公称外径thisis公称外径mm	壁厚thisis壁厚mm
材质Q235	长度长度9405m
线膨胀系数线膨胀系数17391/K	品牌DS/德士

车棚如何停车才不会给别人带来困扰？
 8月10日，沈女士通过微博向晚报求助，说自家的车棚门被一辆不认识的小轿车给挡住了，门无法打开，又联系不上车主，十分着急。
 记者电话联系上了沈女士，她告诉记者，她家位越城区中兴路的若耶溪公寓，当天上午8点多，爸爸、妈妈正想把车棚里的旧报纸拿出去卖，没想到门口停着一辆私家车挡住了车棚门。
 麻烦的是车上也没有留下电话。沈妈妈先拨打了电话询问，了解到了这辆车主人的联系电话，可打过去后发现，登记号码并不是车主本人。无法联系到车主，自然也无法解决问题。
车棚厂家设计车棚理念
（1）、根据实际测量的数据在电脑中画出设计图纸。在设计图纸的过程中，要确定建筑平面的尺寸，造型实际效果图，净空体量。确定好各个点的坐标等，在实际中设计的难点在于，载荷的施加位置，
是将力施加在板材上还是铝合金型材上呢，这都需要科学的计算来确定。
（2）、设计出初始形态曲面，因为板材材料本身是一种高分子结构，无法产生剪切力，也不像钢材那样可以靠自身的特性产生刚度。因此如何将铝合金型材和柱子放置，形成初始曲面来安装聚碳酸酯板
材料。这里需要指出的是，板材尺寸形状并不是一下就形成的，这个需要满足一定条件的张力平衡，然后在此基础上进行载荷分析和剪切力形成。
车棚和其他产品一样，不能天马行空，必须有一定的原则遵循，那么车棚厂家在设计车棚的时候应该遵循什么规则呢？
一、根据车棚的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及铝合金型材的耐用年限等要求进行设计。
二、设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。
三、设计内容包括形状设计、荷载分析、裁剪设计、配件设计、支承结构设计。
四、对形状设计、荷载分析、裁剪设计，应在考虑施工过程的基础上进行一体化的设计。
五、汽车车棚一体化设计时，应考虑铝合金型材的松弛、徐变、老化。
六、设计时，应考虑使用阶段板材替换对整体结构的影响。
七、应考虑板材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。

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