| 品牌ATOS/阿托斯 | 工作原理比例控制阀 |
| 用途补偿柜（电容柜） | 型号thisis型号 |
| 级数单级 | 材质PPR |
| 适用范围适用范围3509 | 适用介质适用介质7514 |
| 适用温度适用温度2714℃ | 公称压力公称压力7743MPa |
| 公称通径公称通径2219mm | 安装形式安装形式3838 |
| 额定电流额定电流6837 | 额定流量额定流量1375 |
| 规格规格2552 |
我们在使用液压同步马达时，有时会遇到各种各样的小障碍，其中马达不同步是***常见的一种故障了，那么出现这种故障是因为什么呢？下面就跟随华泰精工的小编一起来了解一下吧：
液压系统介质的影响。液压介质中含气量较大，尤其是新安装的同步系统，管道排气不彻底，管道和液压执行机构中含有大量的空气，介质的弹性模量就越小，流过液压马达的实际排量就受到影响，由于空气的压缩比很大，这样，液压执行机构流过油流中含空气少的，先达到终点，而介质中空气含量大的液压执行机构动作就相对慢一点，从而产生相当大的同步误差。所以，液压管道设计和施工要注意排气，特别是新装的、维修后的和长时间不工作的液压管道重新工作时要注意排气是否充分。
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液压同步马达在使用时难免会出现些许我们不知道的故障，今天华泰精工就就这些故障来给大家介绍一些解决的方案，帮助大家更好的来使用液压同步马达：
旋转无力
原因是：主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。
检查与排除方法：
(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下，将进油管与马达接口封死(不得漏油)，在马达正、反转时测定供油油路的***.大压力；然后接通马达管路，测定有负载时压力；***后将测定值与其技术要求相比较即可判定故障部位。
(2)因为液压泵流量不足或压力低均会使马达输出功率下降、转矩和转速同时降低，因此测定流量应与测定压力同步进行。
(3)检查配流轴和转子孔的间隙是否在允许范围内(见附表)，检查配流轴和缸体孔的旋转中心线是否一致，如超出允许值应重新装配。若出现配流轴与转子孔的配合间隙超过0.6mm，或转子内配流孔沿周向出现拉槽；柱塞与转子配合间隙超过0.05mm，滚轮方轴与滑槽配合间隙超过0.05mm时，均会使低速大扭矩内曲线马达转动无力。若两只行走马达不同步，则将使履带跑偏。
(4)斜盘式轴向柱塞马达，经长期高速运转，马达输出轴支承轴承间隙会增大，轴向定位间隙超过碟形大弹簧补偿值；缸体(转子)与配流盘问由于中心定位杆上4片碟形弹簧不能正常地将转子缸压向配流盘(碟簧疲劳强度降低，弹力下降时，在冷态下马达能正常运转，热态下碟簧变形会加大)，导致配流能力下降，造成马达运转无力。当转子与缸孔间隙超过0.05mm，或磨损超过正常值时，均会引起马达无力和运转缓慢。
液压同步马达在设计时需要注意什么呢？其中同步回路必须保证零泄漏和努力减少系统空气含量，这些在安装与维护时应与重视，下面华泰精工带大家来了解以下内容：
液压同步马达出口至液压执行器的管道配置也必须合理，在同步系统中，这一点显得非常重要。同步马达、液压执行器以及之间管线必须保证零泄漏（密封方式选择和管夹的合理设置）；同步马达、液压执行器之间管线排布必须合理规划，否则也会影响同步精度：管道的压力损失是比较大的，当这种压力损失与负载偏置、安装误差叠加在一起，就将在管道内产生较大压差，这种压差对于相对刚性连接的机构（如舞台，电梯，升降台）会产生“憋劲”，严重时，液压执行器将不能动作。在设计、装配液压执行器时要注意控制精度，尽可能的将管路远近距离、弯管形式、管道通经等配置的一样好。这也是基于介质影响同步精度的需要，管路中空气的多寡直接影响了介质的弹性模量，所以新系统和检修后的系统一定要保证充分排气。在同步系统中一般都设置安全阀。合理调节安全阀十分重要（一般设定较液压缸工作压力高0.5mpa-1mpa),由于安全阀的存在，要求负载不能过分偏载；还有一个值得注意的是：负载的连续性也很重要，长时间不用可能导致空气混入管路中，液压执行器使用寿命与库存时间的差异都会造成较大同步误差。
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