用途石油管	材质evoh
公称外径75-110mm	壁厚10mm
颜色黑色，绿色	长度50/30/6m
公称压力2.5Mpa	品牌东宏

新郑市热塑性燃油复合管 加油站复合管，加油站复合输油管，加油站双层复合管，复合输油管，地埋加油站复合管， 燃油复合管  燃油热塑性地埋管
加油站热塑性燃油复合管内外层之间的间隙空间实现360°覆盖的加油站复合管系统。保证了整个管线系统内外层间隙是360°全覆盖，这样能对管线任何位置进行全面检测。如果发生管线渗漏，渗油能快速通过间隙到达检测口进入检测系统，能及时触发报警发现渗漏。热塑性燃油复合管采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使多层管道成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。工作压力可达4.0mpa,负压可达0.1mpa, 完全满足建设标准中规定的非金属复合管材工作压力不小于0.35mpa的要求。
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新郑市热塑性燃油复合管的优势：
1、热塑性燃油复合管专用特殊材料管道可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于全球可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
2、热塑性燃油复合管无需混凝土管沟，因为hdpe在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。
3、大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，是一个安全的选择。
4、热塑性燃油复合管丰富的电熔焊接配件可方便变换管道方向和变径处理，对管道布局提供更大程度的灵活性和控制力。
新郑市热塑性燃油复合管不同结构的优缺点：
阻氧层在外层的evoh管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。 阻氧层在***内层时，不便于观察阻氧层的变化。当evoh阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。
阻氧层在中间的evoh管，就没有上述两种管的缺点。加油站双层复合管买卖价格：120元/米
由于evoh放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的evoh管中，evoh层略为厚些。而五层结构evoh管的evoh层可以做得薄一些。结合三种evoh在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的evoh管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
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