围观，保障使用安全。安装前必须检查称重台底板上的螺丝是否有松动；如有必须拧紧。严禁擅自将无线表头卸开，否则由此造成的称重台的损坏，本公司概不负责。
系统操作
开机
仪表开机后销侯几秒钟后，屏幕
显示“主界面”如右图所示
车号设置
在显示主界面时，直接点击“车牌”右边空白处，如下图（1，2）所示：
图1 图2
点击后直接输入所需要的汉字，仪表自动会转到图2，接着输入英文和数字。
轴型设置输入完成车牌后直接点击“开始”，再“确定”，然后仪表的“开始”会亮灯
◆轴型：指国家对运输车辆的不同的轴型（类）的划分，在本系统中，已经将各种不同的轴型对应的轴数存入仪表内部芯片中，操作人员只需输入不同的轴型（类），系统便可自动将总轴数经过计算后在仪表上显示并打印出来。
◆轴型如下：
其中左上角电池图形表示剩余的电池容量，电池快用尽时应及时充电。
注意：电池符号黑块与剩余电量仅是一个大致比例关系！
如界面上秤板数据不为零，请按【置零】键清零，如上图所示。
按【菜单】键，仪表进入如下操作界面（要先登录密码为110）
系统进入如下界面：
系统维护注意事项仪表长时间不使用时，要每个月开机一次，每次开机时间不少于8小时。如果电量不足需要充电时，充电时间不小于8小时，以保护内置电池。设备不允许在雨中或带有腐蚀性的环境中使用。在烈日下使用时，仪表要遮阳。对于地下安装方式，基坑要保持干燥。要定期检查设备的称重精度。要注意打印机的工作状态，及时补充和更换打印纸及色带。对于交流供电对电网波动较大的地区要安装稳压器。每次使用前后都必须检查称重台板底板螺丝有无松动，如有发现必须及时上紧。设备使用后，必须将称重台上下面的杂物、水分、污物等清除干净，清除时不得使用湿布或有腐蚀性的溶液，待设备完全干燥后方可装箱。设备在搬运时，必须轻拿轻放，严禁摔碰。
第二节 故障分析
【故障现象】动态不称量或打印结果发现轴重较轻。 【故障分析】仪表与称重台之间的通信不正常。
检查称重台板表头是否开机。
【故障现象】无打印或打印不清晰 【故障分析】
打印轴已严重磨损。打印纸放反（热敏纸有正反）。打印纸不在原来位置。车辆轴型输入不正确。无打印纸。【解决办法】
更换卷轴。 打印纸发亮的面靠近壁面。 将打印纸重新正确安装。 重新输入正确轴型。 更换打印纸。
【故障现象】仪表不工作且发出“滴滴”的声音。 【故障分析】电池电量不足。
【解决办法】对仪表充电，充电时间不小于8个小时。
如有其他故障而无法解决请尽快与生产厂家联系，切勿自行修理。
第三节 售后服务
设备的售后服务承诺一般在合同中已经注明。凡是设备本身的质量问题，厂家在一年内负责保修。凡是违反操作规程，由操作员或司机造成的损坏，或其他不可抗拒的原因造成的损坏，不在保修范围内。
由于仪表采用了多种新技术，基于技术保密的原因，本公司不提倡由客户进行维修。所以，设备一旦发生故障，要尽快与厂家联系，获得厂家的技术指导，需要派员维修时，本公司将及时派出。
未经本公司授权，不可随意打开仪表或称重台，否则本公司不再承担设备的售后服务。